Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Mercedes-Benz сократит модельный ряд — Автоцентр.ua

Из модельной линейки Mercedes-Benz исчезнет несколько модификаций S-Class. Кроме того, по информации издания Handelsblatt, численность сотрудников компании будет сокращена на 15 тысяч. Таким образом, руководство Daimler рассчитывает сэкономить 1.4 миллиарда евро.

Информация о том, что ряды сотрудников Mercedes-Benz могут поредеть на 10 тысяч человек, появилась еще осенью прошлого года. Сейчас речь идет уже о 15 тысячах. Кроме того, глава Daimler Ола Каллениус планирует сократить инвестиции на убыточные проекты и перекроить модельную линейку. По информации журн алистов, пикапу X-Class, производство которого решено прекратить через несколько лет после выхода на рынок, могут присоединиться купе и кабриолет Mercedes-Benz S-Class. Так ли это, станет известно, уже завтра, на ежегодной пресс-конференции Daimler. Также будет озвучена стратегия оптимизации Mercedes-Benz.

Toyota рассказала о будущем своих суббрендов GR и TRD Performance

Как оказалось, специальные подразделения японского бренда, которые занимаются созданием более производительных версий серийных моделей Toyota, могут существовать параллельно друг другу. Речь идет о суббрендах GR и TRD Performance.

В течение 40 лет, подразделение японского автопроизводителя, которое получило обозначение Toyota Racing Development или сокращенно TRD, является придворным тюнинг-ателье компании, которое занимается созданием более производительных версий серийный автомобилей бренда. Эти ребята разрабатывают нагнетатели, компрессоры, элементы подвески и много чего еще. И надо сказать, что подобные версии обычных моделей являются очень популярными – взять к примеру пикап Tacoma или внедорожник 4Runner. То же самое касается роскошных седанов Camry и Avalon – эти два автомо биля также смотрятся более агрессивно в версиях от TRD.

Но в 2017 году, японский автопроизводитель представил еще один суббренд, которые будет заниматься созданием более мощных версий моделей Toyota – речь идет о Gazoo Racing или GR. Стоит отметить, что новоиспечённой компанией был выпущен более «злая» версия хэтчбека Yaris (на фото), которая может похвастать полным приводом и 257-сильным мотором.

В рамках своего недавнего интервью, вице-президент Toyota по маркетингу, Эд Лаукс, рассказал о том, что оба суббренда производительности могут сосуществовать в некоторых странах одновременно друг с другом, в частности США.

В то время как TRD являются более усовершенствованными и улучшенными версиями обычных моделей Toyota, автомобили под префиксом GR сделаны во многом отличаются от обычных Toyota.

Самый дешевый Renault готовится к дебюту. Шпионские фото автомобилей

Третье поколение самой доступной модели Renault – наиболее ожидаемая премьера Парижского автосалона.

Компания Renault активно готовится к дебюту хэтчбека Renault Sandero. Модель появилась в линейке бренда в 2012 году, а в 2016-м пережила серьезную модернизацию. Второе поколение ожидается на подиуме предстоящего осенью «домашнего» автосалона в Париже.

Renault Sandero дебютировал в 2012 года, а в 2018 пережил серьезное обновление

Автомобиль ранее уже был замечен на тестах, а теперь его обнаружили в условиях зимних испытаний. Новинка будет отличаться оформлением облицовки радиатора, бамперами, LED-светотехникой, а также дверными ручками. В салоне появятся новые материалы отделки, сенсорный дисплей мультимедийной системы а также рад других элементов, которые уже используются на Renault Duster.

Новый Sandero будет построен на упрощенной версии платформы CMF-B, которую уже используют на Renault Clio, Captur и Nissan Juke. Это позволит добавить в гамму моторов гибридный 140-сильный силовой агрегат E-Tech с мотором объемом 1,6 литра.

Также ожидается, что Sandero 2021 будет предлагаться с 75-сильным 1-литровым атмосферным 3-цилиндровым двигателем SCe, 100-сильным 1-литровым турбомотором TCe, а также 85-сильным 1,5-литровым турбодизелем Blue dCi. Позже для Sandero будет предложена гибридная силовая установка со вспомогательным мотором-генератором (mild hybrid).

Renault Sandero после рестайлинга 2018 года