Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Bugatti готовится к мировой премьере. Она пройдет в онлайн-формате и, вероятнее всего, явит миру новый штучный гиперкар. По предварительной информации, это будет купе с доступом исключительно на трек и дизайном ещё более эпатажным, чем у Vision Gran Turismo.
Слухи о трековом Bugatti появились около месяца назад. Предположительно, двухдверка будет построена в единственном экземпляре для одного из клиентов марки. Судя по тизеру, у неё будет полностью оригинальный кузов, под которым, вероятно, будет скрываться шасси «Широна». Внешность машины будет перекликаться с дизайном концепта Bugatti Vision Le Mans.
Bugatti Vision Le Mans
Как La Voiture Noire и Centodieci, новинка может получить форсированный до 1600 лошадиных сил восьмилитровый квадротурбомотор W16. Но главное в машине все же будет аэродинамика. Самый драйверский вариант Chiron — Pur Sport — генерирует на 50 килограммов больше прижимного усилия, чем обычный, а значит у трекового Бугатти этот показатель должен быть ещё больше.
В одном из последних сообщений Bugatti можно найти такую строчку: «Связь с аэронавтикой и особенно с легкими и бескомпромиссными гоночными автомобилями поддерживается Bugatti уже более 110 лет. И история еще не окончена». Возможно, так компания намекает на появление чего-то по-настоящему уникального.
Корпорация УкрАВТО заинтриговала информацией об еще одной марке авто в своем дистрибуторском портфеле – название новинки пока не разглашают, но нового партнера озвучат в ближайшие месяцы. По неофициальной информации, речь идет о качественных автомобилях средней ценовой категории известного азиатского производителя.
«Наша уверенность в успехе нового проекта подкреплена уже существующим положительным опытом эксплуатации автомобилей этого бренда тысячами владельцев в Украине. Вскоре мы сообщим подробности и объявим конкурс на дилерство для формирования сервисно-сбытовой сети, покрывающей всю Украину», – отметил заместитель председателя правления корпорации УкрАВТО Вахтанг Васадзе.
В компании обещают, что дилерская сеть нового авто бренда будет соответствовать высоким стандартами качества обслуживания. А благодаря широкой сети собственных сервисных центров по всей территории Украины, им удастся вывести популярность марки на новый уровень. Официальная информация о партнёрстве будет озвучена в декабре 2020 года.
УкрАВТО – крупнейший отечественный производитель автомобилей, владеющий мощностями для полного цикла производства; официальный импортер и дистрибьютор автомобилей более чем 15 брендов; поставщик сервисных услуг и производитель запасных частей и аксессуаров с самой большой собственной сетью сервисных и дилерских центров в Украине.
Американское подразделение KIA выпустило рекламный ролик, посвященный новому K5 GT. В видео утверждается, что корейский седан превосходит заднеприводный BMW 330i по управляемости и на разгоне на сухом асфальте. В качестве источника этих данных указано агентство AMCI.
Переднеприводный KIA K5 GT мощнее заднеприводного BMW 330i: первый комплектуется 2,5-литровым турбомотором мощностью 294 лошадиные силы и 422 Нм крутящего момента, в то время как «турбочетвёрка» 2.0 на 330i выдаёт 255 сил и 398 Нм момента. «На бумаге» баварский седан быстрее корейского: на разгон с места до 60 миль в час (97 километров в час) они тратят 5,6 и 5,8 секунды соответственно.
Диктор за кадром сравнивает модели по управляемости на сухом и влажном покрытии, а также по разгону на сухом асфальте, и озвучивает данные AMCI: BMW 330i по эти показателям проигрывает KIA K5 GT. Якобы поэтому водителям последнего «приходится соревноваться друг с другом».
Видео: Kia Motors America
KIA K5 GT дебютировал в июле этого года. Его оснастили «турбочетвёркой» T-GDI, которая работает в тандеме с восьмиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Полноприводная трансмиссия с электрогидравлической муфтой подключения задней оси доступна в качестве опции. K5 GT на 1,6 секунды быстрее разгоняется до «сотни», чем Optima GT, которая комплектовалась 245-сильным двигателем.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 октября, 2020 
