Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В США под отзыв из-за взрывоопасных подушек попали 10 миллионов автомобилей четырнадцати автопроизводителей, в числе которых BMW, Audi, Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Nissan, Ferrari и Ford.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила о новом масштабном отзыве автомобилей, оснащенных подушками безопасности японской компании Takata. Как заявили в NHTSA, озвученное ими количество в 10 миллионов единиц не окончательно. Точные данные о количестве отправленных в сервисные центры транспортных средств объявят позже.
В декабре прошлого года Takata объявила об отзыве 1.4 миллиона автомобилей BMW, Audi, Toyota, Honda и Mitsubishi, в которых используются подушки безопасности, выпущенные с 1995 по 1999 год. Причиной отзыва стала смерть водителя BMW в Австралии и травмирование еще двух человек в Австралии и на Кипре.
Скандал вокруг японской корпорации Takata, поставлявшей подушки безопасности восьми крупнейшим автопроизводителям разгорелся осенью 2014 года, когда NHTSA выявило потенциальную неисправность в некоторых партиях японских подушек безопасности. Из-за высокой влажности подушки могли самопроизвольно срабатывать и «выстреливать» в салон металлическими элементами конструкции. В списке потенциально опасных оказались автомобили BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota и Mitsubishi.
В целом за эти годы в США из-за неисправных эйрбегов отозвали почти 70 млн автомобилей, а в результате взрывов подушек 16 человек погибли и более 250 были травмированы. В целом по миру от подушек Takata погибли 24 человека.
Источник: RoadShow
У Volkswagen есть несколько хэтчбеков, которые появятся в 2020.
Хотя нам известно, что новые Volkswagen Golf GTI, TCR, Golf R и другие варианты исполнения Golf появятся в течение 2020 года, подробностей о них пока нет. Новая информация от Car в Великобритании предлагает немного интересной информации о спортивных версиях популярного хэтчбека немецкого бренда восьмого поколения.
В отчете утверждается, что стандартная комплектация GTI получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовую мягкую гибридную систему мощностью 232 лошадиных сил. Покупатели смогут выбирать между шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Люди, ищущие больше производительности, могут выбрать GTI TCR. Эта версия также получила бы мягкий гибрид 2,0-литровый турбо двигатель с четырьмя цилиндрами, но с 286 л.с. Производительность также получит прирост от дифференциала с ограниченным проскальзыванием.
Наконец, Golf R будет сидеть на вершине диапазона производительности хэтчбека. Сообщается, что он также будет использовать мягкий гибридный 2,0-литровый турбо двигатель с четырьмя цилиндрами, но этот будет иметь мощность 328 л.с. и 400 Нм. Единственным вариантом коробки передач будет двойное сцепление с семью скоростями. Как и предыдущие поколения, модель будет полноприводной.
Слухи предполагают, что дизель GTI и GTD дебютирует в марте 2020 года. TCR и Golf R, как сообщается, появятся в сентябре. Пока что VW подтверждает только GTI и Golf R для Соединенных Штатов. Стандартная версия восьмого поколения Golf не собирается в Америку.
Toyota запустила новый проект, в рамках которого компания начнет воспроизводство деталей для старых Supra A70 и A80. На данный момент речь идет о выпуске лишь некоторых запчастей, чтобы владельцы A70 и A80 Supra могли продолжать ездить на своих автомобилях и дальше.
Для A70 Supra Toyota начнет производить карданный вал, дверную ручку, датчик уровня топлива, уплотнитель и переднюю эмблему, а вот для A80 Supra ассортимент куда меньше: фары, дверные ручки и усилитель тормозов. Японская торговая марка надеется начать розничные продажи запчастей в этом году, но предупреждает, что производственные задержки могут оттянуть проект до 2021 года. Некоторые детали компания собирается представить уже на Токийском автосалоне.
В чем же еще заключается забота о клиенте, если не в этом? Если какие-либо владельцы Supra будут разочарованы тем, что Toyota не собирается начинать производство определенной детали, в которой они нуждаются, то им предоставится возможность заполнить онлайн форму, в которой можно написать свою просьбу. Toyota будет анализировать все полученные запросы, и формировать по ним список дополнительных запчастей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 января, 2020 
