Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британская компания D2H Advanced Technologies разрабатывает новое доступное электрическое шасси для транспорта, который должен прийти на замену традиционной моторикше, известной также как тук-тук.
Напомним, что D2H поделился первыми подробностями о данном проекте ещё в июне, в том числе опубликовал несколько рендеров шасси. 6 ноября британцы обнародовали больше информации об электрической альтернативе тук-тука и распространили новые изображения, дающие представление о моделях, которые построят на новом шасси.
Компания показала два недорогих варианта транспорта на новой платформе, один из которых обладает грузовой платформой, а второй вариант представляет собой фургон. В свою очередь, британцы описывают корпус как прочный и легкий благодаря использованию армированного волокнами термопластичного полимера.
В британской компании говорят, что альтернатива тук-тука сможет беспрерывно работать в течение 12 часов. Электрический силовой агрегат в настоящее время разрабатывается, по этой причине сведений о характеристиках сейчас, разумеется, нет. При этом известно, что D2H предложит различную моторную компоновку.
Ожидается, что вес автомобиля составит 480 кг без батарей. В D2H отмечают, что сейчас компания ведёт переговоры с рядом потенциальных партнеров для выпуска полноценного прототипа. По заявлениям фирмы, окончательная конструкция, хотя и освобождена от оценки краш-тестами, поскольку относится к классу квадрициклов L7E Heavy Quadricycle, обеспечит высокий уровень безопасности.
Помимо этого совсем недавно сообщалось, что автошоу в Гуанчжоу продемонстрируют новый электромобиль с запасом хода в 600 километров. Следует подчеркнуть, что созданием и производством данного электрокара занимается фирма Leaper Motors.
Нет ничего вечного, но двигатель тюнингованного Lexus IS F, который эксплуатировался в режиме повышенных нагрузок, выглядит невероятно идеальным.
По крайней мере, верхняя часть мотора выглядит так, будто он только что сошел с конвейера.
Это видео не станет неожиданностью для механиков, будь то профессионалы или гайковерты. Toyota имеет заслуженную репутацию качества на протяжении десятилетий и Lexus, по умолчанию, является частью этой репутации. Видео от канала Wrench Every Day показывает Lexus IS F 2008 года выпуска.
Lexus представил своего конкурента BMW M3 в 2007 году-седан IS F с 5-литровым V8 мощностью 416 лошадиных сил. В этом видео автомобиль имеет в запасе более 450 сил, поскольку он оснащен дополнительными компонентами. На одометре спорткара 220 000 миль – более 350 тысяч километров. По меньшей мере 45 000 последних миль автомобиль эксплуатировался в интенсивном режиме трек-кара.
Значительная часть видео посвящена тому, насколько дорогими являются оригинальные запчасти для Lexus, вместе с тем автор видео делится хитростями, как найти более доступную альтернативу. Наконец, когда мастер собрал все необходимые компоненты, перешел непосредственно к сервису двигателя.
Под верхней крышкой, несмотря на 220 000 миль пробега, головки выглядели чрезвычайно чистыми и без нагарного накопления, которое случается от несвоевременной замены масла или из-за его низкого качества.
Также советуем вам посмотреть максимально подробный и самый объективный обзор Lexus LX от команды InfoCar:
Кроссовер Tesla Model Y готов к бездорожью с индивидуальным подъемным комплектом или набором зимних шин напрямую от производителя.
Автомобили Tesla хорошо известны своим превосходным запасом хода на электротяге и потрясающими характеристиками на трассе, но немногие рискнули съехать с проторенной дороги. С выпуском Model Y Tesla сделала несколько шагов в правильном направлении, но большинство этих автомобилей никогда не увидят грунтовую дорогу. До настоящего времени.
Специалисты по тюнингу электромобилей Unplugged Performance анонсировали свой недавно разработанный внедорожный пакет для Model Y, и он появился как нельзя кстати: Tesla анонсировала собственный комплект шин и колес в рамках зимнего пакета для Model Y за 3500 долларов, который, как утверждается, «гарантирует высокий уровень тяги, стабильности и эффективности торможения при температуре ниже 7 градусов по Цельсию». В комплект поставки входят 19-дюймовые диски Gemini с шинами Pirelli Winter Sottozero, а также 4 датчика давления в шинах.
Unplugged Performance, базирующаяся в Хоторне, Калифорния, специализируется на продуктах для повышения производительности для всех моделей Tesla, уделяя основное внимание ходовым характеристикам, но недавно выпущенный комплект подвески для грязи и снега, разработанный специально для Tesla Model Y, предназначен для тех, кто хочет поехать по бездорожью.
Комплект состоит из специальной системы подвески с койловером, обеспечивающей подъем более 10 см. Комплект был разработан, чтобы сохранить отличные ходовые качества Model Y, увеличивая при этом дорожный просвет автомобиля для серьезного бездорожья. Комплект стоит 2495 долларов, и Unplugged Performance гарантирует его качество.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 ноября, 2020 
