Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новый кроссовер Volkswagen ID.4 развивается даже быстрее, чем мы могли предположить. Модель завершает стадию дорожных испытаний и уже не стесняется показываться фотошпионам.
Электрический кроссовер – второй автомобиль в новой линейке EV немецкого бренда. Первым стал компактный хэтчбек VW ID.3. В дальнейшем появится еще несколько кроссоверов, городской автомобиль, минивэн и роскошный седан. Производство Фольксваген ID.4 начнется уже в этом году в Европе, а с 2022 – в США.
Официальная премьера новинки состоится позже в этом году, но мы и сейчас можем сделать много выводов о дизайне электрического кроссовера. Во многом благодаря слабому камуфляжу, который практически отсутствует, рассмотреть внешность – не проблема.
Форма кузова напоминает не только SUV, но и минивэн, что намекает на просторный салон. Возможно, в качестве опции VW ID.4 можно будет купить с тремя рядами кресел. Очевидную камуфляжную пленку можно заметить разве что на логотипе компании и задних фонарях: они на самом деле будут соединены между собой светодиодной полосой.
Прежде VW показывал новый кроссовер в таком забавном камуфляже
Упомянутый VW ID.3 поделится не только модульной платформой, но и батареями емкостью 45-77 кВтч. В случае с новым кроссовером в зависимости от выбранного блока запас хода на одной зарядке составит 330, 420 и 550 км.
Какое у вас ощущение от этого кроссовера?
BMW подтвердила, что производство гибридного спортивного автомобиля i8 с подключаемым модулем закончится в апреле, спустя почти шесть лет после его выхода на конвейер. Компания делает акцент на новую линейку электромобилей, которая включает компактный внедорожник iX3, седан i4 и флагманский внедорожник iNext. Ожидается, что новый спортивный автомобиль, основанный на прошлогодней концепции Vision M Next, появится в ближайшие пять лет.
Баварцам еще предстоит подтвердить точную дату окончания производства i8, но в компании уже предупреждают, что желающим приобрести данную модель нужно успеть сделать заказ до конца февраля. Многие дилеры уже даже начали скидывать цену на гибрид, что тоже подтверждает скорую кончину i8.
Серийное производство Volkswagen Arteon наладят на совместном предприятии FAW-Volkswagen в Китае.
О том, что Volkswagen планирует выпустить Arteon в кузове универсал, стало известно еще в марте 2018 года, но первые живые фотографии новинки появились только сейчас. Китайские СМИ опубликовали фотографии кросс-версии универсала, сделанные на заводе FAW-Volkswagen в китайском Чанчуне, где и будет налажена серийная сборка модели.
На местном рынке Arteon продается под названием Volkswagen CC и внешне ничем не отличается от глобальной модели. Судя по фото, китайцам предложат «вседорожное» исполнение с рейлингами на крыше, неокрашенным пластиковым обвесом по периметру кузова, массивными хромированными вставками на бамперах и увеличенным дорожным просветом. По всей вероятности, позже кросс-версия универсала появится и на других рынках, но, возможно, без блестящего декора.
Предполагается, что мотор универсал разделит с лифтбеком, который на китайском рынке предлагается с 2.0-литровой «турбочетверкой» серии EA888 мощностью 186 или 220 л.с. В пару мотору предусмотрен семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод — только передний, хотя глобальная модель полноприводная. Достанется ли универсалу полный привод, пока не известно.
Для Европы лифтбек Volkswagen Arteon комплектуют турбированными четырехцилиндровыми агрегатами: 2.0 TSI (190 или 272 л.с.) и 2.0 TDI (150, 190 или 240 л.с.). Оба мотора сочетаются с семиступенчатым «роботом» DSG. Серийное производство лифтбека налажено на заводе в Эмдене, Германия.
Источник: Autohome
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 января, 2020 
