Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Журналистами был замечен прототип среднеразмерного кроссовера VW Touareg в гибридной модификации GTE. Машина не получила ни грамма камуфляжа.
На этих фотографиях показан совершенно неприкрытой никаким камуфляжем прототип Touareg GTE. Как следует из его названия, это будет электрифицированная версия большого немецкого кроссовера, который будет располагаться ниже Touareg R в текущей иерархии модели. На самом деле, у нас уже есть довольно хорошее представление о том, что, вероятно, будет находиться под капотом у новинки.
Такой автомобиль использовал 2,0-литровый бензиновый двигатель, а также электродвигатель с аккумуляторной батареей на 18 кВт*ч. Общая мощность гибрида составляла 362 л.с. – именно столько же должна иметь и европейская версия модели.
Как показывают эти «шпионские» фотографии, Touareg GTE не будет сильно отличаться от остальных комплектаций кроссовера. VW визуально разграничит новинку, добавив в ее экстерьер визуальные штрихи, специальные значки и, возможно, слегка измененную переднюю панель, чтобы лучше отличать ее от дизельной, бензиновой и R-версий кроссовера. Плагин-гибридную версию Touareg представят до конца года.
Также советуем вам посмотреть обзор Volkswagen Touareg от команды InfoCar.ua:
Президенту Беларуси Александру Лукашенко показали разработки страны в области электротранспорта, в том числе — легкий двухместный родстер.
Инженеры уверяли Лукашенко, что эта машина сможет «конкурировать с Tesla».
По заверениям разработчиков, родстер относится с классу М1 и обладает улучшенными динамическими характеристиками. Он способен развивать скорость до 170 км/ч и преодолевать расстояние в 270 км без подзарядки.
«Меня это впечатляет, даже очень впечатляет. Не ожидал, что они способны за такой короткий промежуток времени все это сотворить», — заявил Лукашенко журналистам.
Президенту также продемонстрировали опытный образец комбайна для заливки льда, работающего на электроприводе. Лукашенко ознакомился и с новыми разработками аккумуляторных батарей, а также зарядных станций различного назначения.
«Чтобы оценить их как следует, надо посмотреть, соответствует ли это мировым стандартам и какие перспективы. Имею в виду, что не игрушку же создаем, а товар, который надо будет реализовывать на рынках и получать валюту», — отметил Александр Лукашенко.
Land Rover приступил к дорожным испытаниям новой версии Defender.
Слухи о том, что новый Land Rover Defender получит версию с восьмицилиндровым мотором, похоже, подтвердились. Британское издание Autocar опубликовало фотографии прототипа внедорожника, сделанные недалеко от научно-исследовательского центра компании в Гейдоне. У Defender на снимках видны две пары квадратных патрубков выпускной системы, которую Jaguar Land Rover использует только на моделях с мотором V8.
По неофициальной информации, для будущих высокопроизводительных моделей JLR собирается использовать 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом от BMW, который баварцы ставят на M-модели. В 2019 году Jaguar Land Rover и BMW заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого компании займутся разработкой электрифицированных силовых установок, но, по информации источников близких к BMW, соглашение также предусматривает поставку JLR ряд двигателей внутреннего сгорания.
Как утверждают британские журналисты, прототип на фото укомплектован 5-литровой наддувной «восьмеркой», используемой в Range Rover Sport SVR и Range Rover Velar SVAutobiography. Производство этого мотора завершится до конца 2020 года.
Для Defender отдачу агрегата уменьшат с 575 до 500 л.с. В паре с ним будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF. Также, ожидается, что V8 Defender уже в стандартной комплектации получит пневмоподвеску. Внешне внедорожник будет выделяться более крупными колесными дисками, увеличенным дорожным просветом и декором.
На рынке Land Rover Defender с мотором V8 ожидается к концу 2021 года и, ориентировочно, будет стоить более 115 тысяч евро. По слухам, специальное издание предложат в трех- и пятидверном кузове.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 мая, 2020 
