Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota показала обновленный Land Cruiser Prado

Обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado отличается модернизированным «дизелем», улучшенной мультимедийной системой, обновленным комплексом безопасности Toyota Safety Sense и специальным пакетом Black Pack.

Компания Toyota в очередной раз обновила актуальное, одиннадцатое поколение Land Cruiser Prado. Модернизация коснулась, как внешности легендарного внедорожника, так и технической части.

Под капотом остался проверенный временем 2.8-литровый четырехцилиндровый «дизель» с системой Common Rail, отдачу которого увеличили со 177 л.с. и 450 Нм до 204 л.с. и 500 Нм. В европейской спецификации в дополнение к этому двигатель получит штатную функцию Stop & Start. В паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач модернизированный агрегат разгоняет Land Cruiser с места до 100 км/ч за 9.9 секунды, на 3.3 секунды быстрее, чем предшественника. Максимальная скорость составляет 175 км/ч.

Основное новшество салона — модернизированная мультимедийная система с более шустрым программным обеспечением, отзывчивым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также в наличии функция поиска в одном окне, обновление карт «по воздуху» и отображение данных о трафике в режиме реального времени.

Обновленный комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense второго поколения теперь включает адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения фронтального столкновения (PCS) с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов в ночное время.

Освежить внешность внедорожника предлагают с помощью опциального пакета Black Pack, который включает черную хромированную переднюю решетку, корпуса боковых зеркал заднего вида, молдинги, черные лицевые панели противотуманных фонарей и прозрачные рассеиватели задних фонарей. В салоне установят черную центральную консоль и центральный тоннель.

Дата выхода на рынок и ценник обновленного Toyota Land Cruiser Prado пока не объявлены. 

Источник: Toyota

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado наделили сильным дизельным мотором. Новинки мирового авторынка

«Рамник» Land Cruiser Prado получил еще один рестайлинг. Главные нововведения скрываются в подкапотном пространстве.

Относительно недавно в Украине начал продаваться обновленный пикап Toyota Hilux, укомплектованный турбированным дизельным агрегатом с рабочим объемом на 200 лошадиных сил и 500 Н·м. Выжимную силу 2,8-литрового мотора получилось поднять с 177 до 200 лошадиных сил за счет установки другого турбированного компрессора, поменяв форму камер сгорания. Также эту же силовую установку приобрел родственные внедорожники Fortuner и Land Cruiser Prado.

Агрегат трудится в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, при этом «рамник» получился намного динамичнее. Он способен разгоняться от нуля до 100 километров в час за 9,9 секунды, а это на 3 секунды меньше. Кроме того, в салоне установили новую информационно-развлекательную систему с более отзывчивым тачскрином и приложениями Apple CarPlay и Andorid Auto. Интеллектуальный круиз-контроль обновлен, а опция аварийного торможения на данный момент способна мониторить перемещения пешеходов по проезжей в темное время суток.

Для модернизованного Prado выпустили опционный пакет Black Pack, включающий наружный чёрный декор, прозрачные рассеиватели оптики в задней части, темная отделка интерьера и диски колес двух цветов. Ценник модели отечественные дилеры Toyota пока не называл. Модификации и ценники озвучат ближе к началу реализации. Вероятно, что это произойдет уже через пару недель.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Hilux от команды InfoCar.ua:

В Японии изобрели дешевые и несдуваемые шины. Автомобильные шины и диски

Японская компания Omikenshi представила новый материал, который позволит вдвое снизить цену покрышек типа run-flat, а также сделает их более экологичными, сообщает газета Nikkei.

Напомним, что благодаря использованию технологии run-flat автомобиль способен проехать еще несколько десятков километров даже после серьезного прокола шины, когда давления в покрышке уже не осталось. Благодаря этому можно добраться до ближайшей шиномонтажной мастерской, так что автомобильные компании не комплектуют машины с такими шинами «запаской» и даже «докаткой». Однако у таких колес есть ряд недостатков, самым существенным из которых является высокая цена.

Но японская компания Omikenshi сообщила о том, что она нашла альтернативу целлюлозному волокну, применяемому в такой резине. Целлюлозное волокно представляет собой текстильные шнуры, вплетенные в один из слоев покрышки. Такой компонент является более термостойким, чем слой полиэстера в стандартных шинах. Но и стоит он существенно дороже. Секрет альтернативного недорогого материала не раскрывается, но сообщается, что в его разработке принимали участие специалисты Университета Синсю и японской компании Zeon, специализирующейся на выпуск е различной химической продукции, в том числе синтетических каучуков.

По заявлению разработчиков, новое волокно стоит примерно в 2 раза меньше, к тому же позволяет существенно сократить время производственного процесса и снизить выбросы углерода более чем на 50% по сравнению с высокопрочной вискозой. Отмечается, что запуск серийного производства подобных покрышек намечен уже на 2021 финансовый год.