Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Вседорожник ждут глобальные перемены: X-Trail обзаведётся двухуровневой оптикой, отличится полностью перекроенным салоном и прибавит в вариативности отделки.
Преемственность в экстерьере с Nissan X-Trail третьего поколения прослеживается в фирменном дизайне решётки радиатора V-Motion, а также в оформлении задней части кузова — новинка сохранила и составные фонари, и общие пропорции кормы. Однако за счёт двухъярусной передней оптики кроссовер воспринимается агрессивнее предшественника.
Ожидается, что со сменой поколений кроссовер прибавит в габаритах и вместимости салона.
Интерьер изменился ещё сильнее: X-Trail обзавёлся современным мультимедийным комплексом с тачскрином, новым рулём и цифровой приборной панелью, привычный селектор трансмиссии уступил место нефиксируемому джойстику в стиле Audi; появились шайба выбора режимов движения и беспроводная зарядка для гаджетов.
Топ-версии кроссовера отличатся кожаной отделкой сидений, металлизированными вставками и двухцветным оформлением передней панели и дверных карт.
Подтверждённой информации о линейке силовых агрегатов и трансмиссий нового X-Trail нет. Вероятно, «двухпедальные» кроссоверы будут комплектоваться вариатором, а для базовых версий сохранится шестиступенчатая «механика». Наиболее вероятный «глобальный» двигатель — 2,5-литровая 190-сильная бензиновая «четвёрка», знакомая по модели Altima. Также у X-Trail будут заряжаемые гибридные версии, конструктивно близкие к новому Outlander PHEV. А вот дизельных двигателей модель может лишиться.
Первоначально Nissan планировал представить новый X-Trail на апрельском автосалоне в Нью-Йорке, но из-за коронавируса планы были пересмотрены. Ожидается, что модель представят в конце августа, если эпидемиологическая ситуация придёт в норму.
Общественный транспорт и метрополитен вернутся к привычному режиму работы в июне-июле, говорит министр инфраструктуры Владислав Криклий. Восстановление движения всего транспорта будет зависеть от распространения коронавируса.
О возобновлении работы общественного транспорта в июне-июле ранее говорил премьер-министр Денис Шмыгаль. При этом, по его словам, на работу украинцы выйдут уже в начале мая. Корреспондент.net рассказывает подробности.
В Украине 16 марта в рамках борьбы с пандемией коронавируса власти закрыли метрополитен в Киеве, Харькове и Днепре, а также остановили междугороднее и межобластное автобусное, железнодорожное и авиасообщение.
Кроме того, были ограничены пассажирские перевозки по городу — не более десяти человек одновременно в транспорте. Позже ограничение ослабили до числа сидячих мест. В некоторых городах общественный транспорт не работает совсем, а в тех, где он остался, курсирует не по всем маршрутам.
При этом зайти в транспорт можно только по специальному пропуску, который выдают работникам важных предприятий, к примеру, медработникам и сотрудникам объектов критической инфрастуктуры.
Свои прогнозы по возобновлению работы транспорта в обычном режиме Владислав Криклий сделал вечером 14 апреля в эфире Обоз ТВ.
«В случае положительной динамики, уменьшения количества заболевших и смертей в результате коронавируса, мы будем постепенно уменьшать ограничения», — заявил министр.
При этом точние сроки запуска наземного и железнодорожного транспорта, а также метрополитена, министр не назвал, но отметил, что «точно не раньше мая».
«О конкретных сроках говорить очень преждевременно… Я бы прогнозировал июнь-июль», — заявил чиновник.
Криклий подчеркнул, что возвращение всех украинцев в общественный транспорт зависит от них самих, а именно от соблюдения карантинных мер.
«Как мы их придерживаемся, в том числе самоизоляции, как мы придерживаемся масочного режима, не ездим на выходные праздновать на шашлыки с родными и близкими, не подвергаем опасности всех окружающих, а делаем это все дистанционно», — сказал глава Мининфраструктуры.
Министр отметил, что его ведомство будет ориентироваться на рекомендации и решения Минздрава, которому «доверяют на 100 процентов».
«Когда они решат [возобновить работу общественного транспорта], мы будем готовы», — сказал министр.
10 апреля премьер-министр Денис Шмыгаль в эфире шоу Свобода слова Савик Шустера представил предварительный план стратегии по выходу Украины из карантина. В нем говорилось, что частичное возобновление работы транспорта возможно в мае-июне, а полное — в июне-июле, но по новым правилам.
