Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На немецком eBay появилось объявление о продаже хот-рода Ford с кабиной в виде телефонной будки. Сейчас за автомобиль просят 119 000 евро, хотя в 2016-м начальная аукционная цена была около 29 000 долларов.
Известно, что Telephone Rod построен в конце 1970-х канадским кастомайзером Джерри Нимзом. После дебюта на Канадском международном автосалоне машину часто видели на различных североамериканских тематических выставках, а в 1981 году её выставили на моторшоу в Эссене, Германия. Там хот-род купил один из местных коллекционеров. Когда в 2016-м он скончался, машину продали.
Новый владелец решил превратить Telephone Rod в работающий шоу-кар, хотя всю свою жизнь хот-род был обычным выставочным макетом. Сейчас на машину установлен GM V8 с четырьмя карбюраторами, выдающий около 380 лошадиных сил. Коробка — трехдиапазонный джиэмовский Turbo Hydra-matic 350, разработанный в 1960-х совместными усилиями Buick и Chevrolet. Телефонная будка — не бутафория. Это одна из моделей North Electric 1970-х, с оригинальным телефоном (на него вынесено управление дроссельной заслонкой) и справочником.
Вдохновением для хот-рода стал аналогичный шоу-кар, построенный ещё одним известным кастомайзером, Карлом Каспером. Он знаменит не только чудаковатыми концептами, но и Top Fuel-дрэгстерами, а также автомобилями для кино. Например, Каспер создал KITT из «Рыцаря дорог», «Генерала Ли» и бэтмобиль для «Бэтмен возвращается».
Эксперименты показали, что аккумуляторы, изготовленные с использованием нового материала, способны поддерживать работу автомобиля даже в экстремально холодных условиях.
В Китае начала работу линия по производству электродов из редкоземельных сплавов-накопителей водорода на основе магния и никеля, которые могут повысить эффективность аккумуляторных батарей для электромобилей на 30%.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Eco Town.
Многочисленные эксперименты показали, что никель-металлгидридные аккумуляторные силовые батареи, изготовленные с использованием нового материала, способны поддерживать стабильную работу автомобиля даже в экстремально холодных условиях.
Отмечается, что никель-металлгидридные силовые батареи с электродами из редкоземельного сплава-накопителя водорода на основе магния и никеля имеют большой потенциал в сфере гибридных транспортных средств, твердотельных накопителей водорода и водородных топливных элементов.
На рынок уже поступило 280 кг электродной продукции, производимой этой производственной линией.
Напомним, ранее мы писали, что инженеры китайской автокомпании BYD разработали новую компактную батарею, предельная нагрузка которой позволит повысить защищенность электромобилей по сравнению с использованием аналогичных литий-ионных аккумуляторов. Прочность новой разработки проверили с помощью забивания в батарею гвоздей.
В линейке премиального бренда может появиться еще более крупная и роскошная модель, чем нынешний уже довольно пожилой LX.
Слухи о том, что через пару лет Lexus заместит нынешний флагманский внедорожник некоей новой моделью, ходят уже давно. Но по последним данным, фирма уже работает над принципиально иным нововведением, которое может сместить заслуженный LX с поста флагмана.
Новинка пока носит внутризаводской индекс LQ, и, как утверждают источники издания Car&Driver, создают ее с известной оглядкой на относительно недавний концепт LF-1 Limitless (на фото). Предполагается, что «тележку» Lexus LQ получат путем серьезного заимствования компонентов у флагманского седана LS, и что особенно интересно, в планах фирмы значится «заряженная» модификация LQ F.
Ей, по слухам, предстоит конкурировать с такими законодателями мод, как Mercedes-AMG GLS 63 и Audi RS Q8, и именно этой версии обещан силовой агрегат с отдачей более 600 л.с. Возможно, такой Lexus LQ укомплектуют особо мощной модификацией новейшего наддувного V8, который компания как раз сейчас проектирует. А младшим версиям кроссовера или внедорожника достанутся моторы от седана LS.
Соответственно, можно ожидать, что в моторную гамму новинки войдут как минимум турбированный V6, развивающий около 420 л.с., и гибридная силовая установка мощностью порядка 350 л.с. К слову, торговое обозначение LQ фирма Lexus уже запатентовала.
Предположительно, дебют Lexus LQ состоится в следующем году, и в продажу новинка отправится как представитель 2022 модельного года. А вот ждет ли обновление нынешний флагман Lexus LX, или ветеран рынка окончательно уйдет на покой, пока загадка.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 апреля, 2020 
