Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Нет продаж — нет работы: KIA закрывает свои заводы. Новости мирового авторынка

Компания KIA планирует приостановить работу трех южнокорейских заводов по причине снижения спроса на автомобили в Европе и США. Окончательное решение за профсоюзом, и если план будет одобрен, то на предприятиях с 23 по 29 апреля прекратится сборка автомобилей.

KIA, как и большинство производителей по всему миру, столкнулась сначала с нехваткой комплектующих, а затем — с серьезным падением спроса на глобальных рынках. Вспышка коронавирусной инфекции COVID-19 в Европе вынудила компанию остановить словацкий завод (там собирают Ceed и Sportage), который частично заработал лишь неделю назад, а теперь угрожает южнокорейским предприятиям. Причина — значительное снижение продаж на фоне вводимых правительством разных стран ограничений на передвижение.

По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA) закрытие заводов из-за COVID-19 выльется в недополученные рынком 1 465 415 машин. Под угрозой сокращения оказались 1 138 536 человек. При этом продажи новых автомобилей в Западной Европе в марте 2020 года рухнули на 53 процента, а за весь первый квартал падение составило 27 процентов. В Италии, наиболее сильно пострадавшей от вируса, зафиксировано снижение аж на 85 процентов.

Kia планирует остановить три завода в Южной Корее

Причиной возможной остановки заводов называется падение спроса на рынках Европы и США.

Руководство Kia Motors рассматривает возможность остановки трех своих заводов в Южной Корее из-за спровоцированного COVID-19 падения спроса на мировых рынках, но окончательное решение еще не принято. Его примут после согласования с профсоюзами. Если вопрос с выплатами за вынужденный простой будет решен, предприятия остановятся на неделю, с 23 по 29 апреля. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя профсоюзной организации.

Как сообщается, акции Kia Motors упали на 3.4%, а дочерней компании Hyundai Motor Co — на 2%. Ранее Hyundai Motor остановила линию по производству кроссовера Tucson в юго-восточном городе Ульсан. Конвейер завода будет простаивать с 13 по 17 апреля. Также из-за распространения коронавируса Hyundai и Kia приостановили работу на большинстве своих заводов за пределами Южной Кореи и Китая. Вводимые правительствами разных стран ограничения на передвижения, влияют на мировой рынок.

По данным агентства, объемы экспорта из Южной Кореи за первые 10 дней апреля упали на 18.6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки автомобилей и автокомпонентов за тот же период снизились на 7.1% и 31.8%, соответственно. Для сравнения, в первой декаде марта 2020 года южнокорейский экспорт вырос на 20.8%.

Бензин или гибрид — что выгодней? Ответит Bentley Bentayga. Новости мира гибридных авто

Результаты проведенных исследований получились весьма интересными и даже немного неожиданными.

Издание InsideEV’s опубликовало данные интересного исследования, в рамках которого проводился сравнительный анализ экономичности и расхода топлива Bentley Bentayga с бензиновым и гибридным мотором. Испытания проводило американское агентство по охране окружающей среды. Для корректного сравнения автомобили испытывались в смешанном и загородном циклах.

Bentley Bentayga Hybrid оснащается 3,0-литровым мотором V6, который работает в тандеме с электромотором – суммарная отдача такой силовой установки достигает 449 л.с. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 254 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд. Под капотом бензиновой модификации находится 4,0-литровый мотор V8, обладающий отдачей в 550 л.с.

При движении по трассе средний расход топлива для гибридной версии составил 11,2 литра, а для бензинового мотора он составил всего 10,2 литра. Таким образом, не всегда гибридный двигатель является более экономичным.

А вот в смешанном цикле гибридная модификация смогла проявить себя во всей красе – на 100 км пути такой автомобиль расходовал 12,4 литра топлива, а расход горючего для бензиновой версии составил 13,8 литра.