Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW рассказала о заключительном этапе испытаний и озвучила некоторые характеристики новинки.
Баварская марка опубликовала официальные фотогафии с заключительного этапа испытаний купе BMW 4 серии следующего поколения. Причем производитель показал не рядовую «четверку», а спортивную версию M Performance с шильдиком M440i, которая займет ступень сразу же под флагманом M4.
Несмотря на то, что прототип купе все еще щедро закрыт камуфляжной пленкой, это не мешает рассмотреть более крупные по сравнению с базовой «четверкой» патрубки выхлопной системы, как у родственного седана M340i. По сравнению с последним, «двухдверка» получилась на 57 мм ниже, а центр тяжести опущен на 21 мм, что отразилось не только на внешности модели, но и на коэффициенте аэродинамического сопротивления. У новой «четверки» он на 0.015 меньше.
Предполагается, что салон купе будет оформлен в том же ключе, что и у BMW 3 серии. По словам редактора немецкой версии Motor1 Штефана Вагнера, на заднем сидении вполне просторно, хотя для ног человека его роста (1.85 метра) немного не хватает места.
Под капотом у нового BMW 4 серии расположилась 3.0-литровая «турбошестерка», рассчитанная на 369 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Агрегат сопряжен с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. В версии M440i бензиновый мотор впервые дополнен 48-вольтовым стартер-генератором мощностью 11 л.с. (8 кВт). За эффективное использование мощности отвечает дифференциал M Sport.
Официальная премьера купе BMW 4 серии состоится в июне, вслед за ним, по всей вероятности, баварцы покажут кабриолет. Полноценной M4 придется подождать немного дольше, а в 2021 году к «двухдверкам» присоединится новое традиционное Gran Coupe и его полностью электрический аналог — BMW i4.
Источник: BMW
Компания BMW определилась с проектом суперкара, который станет преемником модели i8, сообщает издание Car & Driver. Двухместный заряжаемый гибрид оснастят ориентированной на производительность силовой установкой, состоящей из бензиновой «турбочетвёрки» и электромоторов. Ориентировочная мощность — 600 лошадиных сил.
По данным Car & Driver, серийный суперкар станет развитием прошлогоднего концепта Vision M Next и будет внешне максимально похож на прототип. Можно ожидать сохранения эффектных дверей, открывающихся вверх, а также карбоновых кузовных элементов.
Концепт-кар приводила в движение трёхмоторная силовая установка, состоящая из бензинового ДВС и двух электродвигателей на задней оси. От трёхцилиндровой «турботройки» 1.5, используемой на i8, решено отказаться в пользу более мощного четырёхцилиндрового двигателя 2.0. Инсайдеры полагают, что преемник i8 получит более ёмкую и эффективную батарею и сможет проезжать на электротяге по меньшей мере 97 километров.
Ожидается, что суперкар BMW доберётся до конвейера к 2023 году. Новинка будет заметно дороже i8: прогнозируется стартовая цена на уровне 160 тысяч долларов. Конкурентами гибридного купе BMW будут Acura NSX, Polestar 1 и Porsche 911 Turbo.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW i8 от команды InfoCar.ua:
Американская марка Lincoln отказалась от разработки анонсированного ранее электрического кроссовера.
Информация о том, что к 2023 году Lincoln выпустит два электрических кроссовера, появилась осенью прошлого года. Разработкой, как минимум, одного из них должна была заняться американская стартап-компания Rivian Automotive. Как сообщалось ранее, весной этого года Ford и Rivian Automotive подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого Ford инвестирует в калифорнийскую компанию $500 млн в обмен на право использовать платформу для своего нового электромобиля. В последующем Ford должен был передать права использование «тележки» Lincoln.
По информации Automotive News, вчера Lincoln сообщил дилерам о том, что проект закрыт. Решение принято, несмотря на то, что работа над проектом под кодовым названием U787 уже началась, а старт продаж электрокроссовера запланирован на конец 2021-го — начало 2022 года. Предполагалось, что первый электрический кроссовер будет модифицированной версией Ford Mustang Mach-E. Второй электрокар марки — среднеразмерный кроссовер — должен появиться в 2023 году. Помешает ли этим планам пандемия, пока не известно.
Как сообщается, ни Ford, ни Lincoln не отказываются от дальнейших планов по электрификации модельного ряда. Компании намерены продолжить разработку «альтернативного транспортного средства, основанного на скейтборд-платформе Rivian». Каким будет это альтернативное транспортное средство, не уточняется.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 апреля, 2020 
