Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Arctic Trucks подготовила пикап Ford F-150 к работе за полярным кругом.
Исландская компания Arctic Trucks, специализирующаяся на подготовке транспортных средств к работе в сложных условиях, представила свой новый проект — Ford F-150 Arctic Trucks. Базовый пикап Ford F-150 Raptor впервые стал объектом доработки тюнера.
Информации об «арктическом» пикапе немного. На своей странице в Facebook, Arctic Trucks называет пикап F-150 AT44, но никакой официальной информации тюнер не предоставил.
Известно, что справляться с бездорожьем F-150 AT44 сможет благодаря 44-дюймовым шинам Nokian, разработанными специально для сложных условий. Также пикапу пересмотрели конструкцию подвески, увеличили дорожный просвет, расширили колесные арки и установили дополнительное освещение. Предположительно, под капотом у тюнингованного F-150 остался стандартный 3.5-литровый двигатель Ford EcoBoost V6 с двойным наддувом.
Утверждается, что генеральный директор Arctic Trucks Эмиль Гримссон тестировал F-150 AT44 в течение двух недель в Исландии, и он остался доволен результатом. Видео с испытаний Гримссон опубликовал в Youtube. Полный список доработок обещают объявить позже, поскольку в серию Ford F-150 Arctic Trucks в слегка модернизированном виде.
В прошлом году подготовку к работе за полярным кругом прошел Volkswagen Amarok. В Arctic Trucks немецкий пикап оснастили усиленной подвеской и 17-дюймовыми колесными дисками со вседорожными покрышками.
В 2016 году компания принимала участие в подготовке Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, а в последующие годы представила улучшенные версии Nissan Navara и Toyota Hilux. Также компания подготовила Toyota Hilux и Land Cruiser для экспедиции Top Gear на Северный магнитный полюс в 2007 году.
Американское тюнинг-ателье как следует поработало над культовым внедорожником. Британский автомобиль получил мощный двигатель от спортивного купе Corvette.
Эта версия Defender, получившая название Project Rowdy, представляет собой нечто большее, чем просто внедорожник с отделкой British Racing Green. Под капотом машины находится 6,2-литровый мотор LS3 V8 от спортивного купе Corvette, который выдает 565 лошадиных сил.
Помимо замены двигателя, E.C.D. Auto Design оснастила внедорожник запатентованной пневматической подвеской и 18-дюймовыми серебряными пилообразными колесными дисками, «обернутыми» в шины BF Goodrich All-Terrain. Внутри Defender Rowdy имеет немного шика, начиная с бежевых кожаных сидений Recaro и рулевого колеса Evander. Удивительно, но в грузовом отсеке также есть винный и стеклянный шкафы. Цена для этого модернизированного внедорожника не указана.
Все новые автомобиля для японского рынка должны теперь стандартно оснащаться оптикой с функцией автоматического включения.
Правительство Японии обязало автопроизводителей оснащать все новые автомобили функцией автоматического включения фар. Наличие такой функции стало обязательным с 1 апреля 2020 года, сообщает Driving Vision News. Как отмечается, водители не смогут отключать или активировать эту функцию.
В соответствии со стандартом для световых приборов ЕЭК ООН №48, фары должны включаться в течение двух секунд, после того, как окружающее освещение снизится до уровня 1000 люкс, то есть примерно за 15 минут до захода солнца в ясный день. Выключаются фары, когда уровень освещения превышает 7000 люкс.
Все легковые автомобили, выпущенные до 1 апреля 2020 года, должны быть дооснащены автоматической оптикой до октября 2021 года. Все грузовые автомобили и автобусы должен обзавестись «умным» головным светом к октябрю 2023 года.
В правительстве Японии считают, что введение этой нормы позволит снизить количество ДТП с участием пешеходов и велосипедов в сумерках. Благодаря автоматическим фарам, более видимыми на дороге станут не только люди, но и транспортные средства.