Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японский автопроизводитель Toyota снова задумался о сотрудничестве с другим брендом ради воскрешения некогда культовой модели. В этот раз выбор пал на соотечественников, компанию Mazda, которая поможет построить заднеприводную платформу для преемников Mark X и Crown.
Сотрудничество для этих двух компаний уже не в новинку, но в этот раз речь идет действительно о совместной разработке, а не о замене шильдика Mazda на логотип Toyota на уже готовом автомобиле — так, например, появился американский Toyota Yaris, который является полной копией Mazda2.
Рендер преемника Toytota Mark X
BestCarWeb
Как пишет японский сайт BestCarWeb, Mazda собирается разработать не только заднеприводную платформу, но и двигатели, причем, по данным источника, речь идет не только о бензиновой рядной «шестерке», но и о дизельном агрегате.
Седан Mark X продержался на рынке больше полувека, с 1968 по 2019 год. Изначально он продавался под именем Mark II — именно этот автомобиль стал культовым среди фанатов, превратив свое название буквально в отдельный бренд. За все время существования модель пережила смену 11 поколений, всего же с конвейеров «Тойоты» сошло более 6,5 миллионов экземпляров.
Toyota Crown — еще один долгожитель рынка, он выпускается с 1955 года по сегодняшний день. У люксового полноразмерного седана уже 15 поколений, последнее было представлено в 2018 году.
Подразделение Porsche Exclusive Manufaktur подготовило два стайлинг-пакета для Porsche 911 поколения 992: SportDesign и Aerokit.
С помощью новых стайлинг-пакетов специалисты отдела персонализации обещают добавить Porsche 911 нового поколения агрессивности. Так в пакет SportDesign вошли новая передняя панель с увеличенными спойлером и задний бампер с интегрированными овальными патрубками выхлопной системы, для установки которого табличку для номерного знака переместят немного вверх. За доплату предлагают новые боковые «юбки», визуально делающие спорткар еще ниже.
Второй пакет Aerokit добавляет ко всему выше перечисленному больший передний сплиттер и фиксированное заднее крыло. Как утверждают в Porsche, эти компоненты увеличивают прижимную силу на передней и задней оси. Их эффективность инженеры марки проверили на испытательном треке Nardo, проехав в процессе доработки в общей сложности 55 тысяч километров.
Пакеты Aerokit и SportDesign предлагают в черном цвете или в цвет кузова. Заказать их можно, в том числе и при покупке нового 911 Carrera. Aerokit добавит к стоимости серийного автомобиля $6 910. За пакет SportDesign, включающий передний и задний бамперы, просят $4 890. Только переднюю часть можно приобрести за $3 240, боковые «юбки» — за $1 290.
Источник: Porsche
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 февраля, 2020 
