Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Карантин и авторынок Украины: будет ли дифицит и когда ждать новинки?. Новости мирового авторынка

Остановка автомобильных заводов по всему миру, ограничения, связанные с пандемией и карантином, снижение покупательской активности. Ведущие отечественные операторы рассказали AUTO-Consulting, как все это повлияло на календарь премьер в Украине, и их планы продаж. А также — возможен ли дефицит автомобилей у нас в стране.

Исходя из ситуации, официальные импортеры и дилеры стараются не переносить запланированные в Украине премьеры новых моделей. Их презентуют в обозначенные сроки, но… онлайн. Как это произошло с новым 7-местным кроссовером Mercedes-Benz GLB.

Что касается дальнейших живых (оффлайн) премьер, то, например, в компании “Рено Украина” сообщили, что запланированную на май презентацию нового Koleos, также как и лимитированных версий моделей с ГБО пока не отменяют. Пока.

В пресс-службе компании “Порше Украина” сообщили, что на новые модели Audi, вывод которых на рынок был запланирован на этот период, на официальном сайте импортера, по плану уже открыты заказы. Что касается выхода на наш рынок новинок Volkswagen и SEAT, то они были запланированы на осень. И пока эти планы остаются в силе.

По информации от коммерческого директора компании “АВТ Бавария Украина” Олега Овчаренко, официальных уведомлений о переносе сроков вывода новых моделей BMW на украинский рынок, здесь пока не получали. Но с учетом остановок заводов, такую возможность в “АВТ Бавария Украина” не исключают, поскольку первое время после окончания карантина, производственные мощности будут заняты выполнением заказов, размещенных на март-апрель.

В пресс-службе “Ниссан Мотор Украина” сообщили, что старт продаж нового Nissan Juke, по-прежнему запланирован на август-сентябрь этого года.

Все по плану и с выходом на украинский рынок новинок Skoda.

В пресс-службе компании “Виннер Импортс Украина” сообщили, что бренд Volvo в 2020 году не планировал выводить на наш рынок новые модели. А вот выход фейслифтингового Volvo S90 и V90CC перенесен на конец 3 квартала нынешнего года.

По новинкам Porsche в этом году, информация о перенесении сроков выхода или отмене презентаций новых моделей пока от Porsche AG не поступала. Одновременно, продолжается корректировка производственных планов, поэтому более конкретные сведения ожидаются к концу апреля.

По словам генерального директора «Хюндай Мотор Украина» Игорь Гладковский, на данный момент не предвидится смещения графика поставок новых моделей Hyundai в Украину. Основные премьеры запланированы на конец 1-го — 2-е полугодие. Это, в частности, обновлённые i30, Santa Fe, Accent и абсолютно новые Elantra, Palisade и Tucson.

Будет ли дефицит автомобилей

Вопрос о том, будет ли в Украине дефицит автомобилей, из-за временной остановки производства всеми марками и во всем мире — тоже неоднозначный. С одной стороны — производители выпустят меньше автомобилей. С другой — из-за возникшей экономической ситуации, спрос тоже снизился.

В пресс-службе компании “Порше Украина” сообщили, что большинство брендов, которые они представляют у нас в стране, обеспечены достаточным складом автомобилей. Здесь считают, что скорее всего, следует ожидать небольшой задержки производства некоторых моделей, так как многие заводы временно прекратили работу. Вместе с тем, немало предприятий уже возобновили производство, и можно ожидать, что совсем скоро и остальные заводы-производители вернутся в свой график.

Не ожидают дефицита автомобилей в Украине и в компании “Виннер Импортс Украина”. По автомобилям марки Volvo в стране достаточный склад. Кроме того, заводы Volvo имеют мощности, чтобы увеличивать производство в соответствии с возобновлением спроса после окончания карантина. Еще 20 апреля возобновили работу предприятия в Швеции и Бельгии. На заводе в Южной Каролине (США) планирует начать работу 11 мая. Уже работают 4 завода Volvo Cars на территории Китая.

Не ожидается дефицита в Украине и автомобилей марок Jaguar и Land Rover. С 18 мая заводы Jaguar Land Rover будут постепенно возобновлять производство. Первыми откроются предприятия в Солихалле (Великобритания), а также — в Словакии и Австрии.

В компании “Рено Украина” сообщили, что здесь работают над тем, чтобы иметь в наличии и предлагать клиентам сбалансированный склад. Но ситуация постоянно меняется. Поэтому, наличие нужной модели в нужном городе лучше заранее проверить через горячую линию “Рено Украина”.

На сегодняшний день, дефицита автомобилей в сети “Ниссан Мотор Украина” также нет.

