Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW представит на автосалоне в Женеве близкий к серийному прототип электрического седана i4, но пока он показан лишь в виде «жидкой» скульптуры. Новинка «возвещает о приходе новой эры абсолютного удовольствия от вождения» и демонстрирует, что «идеальный BMW может быть в том числе с нулевым уровнем выбросов».
«BMW Concept i4 сделает электрификацию основой ДНК BMW, — говорит Адриан ван Хойдонк, старший вице-президент BMW Group Design. — Его дизайн динамичный, чистый и элегантный. Если быть кратким: это идеальный BMW с нулевым уровнем вредных выбросов».
Новый BMW i4 станет первой моделью бренда в сегменте «четырехдверных Gran Coupe» — ее сборка начнется с 2021 года на заводе в Мюнхене. Седану достанется технология BMW eDrive пятого поколения, позволяющая разместить основные компоненты электропривода в едином корпусе, и батарея на 80 киловатт-часов. Отдача силовой установки составит 530 сил. «Ай-четвертый» сможет разгоняться до ста за четыре секунды, а его максимальная скорость превысит 200 километров в час.
От зарядной станции на 150 киловатт батарею i4 можно зарядить на 80 процентов всего за 35 минут. Расчетный запас хода согласно европейскому циклу WLTP составит 600 километров. Возможно, BMW i4 получит несколько вариантов силовых установок, так как его модульная платформа позволит гибко комбинировать агрегаты. При этом электромобиль будет унифицирован с BMW третьей и четвертой серий.
Даже Министерство инфраструктуры разместило на своем сайте новость о том, что на парковке возле Центрального железнодорожного вокзала появились станции для заряжания автомобилей. По словам министра Владислава Криклия, со временем зарядки для электрокаров планируют установить и на других вокзалах страны.
Тендер на размещение своего оборудования выиграла компания Electro UA (ТОВ «ГРУПА ЕЛЕКТРОЮА»), сделав через систему ProZorro самое выгодное предложение.
Первый (50-киловаттный) чарджер оснащен двумя коннекторами: ССS Combo/Combo 2 и CHAdeMo. Это значит, что приблизительно за два часа можно полностью зарядить 100-киловаттную батарею Tesla Model S.
Второй чарджер также оснащен двумя коннекторами. Один из них — это так называемый Type 1 (J-1772), через него вы сможете пополнять свою батарею на 7 кВт*ч за каждый час зарядки. Этот тип коннектора позволит зарядить большинство электрокаров, популярных в Украине. Второй же – это Type 2 (Mennekes), через который можно обеспечить зарядку электрокара на 24 кВт*ч за каждый час использования.
Стоимость использования 1 кВт*ч на этих зарядных станциях – 6.5 грн.
Теперь главное, чтобы места, предназначенные для электрокаров (и гибридов), не занимали авто с ДВС. Потому что потенциальный (но далеко не всегда реальный) штраф в размере 340-510 грн часто не является аргументов против такого поведения.
Для повышения производительности кабриолета, тюнеры задействуют проверенную схему. Ранее она уже использовалась с купе. Доработке подвергся базовый Camaro SS с 6.2-литровой «восьмеркой» мощностью 461 л.с. Ее рабочий объем увеличат до 6.8 л. После пересмотра системы охлаждения и установки приводного нагнетателя отдача агрегата увеличится до 1013 л.с. Плюс кабриолету доработают стандартный 10-ступенчатый «автомат», перенастроят адаптивную подвеску и электронноуправляемый дифференциал. Также кабриолет получит тормоза Brembo с надписью Yenko.
В нешне «заряженный» кабриолет Camaro будет узнаваем по форме капота с черным «горбом» в центральной части и уникальным колёсным дискам в ретро стиле.