Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Honda CBR250RR — один из самых интересных малокубатурных мотоциклов. Двухцилиндровый байк сильно отличается от Honda CBR250R или Honda CBR300R, так как является более истинным спортбайком, а не просто выглядит как спортивный мотоцикл.
Компания Honda, чувствуя давление со стороны Kawasaki, которая выпускает очень конкурентоспособные мотоциклы Kawasaki Ninja 400 и Kawasaki Ninja ZX-25R, предлагает Honda CBR250RR с очень убедительной спецификацией.
Согласно последним слухам спортбайк Honda CBR250RR 2020 получит небольшой прирост мощности до 41 л.с. на коленвале. Возможно, даже больше. Цифра немного ниже мощности Kawasaki, но Honda предлагает проскальзывающее сцепление в стандарте и опциональный квикшифтер.
Начало продаж Honda CBR250RR 2020 ожидается с середины лета. Приоритетом являются азиатские страны. Поставки в Европу и США пока что под вопросом.
Корпорация Toyota Motor и ее дочерняя компания Hino Motor заявили о совместных планах по разработке крупнотоннажного грузовика, который будет ездить на водороде.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Logistyka.
Водородный грузовик Hino Profia разработан специально для эксплуатации в тяжелых условиях. При конструировании шасси была выбрана конфигурация, оптимальная для грузовиков с водородными топливными элементами, а также предпринят ряд шагов по снижению его массы, что обеспечит максимальную грузоподъемность.
Трансмиссия грузовика оснащена двумя батареями топливных элементов Toyota FC Stack, которые были разработаны специально для следующего поколения легкового автомобиля Toyota Mirai. От компании Hino машине досталась система управления движением, в которой применяются технологии гибридных транспортных средств большой грузоподъемности.
В компании Toyota считают, что для грузовиков, которые ежедневно проезжают несколько сот километров, электрический двигатель и аккумуляторы подходят не лучшим образом. А водород позволит довольно быстро заправлять такие машины и гарантирует большую автономность.
Отмечается, что на одной заправке водородным топливом грузовой автомобиль с максимальной общей массой 25 тонн может проехать около 600 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 марта, 2020 