Согласно предварительным наработкам, режим чрезвычайной ситуации продлится до начала мая, после чего Украина должна выйти на работу, то есть раньше, чем будет восстановлена нормальная работа общественного транспорта.
Шмыгаль отметил, что кабинет министров создал Совет по вопросам экономического развития Украины, который вместе с правительством разрабатывает стратегию выхода страны из карантина. Полноценную стратегию украинский премьер пообещал представить на этой неделе.
Премьер говорит, что карантин продлят до начала мая, а потом будут постепенно ослаблять ограничения.
«В мае в условиях положительной динамики мы запустим экономику Украины по определенному плану, о котором будет дополнительно уведомлено … каждый будет знать свою роль время и место когда он начнет полноценно работать», — говорит Шмыгаль.
Министр внутренних дел Арсен Аваков, который получил значительное влияние в Украине на фоне чрезвычайной ситуации, говорит, что, как он надеется, к нормальной жизни украинцы начнут возвращаться в мае.
«Я очень информированный по роду своей работы человек и даю вам честный ответ. Когда? — я не знаю, никто не знает. И если кто-то уверенно говорит, что знает — не верьте. Могу, тем не менее предположить — и надеяться, что страна начнет возвращаться к нормальной жизни в мае, а оправится окончательно на этом этапе, — к лету», — написал он.
Главный санитарный врач, заместитель министра здравоохранения Виктор Ляшко считает, что Украина сможет начать выходить из карантина через неделю после пика эпидемии, который ожидается 17 апреля.
«Если будем придерживаться карантинных мероприятий и, главное, не нарушать карантин на Пасху, то, в принципе, уже скоро увидим положительную динамику и с 24 апреля мы начнем выходить карантина», — сказал Ляшко в интервью ЛБ.
Позже, в интервью НВ главный санврач сказал, что Минздрав рассмотрит вариант смягчения карантинного режима в Украине через неделю после Пасхи, если во время праздников не произойдет резкого скачка числа новых больных.
«Нам бы сейчас, на Пасху, соблюдать все условия карантина. Посмотрим, что будет через пять-семь дней после Пасхи, когда будет большое количество инфицированных, если люди не будут соблюдать карантин. А после этого будем принимать решение», — сказал Ляшко.
Сам глава Минздрава Максим Степанов считает, что Украине рано выходить из карантина из-за распространения коронавирусной болезни COVID-19.
«Учитывая сегодняшний антирекорд (392 новых случая — ред.), я считаю, что говорить о выходе из карантина нецелесообразно. Конечно, мы рассматриваем варианты выхода. Мы рассматриваем, при каких условиях это возможно. Могу сказать: это возможно только тогда, когда мы будем видеть устойчивое снижение заболеваемости», — сказал он на брифинге 15 апреля.
Что касается механизма и этапов выхода из карантина, то, сказал Степанов, в Минздраве постоянно анализируют опыт разных стран.
«Максимально комфортно будем делать это (выходить из карантина — ред.) в нашей стране. Но только после того, как увидим, что для этого есть возможность в нашей стране», — сказал он.
«Заряженный» Arteon должен получить 330-сильный мотор.
Volkswagen Arteon R является еще более стильной версией флагманского седана немецкого бренда, которая к тому же получит и значительное улучшение в производительности. Эти «шпионские» снимки показывают нам прототип новинки, который проходит высокоскоростные испытания на гоночной трассе Нюрбургринг. Автомобиль носит очень «легкий» камуфляж, что является показателем того, что серийную версию машины нам могут показать уже очень скоро.
Инженеры Volkswagen используют белую ленту, чтобы скрыть форму бампера. По сравнению с существующим Arteon в его обычном исполнении, отверстия воздухозаборников в углах бампера стали больше в размерах. За колесными дисками бронзового металлика видны синие тормозные суппорты. Темный цвет предлагает отличный контраст с белым кузовом этого автомобиля.
Сзади есть крошечный черный спойлер на кромке багажника. У компании есть маскировочные панели на каждой стороне заднего бампера, чтобы что-то скрыть в его обновленном внешнем виде. Пара трапециевидных патрубков выхлопной системы выходит из каждого угла ниже бампера.
Ранее сообщалось, что Arteon R получит новый 3,0-литровый двигатель VR6 с турбонаддувом, мощностью около 404 лошадиных сил. Теперь же ходят слухи о том, что новинка будет использовать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от «заряженного» Golf R нового поколения, который, как сообщается, развивает 330 л.с. Мощность будет поступать на все четыре колесе через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв VW Arteon от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 апреля, 2020 
