Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Обновлённый лифтбек KIA Stinger оснастят более мощными и современным турбомоторами — 2,0-литровую 258-сильную «четвёрку» сменит 2,5-литровый двигатель, а 370-сильный турбомотор 3.3 уступит место 3,5-литровой «битурбошестёрке». Оба силовых агрегата будут сочетаться с 8-диапазонным «автоматом», задним или полным приводом.
Корейские журналисты полагают, что после рестайлинга KIA Stinger «унаследует» оба бензиновых двигателя от кроссовера Genesis GV80, но их настройки и мощностные характеристики на вседорожнике и лифтбеке будут отличаться.
Вероятно, Stinger с мотором 2.5 будет развивать около 294 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента — на 36 лошадиных сил и 68 Нм больше, чем текущая версия с 2,0-литровой «турбочетвёркой». Топ-версия Stinger GT получит 385-сильный 3,5-литровый V6 с двойным наддувом.
Вдобавок, обновлённый Stinger отличится информационно-развлекательной системой с 10,25-дюймовым экраном, цифровой приборной панелью, получит новые материалы отделки интерьера, обзаведётся оптикой с другим диодным рисунком, выхлопной системой переменной громкости и слегка модернизированными бамперами.
Южнокорейские СМИ полагают, что премьера рестайлингового Stinger состоится в июле, спустя всего 3 года после дебюта модели. От успешных продаж обновлённого Stinger зависит судьба преемника драйверского лифтбека: пока спрос оказался ниже ожидаемого, и в условиях общего спада продаж держаться за убыточную модель в KIA не станут.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Stinger от команды InfoCar.ua:
Компания Piaggio Group стремится к скорости и безопасности одновременно. В этом могут помочь аэродинамические крылья, которые являются следующим шагом в совершенствовании производительности мототехники.
Патент напичкан техническими описаниями, но, по факту, мы имеем крылья, которые крепятся к переднему обтекателю. Райдер управляет крыльями. Возможна также автоматическая регулировка. Конечная цель: улучшить прижимную силу, стабилизировать мотоцикл при поворотах.
Крылья становятся стандартной особенностью спортивных мотоциклов. Они обычно жестко фиксируются, поэтому аэродинамическая эффективность не может быть всегда оптимальной. Инженеры Piaggio задумались над этой проблемой и, кажется, нашли решение.
В данный момент неизвестно, как будет внедрятся технология, или когда! Странно, что на показательных схемах использовали трицикл с наклоняющейся подвеской, а не спортивные модели Aprilia, к примеру.
В музее BMW Classic появился новый экспонат – BMW 501 1955 года. Пробег автомобиля – свыше миллиона километров. Теперь седан БМВ отреставрирован и стал частью коллекции.
Знаменитый BMW 501 – первая послевоенная модель марки. За элегантный дизайн автомобиль прозвали «Ангелом барокко». Автомобиль оснащен 2,6-литровым 86-сильным V8 и 4-ступенчатой МКПП. Его максималка – 160 км/ч.
Конкретно этот БМВ 501 15 лет протрудился в такси Мюнхена. Так что неудивительно, что у него столь большой пробег. Затем компания-владелец вернула автомобиль на завод и за это получила новый BMW 1500. Правда, отреставрировали машину только сейчас.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 мая, 2020 
