Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla Cybertruck. Уже в Украине! (видео). Автопориколы и автоюмор

В Украине появилась еще одна копия Tesla Cybertruck. Построил ее 25-летний полтавский механик Илья Крамер, передает Полтавское телевидение.

В отличие от авто, который неоднократно видели в Киеве, этот пикап Тесла способен передвигаться самостоятельно. Правда, он не электрический, а построен на базе дизельного микроавтобуса Citroen 1991 года.

Создатель авто объяснил, что настоящая Tesla Cybertruck не то чтобы дешевая ($40-80 тыс.), да и ждать ее придется год или два. Поэтому и решил создать пикап сам.

Citroen пришлось разрезать и удлинить, а все кузовные панели, естественно, созданные с нуля.

свежачёк

Maserati Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo получили важный апгрейд. Новинки мирового авторынка

Итальянский бренд представил свои седаны Ghibli и Quattroporte в мощной версии Trofeo. Новинки, которые оснащены V-образными «восьмерками» производства Ferrari, теперь могут разгоняться до 326,6 км/ч.

Представив в прошлом месяце гибридную версию седана Ghibli, Maserati заявила о своем намерении полностью обновить свой модельный ряд. Меньший из двух седанов компании снова попадает в заголовки газет, поскольку теперь, этот автомобиль получил более мощную версию Trofeo. Другой седан итальянского автопроизводителя — модель Quattroporte также может похвастать этим высокопроизводительным исполнением.

Как и «заряженный» кроссовер Levante Trofeo, два мощных седана оснащены 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который был создан Ferrari.

Как и в случае с кроссовером Maserati, новые дополнения к модельной линейке Trofeo обладают мощными 580 лошадиными силами (730 Нм). Оба они могут похвастать максимальной скоростью в 326 км/ч, что делает их самыми быстрыми седанами, когда-либо носившими логотип Maserati.

Maserati Ghibli Trofeo

Ghibli Trofeo немного легче Quattroporte Trofeo и, следовательно, на две десятых секунды быстрее разгоняется до 100 км/ч — для этого требуется всего 4,3 секунды. Два высокопроизводительных седана поставляются исключительно с системой заднего привода, дифференциалом повышенного трения и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Помимо высокой мощности, Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo имеют красные акценты на кузове, чтобы их можно было визуально отличать от обычных исполнений этих же моделей. Были установлены обновленные задние фонари, вдохновленные концептом Alfieri и 3200 GT, а также другой передний бампер с измененной фальшрадиаторной решеткой и акцентами из углеродного волокна.

Maserati Quattroporte Trofeo

Изменения продолжаются в салоне новинок, где есть отделка и обивка, характерные для Trofeo. Однако самым большим изменением является модернизированная информационно-развлекательная система, которая теперь оснащена 10,1-дюймовым сенсорным экраном вместо прежней 8,4-дюймового. Он не только больше, но и получил более четкую графику после увеличения разрешения экрана.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Не так давно, наше издание писало о том, что состоялась официальная презентация гибридного Maserati Ghibli. Итальянская компания Maserati в четверг, 16 июля, продемонстрировала первую в своей истории гибридную модель Ghibli.