Пока не приходится говорить и о дефиците автомобилей Skoda. В пресс-службе компании “Еврокар” сообщили, что сейчас в наличии имеются складские автомобили, которые клиенты могут заказать в несколько кликов на сайте.

Кроме того, заводы SKODA Auto возобновили работу в Чехии.

По словам Игоря Гладковского, заводы Hyundai в Южной Корее, Чехии, Турции и Индии, с которых осуществляются поставки автомобилей в Украину, работают в дежурном режиме. Заказы, сделанные еще до пандемии, находятся в стадии выполнения, поэтому, все автомобили должны прибыть в Украину без существенных задержек, и “Хюндай Украина” сможет обеспечить текущий спрос.

В “АВТ Бавария Украина” также уверены, что дефицита новых автомобилей BMW в Украине не будет. Снижение спроса на автомобили на основных потребительских рынках США и Европы, скорее всего, будет намного больше, чем задержки в производстве, считает Олег Овчаренко.

В целом, новости позитивные. Единственное, что обязательно следует учитывать, — это оговорка “пока”. Ведь, по большому счету, сейчас никто точно не знает, как дальше будут развиваться события и у нас в стране, и на нашем автомобильном рынке.

Рестайлинг Lexus LS: от четырех цилиндров до V8. Новинки мирового авторынка

Актуальное поколение японского игрока в сегменте, где правят бал Mercedes-Benz S-класса, BMW 7 серии и Audi A8, вышло на рынок три года назад. Время традиционного обновления «середины жизненного цикла» постепенно подходит: по слухам, обновленную версию своего самого дорогого седана Lexus представит в следующем году.

А в настоящий момент инженеры, похоже, исправляют собственную ошибку. Смена поколений Lexus LS ознаменовалась в 2017 году отказом от большого атмосферного V8 в пользу компактного шестицилиндрового мотора с двойным турбонаддувом. И, по некоторым данным, в Lexus оказались разочарованы результатами этой замены: любители больших седанов с большими двигателями вычеркнули LS из списка предпочтений.

Поэтому, как сообщает японское издание Mag-X, решено вернуть V8 в моторную гамму флагмана, и случится это как раз в ходе рестайлинга. Правда, ради соблюдения экологических приличий бензиновый мотор сопроводят электрической надстройкой: седан превратится в гибрид, и, возможно, его самая мощная версия снова будет именоваться Lexus LS 600h. Модификация с таким индексом (с атмосферным V8 и электродовеском) у модели уже когда-то была, и развивала ее силовая установка примерно 450 л.с. Не исключено, что для обновленного LS адаптируют тот самый новейший д вигатель, работа над которым идет полным ходом.

Гибридная силовая установка нынешнего Lexus LS 500h

Любопытно, что параллельно четырехдверка может обзавестись и исполнением с откровенно небольшим агрегатом. Источники издания утверждают, что в Lexus всерьез обдумывают перспективу создания LS с четырехцилиндровым мотором. Такая версия стала бы самой доступной в семействе (сейчас базовый седан снабжают атмосферным V6 объемом 3,5 л) и частично подменила бы собой уходящий на покой Lexus GS.

Прочие изменения, которые постигнут седан в ходе рестайлинга, сведутся к легким доработкам внешности и усовершенствованию ездовой электроники, особенно по части водительских ассистентов.

Audi A6 Avant научилась питаться от розетки. Новости мира гибридных авто

Компания Audi представила гибридную модификацию A6 Avant 55 TFSI e quattro. Такой автомобиль способен проезжать на одной электроэнергии 51 километр. Пополнить заряд батареи можно, подключив гибрид к обычной розетке.

Новая версия универсала комплектуется силовой установкой, в состав которой входит 252-сильный бензиновый турбодвигатель объемом 2,0 литра и электромотор мощностью 143 силы. Суммарная отдача агрегатов достигает 367 лошадиных сил. Для 55 TFSI e предусмотрены аккумулятор емкостью 14,1 киловатт-часа, семиступенчатая роботизированная коробка S tronic и система полного привода quattro.

Заявленный разгон от 0 до 100 километров в час составляет 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. При езде на электричестве гибрид способен разгоняться только до 135 километров в час.

A6 Avant 55 TFSI e quattro расходует 1,9-2,1 литра топлива в смешанном цикле. От стандартного A6 Avant гибридную версию можно отличить по затемненным элементам экстерьера и 19-дюймовым колесным дискам с красными суппортами.

A6 Avant сменил поколение весной 2018 года. Все версии оснащены приводным стартер-генератором, 48-вольтовой бортовой сетью и отдельным литий-ионным аккумулятором. Кроме того, универсал получил четыре варианта подвески: стандартную со стальными пружинами, заниженную спортивная, вариант с адаптивными амортизаторами и адаптивную с пневмоопорами.

Цены на модель пока не объявлены.