Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Рассекречен обновленный Peugeot 3008

Обновленный Peugeot 3008 предлагает переработанную внешность, последнюю версию «фирменного» i-Cockpit и 300 л.с. под капотом.

Компания Peugeot представила обновленную версию кроссовера 3008 второго поколения. Модель 2021 года отличается полностью переработанным дизайном экстерьера, разработанным в стилистике моделей 208, 508 и 2008.

Переднюю часть кроссовера украшает безрамочная радиаторная решетка, окруженная «клыкастыми» фарами головного света, переработанный передний бампер и шильдик «3008» на капоте. В кузовной палитре появились два новых оттенка Bleu Celebes и Bleu Vertigo. Дополняют образ 19-дюймовые колесные диски San Francisco и пакет Black Pack.

В салоне — последняя версия i-Cockpit с 10.0-дюймовым дисплеем мультимедийной системы (раньше был 8.0-дюймовый) и настраиваемой 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. У двухпедальных версий кроссовера теперь стандартно три ездовых режима: Normal, Sport и Eco. У гибрида — четыре: Electric, Hybrid, Sport и 4WD.

В моторной гамме обновленного Peugeot 3008 два бензиновых и один дизельный двигатель. Базовым остался 1.2-литровый бензиновый трехцилиндровый турбомотор мощностью 130 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Далее следует 1.6-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 180 л.с., сопряженная с безальтернативным 8-ступенчатым «автоматом». Четырехцилиндровый «дизель» рабочим объемом 1.5 литра и мощностью 130 л.с., доступен, как с «механикой, так и с «автоматом».

Также Peugeot 3008 2021 года предложат в двух гибридных модификациях: передне- и полноприводной. В первом случае кроссовер укомплектован 180-сильным ДВС, 110-сильным электродвигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Совокупная отдача силовой установки — 225 л.с. и 360 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такой гибрид разгоняется за 8.7 секунды и развивает максимальную скорость 225 км/ч.

Подноприводная гибридная версия Peugeot 3008 укомплектована 200-сильным бензиновым двигателем, двумя электромоторами (110 л.с. — спереди и 112 л.с. — сзади) и тем же 8-ступенчатым «автоматом». Совокупная отдача установки — 300 л.с. и 520 Нм. Время ускорения до 100 км/ч — 5.9 секунды, максимальная скорость — 235 км/ч. Оба гибрида укомплектованы литий-ионной батареей емкостью 13.2 кВт•ч. Запас хода составляет 56 и 59 км по циклу WLTP соответственно.

В Европе продажи обновленного Peugeot 3008 начнутся к концу 2020 года.

Источник: Peugeot

Жарко будет весь сентябрь! Официальный сайт LADA

LADA объявляет о старте акции «Жаркие дни»: с 1 по 30 сентября посетители официальных дилерских центров смогут принять участие в розыгрыше автомобиля XRAY Cross с автоматической трансмиссией, 100% кэшбэка за покупку нового автомобиля LADA или призовых сертификатов. А также одними из первых смогут познакомиться с новыми моделями: Largus Cross Quest и Granta Cross Quest.

Для участия в розыгрыше нового LADA XRAY Cross необходимо приобрести товары или услуги в дилерском центре LADA с суммой чека не менее 1000 рублей, а сам чек зарегистрировать на сайт lada.ru в специальной форм е.

Помимо LADA XRAY Cross, будет разыгран один кэшбэк в размере 100% за приобретённый в сентябре автомобиль. Для участия необходимо зарегистрировать VIN-код автомобиля и дождаться подтверждения участия в розыгрыше по электронной почте.

Чтобы принять участие в розыгрыше сертификатов, нужно обязательно пройти тест-драйв в дилерском центре, получить уникальный промокод и зарегистрировать полученный промокод на странице акции. Всего будет разыграно 1500 сертификатов на услуги сервиса со сроком действия c 1 октября по 31 декабря 2020 года.

В рамках акции посетители автосалонов LADA могут воспользоваться специальными условиями на покупку новой машины, получить скидку 20% на аксессуары, 20% на работы и запчасти, включая механический ремонт и диагностику, для автомобилей старше 3-х лет.

Победители «Жарких Дней» будут объявлены 1 октября в рамках онлайн-трансляции, которая пройдет в социальных сетях LADA и на сайте lada.ru в 18:00 по московскому времени.

Полные условия акции и формы регистрации на розыгрыш доступны по ссылке. tags: лада, lada, avtovaz, автоваз

Вопреки слухам: Ferrari сняли с конвейера самый практичный суперкар. Новости мирового авторынка

Эпоха самого практичного Ferrari подошла к концу: трехдверку GTC4Lusso сняли с производства. Эту информацию американской редакции Motor1 подтвердил официальный представитель итальянской компании. При этом лишь на днях издание The Drive утверждало, что модель остается на конвейере.

Как пояснили нашим коллегам в «Феррари», прекращение производства GTC4Lusso предусмотрено стратегией, анонсированной в 2017 году, и связано с завершением стандартного для бренда жизненного цикла модели.

Мировая премьера Ferrari GTC4Lusso состоялась в марте 2016 года на Женевском автосалоне. Как и его предшественник FF, новый спортивный универсал получил четыре посадочных места и четыре ведущих колеса. При этом модели переработали аэродинамику, увеличили мощность 6,3-литрового атмосферника V12 с 660 до 690 л.с. и сделали шасси полноуправляемым. Осенью того же года в Париже дебютировал GTC4Lusso T – заднеприводный вариант с 3,9-литровой 610-сильной «турбовосьмеркой». Теперь его также сняли с конвейера.

Ранее сообщалось, что GTC4Lusso получит преемника: он должен войти в семейство Purosangue наряду с кроссовером, который сам производитель предпочитает именовать термином Ferrari Utility Vehicle. Правда, планы эти еще до коронавируса относились примерно к 2022 году, а компания уже сообщала, что из-за пандемии ей пришлось сдвигать сроки запуска новых моделей.