Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Концерн Nissan официально представил новый электрический кроссовер Ariya. Эта серийная модель, сделанная по мотивам прошлогоднего концепт-кара.
Признаемся честно, мы представляли себе новинку эдаким полноприводным Nissan Leaf с увеличенным дорожным просветом. На деле автомобиль оказался существенно более продвинутым.
Если у Nissan Leaf топовой является батарея на 62 киловатт-часа, то у Ariya базовый блок аккумуляторов вмещает 65 киловатт-часов, из которых 63 доступны водителю. В топе предлагается батарея и вовсе на 90 киловатт-часов, из которых доступны 87. По емкости аккумуляторов Nissan превосходит не только такие перспективные модели как Volkswagen ID.4, но и даже Tesla Model Y.
Также поражает мощность, которая несравнима с Nissan Leaf. Базовые версии оснащены одним электромотором мощностью 218 л.с., который разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 7.5 секунды. Интересно, что в пресс-релизе мы пока так и не нашли упоминания о том, какой привод для автомобиля будет базовым: передний или задний, но скорее всего ведущими будут именно передние колеса.
Моноприводная версия с 87-киловаттной батареей развивает уже 242 л.с. Однако быстрее машина от этого не становится: сказывается возросшая масса. Так что до 100 км/ч такая Ariya разгоняется за 7.6 секунды.
Полноприводных двухмоторных версий три. Базовая оснащена все той же 63-киловаттной батареей и моторами, которые в сумме выдают 279 л.с., разгоняя кроссовер до 100 км/ч за 5.9 секунды. С 87-киловаттной батареей этот автомобиль развивает уже 306 л.с. и разгоняется до сотни за 5.7 секунды.
Наконец, у Ariya будет версия Performance с тем же блоком аккумуляторов, но с электромоторами суммарной мощностью 394 л.с. Такая сможет разгоняться до 100 км/ч за 5.1 секунды!
Запас хода приведен по методике WLTP и носит предварительный характер. Так, меньше всего может проехать полноприводный автомобиль с 63-киловаттной батареей: ему заряда хватает на 340 километров. В моноприводном исполнении он проезжает уже 260 километров.
Из машин со старшим блоком аккумуляторов самая прожорливая версия – Performance. Ей энергии хватает на 400 километров. Обычный полноприводный вариант может проехать 460 километров. Наконец, наибольшим запасом хода обладает моноприводная Ariya с 87-киловаттной батареей – она проезжает на одном заряде 500 километров.
Создатели называют свой автомобиль кросс-купе. Это пятиместная машина с большой колесной базой в 2775 мм, но с относительно демократичными внешними габаритами: ее длина 4595 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1660 мм.
Позже Nissan обещает объявить, на каких рынках будет продаваться Ariya, а также назвать цены. Честно признаться, глядя на такие технические характеристики мы опасаемся, что стоимость кроссовера может оказаться весьма ощутимой.
Что касается появления нового электромобиля у нас, но Nissan уже запатентовал его внешность в нашей стране, однако по официальной информации, конечное решение о поставках до сих пор не принято.
В рамках автосалона в Индии в феврале этого года корейская компания презентовала концептуальный компактный кроссовер Kia Sonet. Официальная премьера серийной модели состоится в рамках онлайн-трансляции, которую марка анонсировала тизером.
На тизерном изображении продемонстрирован концепт, однако, на решетке радиатора модели имеется шильдик GT Line. Ожидается, что дизайн модели будет практически идентичен с концептуальной моделью, однако некоторые детали всё-таки будут отличаться.
Несмотря на то, что новинка является «собратом» Hyundai Venue, стилистика моделей максимально отличается. Kia Sonet имеет более классический вид передней оптики, решетка радиатора выполнена в фирменном стиле марки, также как и задние фонари, которые зрительно объединили планкой.
Характеристики новинки пока не рассекречены, но ожидается, что Sonet получит 1.2-литровый бензиновый мотор Kappa мощностью 83 л.с. и 1.0-литровый турбомотор GDI с отдачей в 120 л.с. Кроме того должна появится дизельная версия с 1.5-литровым CRDi 115-сильным двигателем. Пару агрегатам составит 5-или 6-скоростная «механика», а также «автомат». Привод – только передний.
VW Group вместе со своим китайским партнером по совместному предприятию SAIC Motor инвестирует 4.13 млрд юаней (590 млн долларов) в подготовку своих производственных мощностей в Шанхае к выпуску новой модели Audi A7L с длинной колесной базой.
В настоящее время СП SAIC Volkswagen продает только автомобили под брендами Volkswagen и Skoda. Модернизация его шанхайских заводов должна привести к годовой производственной мощностью в 60 000 единиц Audi A7L и 60 000 новых кроссоверов Volkswagen. Максимальная мощность предприятия останется неизменной. Ожидается, что реконструкция будет завершена к концу этого года, поскольку спрос на роскошные автомобили в Китае остается высоким, несмотря на снижение продаж в последние два года.
Между тем, Audi China заявила, что ее проект с SAIC идет по плану, не уточняя, что это был за проект. В первой половине 2020 года продажи СП снизились на 37% в годовом исчислении до 577 385 единиц, а общие продажи в отрасли упали на 17% — из-за пандемии коронавируса и его влияния на автомобильную промышленность Китая. В прошлом году совместное предприятие продало не менее 2 миллионов автомобилей.
Что касается того, когда с конвейера сойдет первый экземпляр A7L, председатель SAIC Чен Хонг уже уточнил, что совместное предприятие VW планирует выпустить свой первый продукт Audi в начале 2022 года. Кроме того, Audi также заключила долгосрочное соглашение с FAW Group в Китае, чтобы строить все свои автомобили в городах Чанчунь и Фошань.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2020 
