Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW отказалась от идеи продавать по подписке доступ к Apple CarPlay в своих машинах. Все автомобили с медиакомплексом на OS 7.0 получат совместимость с iPhone бесплатно, а для тех, что работают на старом софте, функция по-прежнему будет опцией, за которую придется доплатить.
Превратить Apple CarPlay в сервис по подписке BMW попыталась в 2018 году. Для владельцев немецких автомобилей из США и Великобритании ежемесячная плата составила 80 долларов и 85 фунтов стерлингов в год соответственно. До этого CarPlay был опций, которую оценивали в 300 долларов и 285 фунтов стерлингов.
Причина отмены ежегодной подписки может быть связана с массовым недовольством клиентов. Об этом косвенно свидетельствует комментарий представителя марки, который заявил, что «компания находится в постоянном поиске повышения качества предоставляемых услуг, и изменение политики (в отношении Apple CarPlay) связано со стремлением обеспечить клиентам лучший опыт взаимодействия с продуктом».
С бизнес-моделями по подписке автопроизводители экспериментируют не первый год — но пока это касается только самих машин. Вместе с запуском XC40 шведская Volvo представила сервис Care by Volvo — эволюционное развитие каршеринга и лизинга.
В ноябре свою первую регистрацию в Украине прошли 28,8 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за границы, сообщает Укравтопром. Это в 2,5 раза больше, чем в ноябре прошлого года.
Напомним, что в прошлом месяце было зарегистрировано чуть больше 8,5 тыс. новых легковых автомобилей.
В результате растаможенные бывшие в эксплуатации машины охватили 77% первичного рынка легковых авто, годом ранее их доля была 61 процент.
Самой востребованной возрастной группой, среди поменявших гражданство автомобилей, были машины, произведенные 8 и более лет назад. Свыше 57% зарегистрированного в прошлом месяце импортного секонд-хенда были автомобили до 2011 года выпуска.
А наиболее популярной маркой остается Volkswagen. В прошлом месяце 4,8 тыс. машин этой немецкой марки поменяли своих иностранных владельцев на украинских.
Второй по популярности была Skoda, 2,7 тыс. б/у-шных автомобилей которой было зарегистрировано в ноябре.
На третьем месте – Renault с результатом 2,5 тыс. авто.
Автомобили марки Ford показали четвертый результат – их выбрали почти 2,4 тыс. украинцев.
Замыкает пятерку лидеров Opel, в зачете которого около 1,9 тыс. украинских номеров.
Всего с начала года украинскую прописку получили 377,4 тыс. бывших в эксплуатации легковых авто, что в 4 раза больше, чем годом ранее и почти в 5 раз превзошло продажи новых авто за тот же период.
Официальная премьера кроссовера Volkswagen Nivus состоится весной 2020 года.
Компания Volkswagen опубликовала первый видео-тизер нового компактного кроссовера, который окажется в самом начале кроссоверной линейки немецкой марки. На рынок новинка выйдет под именем Nivus. Ранее предполагалось, что компактный кроссовер будет ориентирован исключительно на бразильский рынок, но по новой информации Nivus предложат и на других рынках.
В основу модели ляжет модульная платформа MQB-А0, используемая в хэтчбеке Polo нового поколения. Размер колесной базы кроссовера составит 2560 мм, а габаритная длина не превысит четырех метров.
По предварительной информации, моторную линейку Volkswagen Nivus составят 1.0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 115 л.с. и 1.6-литровый «атмосферник» мощностью 120 л.с. Оба мотора будут работать с пятиступенчатой механической коробкой передач или с шестиступенчатым «автоматом».
Также Volkswagen разрабатывает новый электрический кроссовер ID.4. Предварительная презентация электрокара состоялась чуть более месяца назад на специальном мероприятии в Китае. В этой стране серийное производство кроссовера начнется в конце 2020 года, в Европе ID.4 появится в 2021 году.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 декабря, 2019 
