Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Предстоящий Volkswagen ID.4 показался во всей красе

В сети появились снимки будущего серийного электрического кроссовера Volkswagen ID.4.

Фотографии электрического кроссовера Volkswagen ID.4, изначально появившиеся в китайских СМИ, растиражировало голландское издание AutoWeek. На них немецкий электрокар изображен без единого куска камуфляжной пленки на кузове.

В основе модели лежит модульная платформа MEB (Modular Electric Drive Toolkit), разработанная специально для электрокаров. Первым эту «тележку» получил Volkswagen ID.3, а вслед за ним и некоторые модели родственных марок Seat и Škoda. В их числе и несколько кроссоверов.

Volkswagen ID.4 — это серийная версия ID Crozz Concept, представленного в начале 2017 года. По предварительной информации в длину кроссовер достигает 4.59 м, в ширину — 1.85 м, в высоту — 1.63 м. Таким образом, при той же ширине и колесной базе (2.77 м) кроссовер получился на 30 см длиннее и на 8 см выше электрического хэтчбека Volkswagen ID.3.

По слухам, как и хэтчбек, ID.4 укомплектуют одним мотором, отвечающим за заднюю ось, и аккумуляторным блоком емкостью 45, 58 или 77 кВт•ч. Предполагается, что кроссовер получит дополнительный аккумулятор. Не исключено и появление полноприводной модификации, поскольку концепт ID Crozz оснащался двумя электодвигателями, по одному на оси. 

Из-за COVID-19 закрыт один из столичных сервисных центров МВД. Автомобильные новости Киева

Один из сервисных центров Министерства внутренних дел в Киеве закрыли из-за обнаружения у сотрудников коронавируса COVID-19.

Об этом сообщает пресс-служба МВД в фейсбуке.

«Сервисный центр МВД №8047 (г. Киев, ул. Большая Кольцевая, 110а) закрыт из-за обнаружения заболевания COVID-19 у сотрудников. Лица, зарегистрировавшиеся в онлайн-очереди, могут получить соответствующие услуги в любом другом сервисном центре МВД г. Киева», — говорится в сообщении.

О возобновлении работы данного сервисного центра МВД обещают сообщить позже.

Напомним, с 12 мая сервисные центры МВД возобновили работу по предварительной записи после карантина.

Концепт Honda CBR750RR как дань истории. Концепты автомобилей будущего

В этом году ожидается премьера нового суперспорта Honda CBR600RR-R, в то время как один дизайнер мечтает о 750-кубовом варианте.

750-кубовая категория спортивных мотоциклов весьма интересна, но очень недооцененная. С этой кубатуры начинались настоящие супербайки, но только Suzuki продолжают выпускать 750-й джиксер в дань истории и не только. К этой категории также можно приписать Ducati Panigale V2, MV Agusta F3 800, Triumph Daytona Moto2 765, поэтому почему бы Honda не выпустить свой аналог?!

Неизвестный дизайнер сделал рендеры Honda CBR750RR. Передняя часть обтекателя напоминает CBR1000RR, а боковые части — VFR800. Рама также кажется похожей на раму CBR1000RR, но выглядит более легкой. Маятник крепится непосредственно к мотору. Дизайн выхлопной ассиметричный по современным канонам.

Интересная идея и реализация, которую японский производитель вряд ли возьмет во внимание.