Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Kawasaki показала злой 250-кубовый спортбайк. Новости моторынка

Слухи оказались правдивыми – на Токийском мотор-шоу Kawasaki явила миру Ninja ZX-25R. И да – он четырехцилиндровый!

Это вам не «одностволка» как у других 250-кубовых мотоциклов, пытающихся казаться спортбайками! Потрясающе выглядящая новинка является прямым наследником Kawasaki ZXR250, появившегося в 1989 году, двигатель которого развивал 45 л.с. при 15 000-16 000 об/мин. Параметры четырехцилиндрового 249-кубового двигателя новинки пока не разглашаются, но он, очевидно, выдаст порядка 60 «лошадей» при запредельных оборотах.

«Ракета» оснащена вилкой Showa SFF-BP, радиальными тормозами Brembo, трекшн-контролем Kawasaki Traction Control (KTRC), квикшифтером Kawasaki Quick Shifter (KQS) и системой выбора режимов движения.

Купили бы себе такой 250-кубовый спортбайк?

«Заряженный» Hyundai Kona N был поймали на тестах. Тесты новых автомобилей

Hyundai планирует показать «заряженную» модификацию своего компактного кроссовера в 2020 году, и дебютные испытательные мулы уже заметили во время тестовых заездов на культовой трассе Нюрбургринга.

Корейский бренд возродит собственное подразделение N Performance в следующем году, и к будущему i20 N к тому же присоединится новая версия кроссовера Kona.

Несмотря на существенное сходство со стандартной Kona, новинка имеет некоторые характерные признаки, которые намекают на то, что это не простая модель. К примеру, концепт обладает литыми дисками в стилистике N, которые скрывают большие тормоза с красными суппортами, воздухозаборником под передней решеткой и элементарной выхлопной системой. У машины также заниженная подвеска.

Пока сведений о технических характеристиках нет, однако предполагается, что Kona получит мощность, которая аналогична i20 N. Так, «заряженную» версию могут оснастить 4-цилиндровым бензиновым турбодвигателем на 1,6 литра производительность больше 200 л.с., который будет работать в паре с 6-скоростной МКПП.

Индивидуальная конфигурация шасси дополнит увеличение производительности за счет более жесткой подвески и установленных рабочих тормозов. Интерьер также будет выполнен в стиле N-моделей, то есть в салоне появятся спортивные кресла, особые детали отделки и настраиваемые режимы езды.

У Toyota появился еще один роскошный минивэн. Токийский автосалон

На автосалоне в Токио состоялась локальная премьера нового бизнес-вэна для местного рынка Toyota GranAce. Он построен на базе модели HiAce и летом дебютировал в Таиланде, но под именем Majesty.

За основу Toyota GranAce взят HiAce нового поколения с длиной кузова 5,3 метра и высотой 1,97 метра. Отличия бизнес-вэна от обычного микроавтобуса сводятся к металлизированному декору экстерьера и богатой отделке салона высококачественной кожей и панелями «под дерево». По умолчанию в GranAce три ряда сидений на шесть мест, но за доплату можно установить четвертый ряд с двумя раздельными креслами.

На втором и третьем ряду установлены комфортабельные кресла, которые снабжены оттоманками и сдвижным механизмом, есть контурная фоновая подсветка. В стандартное оснащен также входят светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов, медиасистема Display Audio с поддержкой подключения смартфонов.

В движение Toyota GranAce приводом 2,8-литровый дизель. Мощность двигателя — 163 лошадиные силы. Коробка — шестидиапазонный «автомат».