Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американский стартап Triton Solar представил свою первую модель: огромный внедорожник со 1500-сильной силовой установкой, в состав которой вошли четыре электромотора. Проект получил название Triton Model H.
При создании дизайна экстерьера стартап, по всей видимости, ориентировался на Cadillac Escalade. Электромобиль получил схожие оформление передней части и форму кузова. В длину «Тритон» достигает 5690 миллиметров, а колесная база равна 3302 миллиметрам. Салон рассчитан на восемь человек. Внедорожник снаряженной массой 2,4 тонны способен буксировать семитонный прицеп.
Triton Solar подготовил для внедорожника четыре электромотора суммарной мощностью 1500 лошадиных сил, которые питает батарея емкостью 200 киловатт-часов. С такой установкой электромобиль разгоняется с места до 60 миль в час (97 километров в час) за 2,9 секунды. Заявленный запас хода – 1127 километров.
Компания уже начала прием заявок на покупку Triton Model H. Для оформления заказа необходимо внести депозит в размере 5000 долларов, а в течение следующих пяти дней заплатить полную стоимость модели – 135 тысяч долларов.
Triton Solar еще не продемонстрировала ни ходовой прототип модели, ни серийную версию, ограничившись 3D-моделью и перечнем характеристик. Нет и информации об оснащении электромобиля, помимо того, что первая партия из 100 машин получит «уникальный набор опций».
Если такой автомобиль и появится на рынке, то его основными конкурентами станут электрические внедорожники от двух других молодых американских компаний – Rivian и Bollinger.
Такую информацию можно считать практически официальным решением так как исходит она от одного из руководителей марки.
Немецкий автогигант Volkswagen в скором времени может пересмотреть свой модельный ряд в сторону уменьшения количества машин. С таким заявлением выступил глава отдела разработок и исследований бренда Фрэнк Уэлш. Конкретные модели названы не были, однако стало известно, что речь идет именно о кроссоверах – такой информацией поделилось авторитетное издание «Autocar». На сегодняшний день в модельном ряду марки значатся 14 различных автомобилей SUV. По мнению руководства компании, достаточно будет и 10.
Все дело в том, что некоторые модели забирают покупателей друг у друга, что не увеличивает общий объем продаж, затраты на производство при этом растут.
Фрэнк Уэлш заявил, что Volkswagen сосредоточиться на разработке и производстве успешных моделей, не назвав при этом конкретные имена. На данный момент ясно только одно – сокращение коснется машин, которые были построены на «тележке» MQB. Вместо них в модельном ряду появятся современные электрические Volkswagen ID.
Новая KIA Optima обзаведется длиннобазной версией. Такой седан предложат на китайском рынке, и помимо размеров он будет отличаться оформлением салона. Например, цифровую «приборку» и дисплей медиасистемы объединят под общим стеклом, как на нынешних «Мерседесах».
Расстояние между осями у длиннобазного KIA K5/Optima составит 2900 миллиметров, что на 50 миллиметров больше, чем у обычного седана. Общая длина модели увеличится с 4905 до 4980 миллиметров. Судя по фотографиям, у китайской машины будет немного другая внешность: появятся металлизированные вставки в переднем бампере, а форму заднего слегка подкорректируют.
Интерьер тоже изменился. Панель приборов, в отличие о корейских машин, не утоплена под козырьком, а объединена в кластер с мультимедийным дисплеем. Причем оба экрана по диагонали насчитывают 12,3 дюйма. Помимо этого, у китайских седанов по-другому оформлена центральная консоль и накладка тоннеля.
Вдобавок у локальных K5 изменится гамма двигателей. Базовым мотором длиннобазного седана станет «турбочетверка» 1.5 семейства Smartstream, развивающая 170 сил и 253 Нм момента. В пару к ней предложат старый семиступенчатый «преселектив». Вторым агрегатом станет двухлитровый наддувный двигатель на 240 сил и 353 Нм момента, сопряженный с восьмидиапазонным «автоматом».
Для сравнения, в США и Корее для KIA K5 будет доступен турбомотор 1.6 T-GDi (180 cил и 265 Нм) с технологий непрерывного изменения продолжительности открытия клапанов CVVD.
Также на некоторых рынках у седана будут агрегаты 2.0 MPI (152 силы и 192 Нм), 2.0 CVVL (160 сил и 196 Нм) и 2.5 GDi (194 силы и 246 Нм). Версии K5 GT достанется 2.5 T-GDi мощность 290 сил и 455 Нм момента, разгоняющий машину до «сотни» за 6,6 секунды. Топовый мотор работает в паре с восьмиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 апреля, 2020 
