Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Не будем скрывать: мы неравнодушны к автомобилям Suzuki. Мы ценим их за простоту, надежность и адекватную стоимость. Однако это касается таких моделей, как Vitara, SX4 и, конечно, горячо любимой нами Jimny. А что мы можем сказать о Suzuki Ignis? Он компактен, оснащен гибридной силовой установкой и … кроссовер?!
При этом Ignis весьма популярен в Европе, в частности у наших венгерских соседей. Сможет ли он закрепиться в Украине? Поговорим об этом в «ЧтоПочем», где по традиции мы обсудим цены, сравним комплектации, изучим техническую составляющую и замеряем клиренс. А также выясним, кто на сегодня может считаться конкурентом Сузуки Игнис. Усаживайтесь поудобней, будет интересно!
Приятного просмотра!
P. S. Сегодня тест-драйва не будет. Мы решили, что эту новинку нужно изучить более пристально, поэтому взяли его на полноценный тест. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Официально внедорожник Jeep Wagoneer 2022 года представят 3 сентября 2020 года.
Премьеру нового Jeep Wagoneer компания анонсировала, опубликовав в Instagram официальный видео-тизер с изображением силуэта внедорожника. Рассмотреть какие-то детали экстерьера в видео невозможно, хотя на первый взгляд новый Wagoneer напоминает Grand Cherokee. По слухам, новинке достанется фирменная радиаторная решетка с вертикальными ребрами и фарами головного света по бокам.
Ожидается, что во время премьеры нового Jeep Wagoneer компания представит и «старшую» версию внедорожника — Grand Wagoneer. Внедорожникам обещан трехрядный салон и статус флагманов марки. По слухам «старший» из двух Wagoneer получит широкий набор современных систем/оборудования. В их числе цифровая приборная панель, 12.0-дюймовый безрамочный дисплей мультимедийной системы и отдельный экран для переднего пассажира. Благодаря такому набору Grand Wagoneer сможет конкурировать с премиальными моделями Mercedes-Benz и Range Rover.
Известно, что новый Jeep Wagoneer построят на одной платформе с Ram 1500, что позволяет рассчитывать на появление в дальнейшем модификаций с гибридными силовыми агрегатами. Серийное производство модели начнется во втором квартале 2021 года. На рынке США внедорожник появится к концу того же года. Одновременно с ним выйдет и «старший» Grand Wagoneer.
Таким образом, дебют новинки состоится через несколько месяцев после появления электрического Hyundai 45.
Корейская компания KIA выпустит свой первый электрический автомобиль в апреле 2021 года. Как сообщает издание TheKoreanCarBlog, электрокар получит название CV. За несколько месяцев до этого состоится дебют соплатформенного Hyundai 45. Новая платформа E-GMP получилась очень технологичной и подходит для построения электрических машин, которые обладают всеми необходимыми характеристиками.
Ожидается, что реальный запас хода сможет достигнуть 500 км на одной зарядке. Также KIA CV будет поддержать функционал быстрой зарядки. В KIA уже заявили, что речь идет не о единичном экземпляре, а о серийном производстве и массовых продажах. Напомним, что изначально в качестве электрического концепта был представлен Imagine by KIA.
В результате купеобразный кросс не стал электромобилем, зато задал тон использованию нового стиля Tiger Face, который используется в бизнес-седане KIA K5.
А для дебютного электрокара в KIA решили выбрать более классический кузов.