Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В четверг, 7 мая, итальянская марка проведёт онлайн-презентацию Huracan Evo RWD Spyder — четвёртой модели обновлённого семейства. Церемония начнётся в 14:00 по киевскому времени.
Хотя Lamborghini официально не сообщает подробности о новинке, Huracan Evo RWD Spyder наверняка повторит по технической начинке заднеприводное купе Huracan Evo RWD, а внешне в штрихах будет отличаться от полноприводного Huracan Evo.
Моноприводный Huracan Evo RWD Spyder, как ожидается, «унаследует» 5,2-литровый атмосферный V10 обычной модели, однако мотор будет дефорсирован с 640 до 610 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент не превысит 560 Нм при 6500 оборотах в минуту. Семиступенчатый преселективный «робот» останется без изменений.
На «Спайдере» сохранится опробованная на Huracan Evo RWD в кузове купе новая система распределения крутящего момента. Ожидается, что версия с открытым верхом и задним приводом будет на 30-40 килограммов легче и чуть медленнее аналогичного «Спайдера».
Интерьер полноприводного Lamborghini Huracan Evo Spyder
Больше подробностей о новинке Lamborghini сообщит на завтрашней презентации. Церемония пройдёт на официальном сайте итальянской марки.
Полноприводный Lamborghini Huracan Evo Spyder
В сети появилось видео с новым SSC Tuatara. Сверхскоростной гиперкар наконец готов к производству и вскоре поборется за мировой рекорд скорости для серийных авто.
Мы уже неоднократно писали про это впечатляющее купе. Разрабатывали его почти десять лет, но оно того стоило. Ожидается, что максимальная скорость SSC Tuatara превысит 480 км/ч, то есть это самый быстрый авто в мире.
Футуристический гиперкар оснастили 5,9-литровым V8 твин-турбо, который развивает 1350 л. с. на бензине и 1750 л. с. – на этаноле Е85. Разгон до сотни занимает около 2,3 с.
Для справки, у нынешнего рекордсмена Bugatti Chiron Super Sport 300+ – только 1600 л. с. А еще он весит под две тонны тогда, как Tuatara – всего 1247 кг.
SSC Tuatara выпустят лимитированной серией из 100 авто. Цена стартует с 1,6 миллиона долларов.
Немецкая компания Hofele Design, официальный тюнер Mercedes-Benz AG, представила собственную версию внедорожника G63 AMG — Hofele HG Sport.
Традиционно ателье Hofele Design не увеличивает выходную мощность и характеристики автомобилей. Все изменения из разряда косметических, заводская гарантия на автомобиль сохраняется.
От заводского Mercedes-Benz G63 AMG проект Hofele HG Sport отличается перерисованным передним бампером с карбоновыми вставками и темным хромированным покрытием, расширенными колесными арками и дополнительными светодиодными лампами над лобовым стеклом. Карбоновые вставки также появились на колесных арках и дверных подножках. Оригинальную радиаторную решетку с логотипом Mercedes-Benz тюнер заменил фирменной с собственной эмблемой, которая доступна в трех вариантах отделки: хром, карбон и в цвет кузова. Также Hofele HG Sport достался комплект эксклюзивных 24-д юймовых кованых легкосплавных колесных дисков, карбоновая крыша и уникальная карбоновая крышка для запасного колеса на багажной двери.
Еще одна «фишка» G63 AMG от Hofele — складные подножки с электроприводом, для установки которых тюнеру пришлось «доработать» культовые выхлопные трубы внедорожника. Чтобы выхлоп не мешал подножкам выезжать, их встроили в подножки. В результате появились насадки на выхлоп, перемещающиеся вверх-вниз.
Салон Mercedes-Benz G63 AMG
Стандартный пятиместный салон укомплектовали шестью сидениями в три ряда. На последнем смогут поместиться разве что дети. При необходимости третий ряд можно легко убрать. Интерьер перешили кожей цвета «Berry Red» с уникальным рисунком перфорации и строчки. С ней контрастирует антрацитовая алькантара, использованная для отделки потолка, задней части спинок сидений и некоторых других элементов.
Под капотом сохранился стандартный 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 585 л.с. и 850 Нм крутящего момента.
Первый Hofele HG Sport уже собран и доставлен заказчику. В работе еще два внедорожника. Владельцам G350d, G500 и G63 нынешнего поколения ателье предлагает полный пакет доработок или только запатентованные боковые подножки. Стоимость доработок не озвучивается.
Источник: Hofele
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 мая, 2020 
