Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Гендиректор Renault Лука де Мео сказал, что гибридная технология компании по стоимости очень близка к аналогичной системе от Toyota, несмотря на то, что японская корпорация занимается разработками в этой сфере уже более 20 лет.
Руководитель Renault, в частности, пообещал, что значительно сократит расходы на систему e-tech в следующие два – три года, которая аналогична технологии Toyota в том смысле, что она использует последовательно-параллельную систему, способную приводить машину в движение лишь с помощью электроэнергии или двигателя внутреннего сгорания в качестве дополнения.
Гендиректор французской корпорации также сказал, что стоимость системы дальше будет снижаться благодаря тому, что производитель взамен стандартной коробки передач прибегнет к использованию трансмиссии без сцепления, а ещё второго электродвигателя для синхронизации ДВС и электрического мотора. В свою очередь, компания Toyota использует такую же систему под названием E-CVT.
Достичь значительно снижения стоимости электрокаров удастся за счет развития батарейных технологий.
Швейцарский инвестиционный банк UBS опубликовал результаты исследования, в котором прогнозируется значительное снижение стоимости электрокаров уже в ближайшие годы. По мнению аналитиков банка, дополнительные затраты на производство батарейных моделей по сравнению с автомобилями с ДВС к 2022 году снизятся до 1900 долларов США за единицу, а к 2024 году — полностью исчезнут.
Такие выводы были сделаны на основе анализа аккумулятором семи крупнейших производителей аккумуляторов. К 2022 году затраты на батареи могут упасть ниже 100 долларов за киловатт-час, а, учитывая то, что на батареи приходится 20-25% стоимости электрокары, ценники поползут в низ и существенно.
В UBS прогнозируют, что к 2025 году на электрокары будет приходиться 17% рынка, а еще через пять лет — 40%. По словам аналитика UBS Тима Буша, после 2025 года останется не так много причин для покупки автомобиля с ДВС. Кроме того, снижение стоимости аккумулятором станет стимулом для развития гибридного автопарка.
Еще одним фактором в пользу «зеленых» автомобилей станут запреты на бензиновые и дизельные модели. Например, Норвегия вводит запрет на автомобили с ДВС уже в 2025 году. В Германии, Великобритании, Ирландии и Нидерландах они попадут под запрет в 2030 году, а во Франции — в 2040-м. По прогнозам независимого автомобильного аналитика Маттиаса Шмидта, в 2020 году в ЕС продажи электрокаров и гибридов достигнут одного миллиона, тогда как всего будет продано 11 млн автомобилей.
Источник: Carscoops
По словам представителей британской компании Envisics, существующие аналоги дополненной реальности сталкиваются с проблемой низкой чёткости изображения. Картинку сложно рассмотреть, что делает технологию неэффективной. Новая разработка функционирует в самых экстремальных условиях. При помощи голограммы ИИ будет указывать водителю на объекты, представляющие опасность на дороге. Это могут быть пешеходы, транспортные средства на обочине, велосипедисты или повороты.
Envisics поясняет, что визуальные эффекты могут быть видны на расстоянии от 20 метров от машины и до линии горизонта. При этом главным отличием от существующих прототипов называется не просто использование 2D-изображений, а трансформация их в полноценную трёхмерную картинку при помощи голографического модулятора. Он имитирует движение света в пространстве, в результате изображение отражается от лобового стекла, становясь видимым.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 октября, 2020 
