Подольско-Воскресенская линия метрополитена Киева будет проходить от жилого массива Троещина до Окружной дороги, протяженность линии составит 31 км и она будет состоять из 22 станций. Новую ветку планируют строить около 20 лет.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Генерального плана Киева в соцсети Facebook.

«Построить одновременно линию метрополитена такой протяженности и с таким количеством станций в наших реалиях практически невозможно. Поэтому строительство и запуск Подольско-Воскресенской линии предполагается по отдельным пусковым комплексам», — говорится в сообщении.

Отмечается, что в течение 5-7 лет предполагается запустить первый пусковой комплекс, который будет состоять из 5 станций («Радужная», «Труханов остров», «Судостроительная», «Подольская» и «Глубочицкая»).

На этап 20 лет (до 2040 года) дополнительно к первому пусковому комплексу предполагается возвести 13,8 км линии движения метрополитена и построить еще 12 станций («М. Цветаевой», «М. Закревского», «С. Лифаря», «Т. Драйзера», «В. Маяковского», «Бульвар Перова» , «С. Стальского», «Братиславская», «Затока Десенка», «Площадь Победы», «Южный Вокзал» и «Соломенская площадь»).

Также сообщается, что к концу 2040 года на Подольско-Воскресенской линии будет насчитываться 17 станций, а протяженность линии составит 21,0 км.

На перспективу (этап 40-50 лет) предполагается создать еще пять станций («Чоколовский», «Аэропорт», «Кольцевая дорога» на правом берегу и «Академика Курчатова», «Киото» на левом берегу), а протяженность линии на перспективу увеличится на 10 км.

Напомним, ранее сообщалось, что метро на Троещину будет идти вдоль проспекта Маяковского. В этом случае 70% жителей Троещины будут в зоне пешей доступности до метрополитена.