Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новые нормы выбросов для мотоциклов заставили производителей байков обновить собственные модели, чтобы соответствовать установленным экологическим стандартам.
И австрийская компания KTM не стала исключением. Так, фирма обновила не только техническую часть своего мотоцикла KTM 250 Duke в комплектации BS6, но и его внешний вид. Обновлённый мотоцикл получил такой же кузов, как у «старшей» модели 390 Duke, а ещё обзавёлся новым светодиодным освещением.
Что касается двигателя рестайлингового байка, то он теперь оснащается 248,8-кубовым силовым агрегатом с жидкостным охлаждением производительностью 30 л.с., чего будет достаточно как для ежедневной эксплуатации, так и для быстрой езды.
При этом после обновления KTM 250 Duke лишился цветного TFT-экрана, которым в настоящее время комплектуется 390 Duke. 250 Duke получил вместо него LCD-дисплей с оранжевой подсветкой.
Следует подчеркнуть, что в настоящее время неизвестно, когда появится новинка.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что компания Zontes продемонстрировала крузер VX310. Стоит отметить, что новый байк комплектуется 312-кубовой силовой установкой с жидкостным охлаждением. Производительность данного двигателя составляет 35 л.с.
Британская марка подготовила четыре дополнительных пакета для Bentley Bentayga 2021 года.
Дебютировавший месяц назад, обновленный Bentley Bentayga обзавелся четырьмя новыми пакетами дополнительного оборудования: Exterior (внешность), Interior (интерьер), Touring (путешествия) и Protection (защита). Все входящие в них элементы можно приобрести по отдельности. Самым интересным из них стала спортивная выхлопная система Akrapovič, установка которой обеспечит 4.0-литромому V8 (550 л.с.) кроссовера «более захватывающий рык». Легкая титановая выхлопная система с набором соединительных труб, глушителем и двумя комплектами овальных патрубков, украшенных логотипами Bentley и Akrapovič, вошла в пакет Exterior. Также такой пакет предусматривает замену стандартных хромированных элементов кузова карбоновыми. Приобрести титановую выхлопную систему Akrapovič смогут только владельцы Bentley Bentayga из США, Канады, Пуэрто-Рико, Бахрейна, Кувейта, Омана, Катара, Саудовской Аравии и ОАЭ.
Пакет Interior предлагает подушки с кожаной отделкой и дополнительные подножки для пассажиров заднего ряда, а также комплект сумок и чемоданов. Пакет для путешественников Touring позволит загрузить в кроссовер больший объем груза. В него вошли органайзер для багажного отделения, дополнительный багажник на крышу, крепления для лыж, сноубордов и две версии багажника для велосипедов Bentley Cycle Carrier, который позволяет взять с собой до трех велосипедов. В пакет Protection вошли сверхпрочные коврики, брызговики и чехол для автомобиля.
Стоимость пакетов не озвучена.
Источник: Bently
Моторную линейку Mercedes-Benz G-класса может пополнить силовой агрегат, казалось бы, совершенно не подходящий внедорожнику по статусу. Китайское издание AutoHome утверждает, что компания готовит к появлению на рынке «гелендваген» с турбированной «четверкой» объемом всего 2,0 л.
По данным местной прессы, развивать мотор будет около 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента: по всей видимости, двигатель для будущей новинки позаимствовали у представителей компактного «переднеприводного» семейства в версии AMG 35 и слегка дефорсировали с учетом специфики местного законодательства. В трансмиссии никаких изменений не ожидается: «двухлитровый» G-класс сохранит девятиступенчатый автомат, полный привод и положенные блокировки.
Эта самая местная специфика и стала причиной появления такой курьезной модификации: предполагается, что на рынке Китая производитель сможет установить на новую версию G-класса такую базовую стоимость, которая выведет ее из-под налога на роскошь. При этом экономить на отделке и внутреннем оснащении внедорожника производитель не собирается. Уже известно, к примеру, что такому «гелендвагену» предложат колесные диски на 19 и 20 дюймов.
Любопытно, что обозначать самую доступную версию внедорожника планируется индексом G 350, и число в индексе в данном случае не имеет привязки ни к объему двигателя, ни к его мощности. Оно просто позиционирует версию как младшую по отношению к уже имеющемуся в Китае Mercedes-Benz G 500. Продавать «двухлитровый гелик» где-либо еще, кроме Китая, Mercedes-Benz не планирует.
Стоит отметить, что это уже не первый случай: в конце весны стало известно, что специально для Поднебесной компания планирует оснастить «четырехдверное купе» CLS двигателем всего на 1,5 л.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2020 
