Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Subaru планирует использовать выставку Tokyo Auto Salon для презентации STI-модификации универсала Levorg второго поколения. Готовясь к этому событию, японская марка опубликовала короткий видеотизер прототипа с логотипом подразделения STI на корме. Это будет второй концепт, призванный дать представление о Levorg следующей генерации. Первый компания показала в октябре этого года на Tokyo Motor Show. Новинка выйдет на рынок под названием Subaru Levorg STI Sport.
По предварительной информации, «заряженную» версию Levorg оснастят 2.0-литровым «оппозитником» мощностью 3 00 л.с. Серийную модель компания представит в 2021 или 2022 году. Ряд внешних элементов Levorg STI Sport позаимствует у прототипа Viziv Tourer, дебютировавшего на Женевском автосалоне 2018 года.
Subaru Levorg второго поколения построят на глобальной модульной платформе Subaru Global Platform (SGP), которая используется в нескольких новых моделях марки, в том числе и Impreza. Базовый универсал укомплектуют 1.8-литровым турбомотором мощностью около 270 л.с. и полным приводом.
Новая деталь в духе F1 планируется использовать в будущих моделях итальянской марки.
В документе, недавно поданном в Бюро по патентам и товарным знакам США, Ferrari описывает конструкционную опору, которая проходит по центру лобового стекла.
В патенте описаны два разных решения: центральная стойка, установленная снаружи перед ветровым стеклом или будет использоваться два отдельных ветровых стекла, одно перед водителем и одно перед пассажиром. Стеклоочистители могут быть спрятаны за этой центральной стойкой, чтобы улучшить аэродинамику.
Ferrari считает, что наличие этой центральной стойки будет играть ключевую роль в конструкции и позволит компании уменьшить ширину передних стоек автомобиля. Более того, опора может помочь направить воздух в кабину и позволить использовать установленную сзади систему кондиционирования воздуха.
Чтобы свести на нет проблемы с видимостью, которые могут быть вызваны наличием большого элемента, находящегося по центру ветрового стекла, Ferrari будет использовать внешнюю систему камер для съемки изображений перед автомобилем и проецирования их на лобовое стекло.
В патенте говорится, что конструкция может работать как с фиксированными, так и с откидными крышами. Как всегда, нет никакой уверенности в том, что этот интригующий образец дизайна войдет в производство. Если это произойдет, будущие модели Ferrari могут выглядеть совсем иначе.
Доработки уже получили название N Performance Parts. Опции направлены на увеличение комфорта водителя и пассажиров.
Корейский автогигант Hyundai презентовал новый тюнинг-пакет для своих автомобилей, который получил название N Performance Parts. Основной задачей доработок станет повышение комфорта, а также улучшение технического оснащения салона авто. Разработка обновлений подготавливалась очень тщательно – в компании использовали весь накопленный опыт в этой сфере. Также специалисты Hyundai анализировали, какие опции могли быть интересны покупателям. В результате пакет N Performance Parts включает в себя отделку салона алькантарой, абсолютно новое рулевое колесо и удобный «ручник».
Из экстерьера отметим специальный спортивный обвес из углеродного волокна, обновленную конструкцию переднего бампера, а также усиленную тормозную систему с 4-х поршневым суппортом.
Также в пакет обновлений вошли оригинальный колеса с диаметром 19 дюймов. Впервые стратегия по выпуску машин с индексом N была озвучена год назад – тогда она подразумевала установку дополнений в автомобиль по запросу клиентов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 декабря, 2019 
