Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японский концерн чуть-чуть рассекретил машину, которая должна сыграть в весьма перегретом сегменте.
Имя нового компактного вседорожника официально до сих пор не озвучено (если верить фотографиям, его назовут Yaris Cross), но компания уже поделилась кое-какими техническими деталями. Стало известно, к примеру, что вседорожный соплатформенник «Яриса» обзаведется аналогичной гибридной силовой установкой. Построена она по образцу тех, что Toyota уже применяет на C-HR и RAV4, однако в основу привода положен более компактный бензиновый мотор.
1,5-литровый трехцилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, оптимизирован ради повышения теплового КПД: по уверениям разработчиков, он достигает 40%, что считается весьма неплохим результатом. Заявленная совокупная мощность силовой установки – 116 л.с. Обещана новинке и система полного привода, причем несколько необычная.
В рамках системы AWD-i вседорожник по большей части ограничивается приводом на переднюю ось. Задние колеса подключаются «по требованию» – при необходимости дополнительного ускорения или при движении по нестабильным покрытиям. Утверждается, что электрическая составляющая системы весит меньше механических аналогов и позволяет экономить топливо.
Кроссовер построен на той же платформе TNGA-B, что и пятидверный Yaris, но оказался несколько крупнее. До длины старшей модели C-HR он не дотянул примерно 20 см, но соплатформенника превзошел сразу на 240 мм, из которых 60 приходятся на передний свес, а 180 – на задний. Колесная база новинки идентична показателям «Яриса» и составляет 2 560 мм, но дорожному просвету прибавили 30 мм, высоте – 90 мм, а ширине 20 мм.
Toyota утверждает, что смогла построить чуть ли не оптимальный небольшой кроссовер для города – компактный, просторный и проворный. За функциональность новинки будут отвечать, к примеру, развитый органайзер в багажнике и возможность сложить спинку заднего дивана в пропорциях 40:20:40, что в Toyota считают чуть ли не революцией в сегменте.
Дизайн Yaris Cross спроектирован стилистами японской и европейской студий Toyota, но ориентирован по большей части на европейского покупателя. Глава французского центра стиля концерна Лэнс Скотт отметил, что в этом сегменте автомобиль для покупки выбирают прежде всего глазами, основываясь в первую очередь на яркой внешности.
Однако при этом покупатели ценят и высокий уровень практичности. И эти два несовместимых, по его мнению, понятия дизайнеры постарались объединить в облике кроссовера. А в процессе разработчики провели множество консультаций с потенциальными клиентами, стараясь определить их реальные потребности и предпочтения.
Производить новинку Toyota планирует на своем заводе во французском Валансьене, причем планы у компании весьма амбициозные: до 150 тысяч машин в год только для европейского рынка. Правда, пока не названы не только примерные цены, но и даже ориентировочная дата появления кроссовера в продаже.
С начала марта 2020 года Наталья Васильева-Бернард, директор по учету и отчетности — главный бухгалтер АО »АВТОВАЗ», назначена на должность исполнительного вице-президента по финансам АО »АВТОВАЗ».
Г-жа Васильева-Бернард закончила Московский государственный университет по направлению бухгалтерского учета в транспортной сфере и имеет 25-летний опыт работы в области бухгалтерского учета и финансов в российских и французских компаниях. До прихода на АВТОВАЗ на должность главного бухгалтера в 2017 году занимала различные руководящие п озиции, связанные с финансовой и бухгалтерской деятельностью в одной из крупнейших европейских автомобильных групп.
Отметим, что в 2018 году команда бухгалтерской службы АВТОВАЗа под руководством Натальи Васильевой-Бернард получила престижную премию Groupe Renault — President Awards — за консолидацию отчетности предприятия в систему Groupe Renault.
Президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис отметил, что высоко ценит опыт и компетенции госпожи Васильевой-Бернард: »За 3 года работы на АВТОВАЗе Наталья Васильева-Бернард справилась с множеством сложных финансовых и бухгалтерских задач на самом высоком профессиональном уровне. Я уверен, что ее деловые и личные качества на новом посту исполнительного вице-президента по финансам имеют решающее значение для того, чтобы АВТОВАЗ сохранил свое лидерство в российском автопроме и преодолел ключевые вызовы в крайне сложной кризисной ситуации». tags: лада, lada, avtovaz, автоваз
В Volkswagen рассматривают возможность выпуска двух «заряженных» версий кроссовера Tiguan — Tiguan R и Tiguan GTI.
По итогам 2019 года Volkswagen Tiguan стал самой продаваемой моделью марки. Удержать внимание потенциальных клиентов на модели в компании рассчитывают за счет расширения семейства. По информации CarBuzz, у Tiguan появится сразу две «заряженные» версии — полноценный Tiguan R мощностью около 300 л.с. и менее мощная версия с культовым шильдиком GTI. Об этом журналистам издания сообщил старший вице-президент по маркетингу американского подразделения Volkswagen Хайн Шафер.
По словам Шафера, компания всегда искала новые возможности для развития модельной линейки, в том числе и за счет мощных двигателей. Это может означать, что у обновленного Tiguan появится ряд новых, раннее не существовавших модификаций. Учитывая то, что полноценная R-версия может оказаться слишком дорогой для среднестатистического американца, промежуточный Tiguan GTI вполне мог бы заполнить нишу между стандартными кроссоверами и откровенно спортивным Tiguan R.
Если слухи о расширении семейства Tiguan окажутся правдой, версию GTI стоит ожидать не ранее 2021 года. Главным событием этого года станет дебют обновленного Tiguan, запланированный на лето.
Источник: CarBuzz
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 апреля, 2020 
