Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В честь 100-летия бренда Bentley был запущен проект по восстановлению трехлитрового двигателя 1923 года. Работу доверили стажерам, которые выполнили ее за 700 часов.
Перед участниками проекта стояла задача вернуть к жизни четырехцилиндровый двигатель 3.0, который был установлен на шасси номер 209 и на протяжении 70 лет принадлежал училищу Королевских артиллерийских войск.
Сначала агрегат нужно было полностью разобрать, сфотографировать, описать и пометить каждую деталь, провести мойку и очистку от старой краски, а затем собрать и продемонстрировать в рамках выставки в штаб-квартире Bentley в городе Крю. Помимо самих реставрационных работ, стажерам поручили планирование, составление сметы и оценку рисков.
Этот двигатель появился на свет спустя всего четыре года с момента основания компании. О первых годах его эксплуатации историкам практически ничего не известно, однако в середине 30-х годов прошлого века агрегат попал в графство Дорсет, где располагалось училище Королевских артиллерийских войск. На его примере студенты изучали устройство двигателя внутреннего сгорания.
В сентябре Bentley установила рекорд, собрав на одной площадке 1321 автомобиль из разных исторических эпох – от самого старого EXP2 1920 года до ультрасовременного EXP 100 GT.
Компания Porsche запатентовала раскладывающееся водительское кресло, которое в дальнейшем может появиться в беспилотниках марки.
Компания Porsche падала несколько патентом во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (WIPO), ранее уже прошедших регистрацию в Германии. Один из них — патент на раскладное водительское кресло с электроприводом, которое может трансформироваться в кровать. Кресло может фиксироваться в нескольких положениях для вождения или отдыха. По всей вероятности, такие сидения компания планирует использовать в будущих беспилотниках.
Судя по изображениям, сидение откидывается таким образом, что управлять автомобилем водитель не сможет. При этом рулевое колесо и часть передней панели убираются, а вместо педалей акселерометра и тормоза предусмотрена выдвижная подставка для ног.
То, что компания запатентовала кресло-кровать, еще не означает, что технология в скором времени начнет применяться на серийных автомобилях. Возможно, патент так и останется патентом.
Вчера вечером, 24 октября, в городе Вольфсбург было представлено 8-е поколение VW Golf в кузове хэтчбек.
Новинка дебютировала с пятью вариантами гибридной силовой установки, а также экономичными бензиновыми и дизельными моторами. Три мотора это мягкие гибриды – их мощность составляет 109 л.с., 129 л.с. и 148 л.с. два остальных – плагин-гибридные на 201 л.с. и 241 л.с. Также 8-й Гольф может комплектоваться бензиновыми моторами 1.0 (89 и 109 л.с.) и 1.5 (114, и 148 л.с.), дизельными двигателями 2.0 (114 и 148 л.с.). В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая механика и 7-скоростная DSG с двойным сцеплением.
Стоит отметить, что Golf MK8 — самый современным и технологичным VW на данный момент.
Так а что же у него внутри и какие сюрпризы ждут потенциальных покупателей? Ответы в нашем подробном обзоре.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 октября, 2019 
