Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дизайн автомобиля может быть выполнен на основе концептов KIA Futuron и Imagine by KIA.
Корейский автогигант KIA готовит разработку по-настоящему инновационного автомобиля, который призван стереть грань между сегментами седанов и кроссоверов. Такой информацией поделилось авторитетное издание Motorgraph во вторник, 7 апреля. Некоторое время назад дизайнеры стали выпускать купеобразные кроссоверы, которые сразу обрели популярность. Но в KIA готовят нечто иное.
Новый автомобиль уже имеет внутренний заводской индекс CV. В качестве платформы для него используется E-GMP, которая позволяет использовать полностью электрические силовые установки. Она же используется в ряде электрических версий премиального бренда Genesis.
Преимуществами новинки станут большой запас хода – до 500 км на одной зарядке, а также возможность быстро зарядить аккумуляторы – 80% энергии может накапливаться за 20 минут.
Пока информации об автомобилях достаточно мало, но скорее всего в дизайне будут использованы черты футуристических концептов KIA Futuron и Imagine by KIA. Премьера должна состояться в следующем году, а с предсерийным образцом могут познакомить уже в начале 2021 года.
Марка Genesis готовит «заряженный» G80 Sport с новым 420-сильным турбомотором.
Онлайн премьера флагманского седана Genesis G80 нового поколения состоялась в конце марта. Тогда же стартовал прием предзаказов на новинку на родном рынке марки. По данным южнокорейского портала Top-Rider, компания готовит «заряженную» версию G80 Sport с турбомотором V6 3.5 T-GDI, форсированным до 420 л.с. (559 Нм). В паре с мотором будет трудиться 8-ступенчатый «автомат», используемый в базовой модели.
Внешне «горячий» седан будет отличаться более агрессивными бамперами, сдвоенными патрубками выхлопной системы и черным декором. Спортивные нотки ожидается и в интерьере.
По информации ресурса, в Южной Корее новая «горячая» версия заменит нынешний G80 Sport с V6 3.3 T-GDI (370 л.с., 510 Нм.), а также модификацию с 5.0-литровым «атмосферником» V8, продающуюся только на рынке США. На родном рынке марки G80 Sport предложат с задним и полным приводом. За его пределами — только с полным.
Ожидается, что G80 Sport продемонстрирует силу новой платформы с точки зрения характеристик вождения. G80 третьего поколения расширил ширину 35 мм, снизил высоту 15 мм и применил 20-дюймовое колесо большого диаметра. Платформа 3-го поколения имеет низкий центр тяжести, корпус с высокой жесткостью и легкую конструкцию, позволяющую снизить вес до 125 кг.
В моторной гамме Genesis G80 нового поколения три новых агрегата: 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый турбомотор (304 л.с., 421 Нм), 3.5-литровый V6 с турбонаддувом (380 л.с., 530 Нм) и 2.2-литровый «дизель» (230 л.с). Но дизельная версия будет доступна на отдельных рынках.
Бизнес-седан Genesis G80 третьего поколения обзаведётся спортивной версией с форсированным до 420 лошадиных сил (559 Нм) 3,5-литровым V6 T-GDI, сообщает южнокорейский портал Top-Rider. Сроки премьеры «заряженной» модификации не называются, но не исключено, что дебют может состояться уже в текущем году.
Корейские журналисты уверены, что 420-сильный G80 Sport оснастят тем же восьмидиапазонным автоматом, что и обычные версии седана с турбомоторами 2.2 (дизель, 210 сил), 2.5 (бензин, 304 силы) и 3.5 (бензин, 380 сил). Можно предположить, что новинка обзаведётся более агрессивным аэродинамическим обвесом, иной выхлопной системой и получит интерьер со спортивными нотками.
Выпуск нового Genesis G80 Sport выглядит логичным, ведь у седана предыдущей генерации «подогретая» модификация тоже была — на большинстве рынков она именовалась Sport. «Драйверский» седан второго поколения приводил в движение 3,3-литровый V6 T-GDI с отдачей 370 лошадиных сил (510 Нм). Разгон с места до 100 километров в час у такой машины занимал 6,2 секунды.
Вероятно, для внутреннего рынка G80 Sport сохранит и задне-, и полноприводную трансмиссию, а до других стран доберётся в версии только со всеми ведущими колёсами. В том, что «заряженный» седан станет глобальным, сомнений нет: спортивная версия «восьмидесятки» предыдущей генерации продавалась по всему миру.
Местная пресса считает, что спортивная модификация поможет раскрыть сильные стороны нового облегчённого шасси со сниженным центром тяжести. Несмотря на то, что премьера Genesis G80 прошла в усечённом формате, интерес аудитории велик: в день презентации новинка собрала 22 тысячи предзаказов.
Приоритетный рынок для модели — США, вдобавок экспансию «восьмидесятки» сдерживает пандемия коронавируса.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 апреля, 2020 
