Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британская компания Rolls-Royce опубликовала анимационный ролик, в котором рассказала о подвеске седана Ghost нового поколения. Новое «умное» шасси под названием Planar включает в себя как технические, так и электронные новшества и состоит из трех элементов.
Первый из них – это амортизатор поперечного рычага Upper Wishbone Damper в передней подвеске, разработка которого заняла у инженеров марки три года. В Rolls-Royce заявляют, что благодаря новшеству движение Ghost станет более «стабильным», а управление не потребует никаких усилий.
Второй элемент под названием Flagbearer представляет собой систему камер, которые просматривают дорогу на несколько метров вперед и готовят подвеску к неровностям.
Наконец, третья часть, Satellite Aided Transmission, – это трансмиссия, работающая в паре с бортовым навигатором. Данные о маршруте, полученные по спутниковой связи, позволят заранее выбирать оптимальную передачу для предстоящего прохождения поворотов.
Rolls-Royce Ghost второго поколения построят на алюминиевой платформе Architecture of Luxury от «восьмого» Phantom и Cullinan, но со своими особенностями. Помимо необычной подвески, «Призрак» впервые получит полноприводную трансмиссию и подруливающие задние колеса — автомобиль должен обладать «ярким и динамичным характером», объясняют в компании, чтобы на нем приятно было ездить не только пассажиром.
Ранее британская марка опубликовала лаконичный тизер седана, дизайн которого описала термином «построскошь». В компании отметили, что новый Ghost будет построен практически с нуля: предыдущего поколения в нем останутся лишь шильдики и логотип.
Сколько штрафов заплатили нарушители ПДД, к каким уловкам прибегают водители, когда на дорогах появятся новые камеры, как будет расширен их функционал, и когда все это заработает выяснил AUTO-Consulting.
Многие водители уже на собственном опыте знают, что с 1 июня в Киеве и области начали работать камеры автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. И к нарушителям уже приходят штрафы. За первый месяц государство заработано на штрафах 37,7 млн. грн., за полтора месяца — 52 млн. грн., за июль — 34,6 млн. грн. То есть — фактически в июле, от штрафов поступило столько же денег, как и в первый месяц работы камер. А может даже и больше, с учетом того, что некоторые нарушители свои штрафы еще не оплатили.
К тому же, в июле проходила неделя безопасности дорожного движения и на трассах было много патрульных машин с мигалками, один вид которых мог дисциплинировать потенциальных нарушителей. За эту неделю по всей стране было зафиксировано 9795 фактов превышения скорости. А всего — больше 51 тысячи нарушений ПДД.
Таким образом, сказать, что за 2 месяца работы камер, нарушений скоростного режима стало принципиально меньше, — к сожалению, нельзя. И это при том, что по словам заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Билошицкого, некоторые водители пытаются избежать ответственности, разными способами пряча номера своих автомобилей. Они заклеивают номера бумагой, замазывают их грязью или корректором, наносят на госномера специальные пленки. Бывают и случ аи, когда номерной знак на транспортном средстве, в действительности принадлежит другому транспортному средству, чаще всего такой же марки и модели.
За такие действия предусмотрена ответственность, согласно КУоАП. Если манипуляции с номерными знаками совершены впервые – штраф 170 грн, а если повторно – 255 грн или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов с оплачиваемым изъятием транспортного средства или без такового.
Нетрудно заметить, что ответственность за манипуляции с номерными знаками значительно меньше, чем за превышение скорости. Маскировка номеров — 170 грн, минимальный штраф за превышение скорости — 255 грн.
А ведь уже совсем скоро, камеры начнут фиксировать и другие нарушения. По словам замминистра МВД Украины Антона Геращенко, еще в июле началось тестирование расширенного функционала камер. В частности, существующие камеры уже фиксируют проезд по полосе общественного транспорта, езду по пешеходным дорожкам, проезд на красный свет, нарушение разметки и выезд на встречную полосу, стоянку в запрещенных местах. Все это происходит в Киеве, но пока только в тестовом режиме без админпротоколов.
Но этот «сюрприз» нарушители получат в следующем году. А уже сейчас Исполнительная служба имеет возможность взимать с нарушителей штрафы, поступившие с камер автофиксации, в принудительном порядке. Президент Владимир Зеленский в июле подписал Закон №797-IX «О внесении изменения в статью 4 Закона Украины ”Об исполнительном производстве”, который Верховная Рада приняла 15 июля 2020 года. Закон вступил в силу 01.08.2020.
Но и это еще не все. По словам заместителя министра внутренних дел Антона Геращенко, за два года по стране будет установлено около 1000 камер. Всего система рассчитана на 6 000 камер. А советник министра внутренних дел Украины Владимир Мартыненко заявил, что автоматическая фиксация нарушений Правил дорожного движения на всех дорогах государственного значения может быть введена в Украине уже до конца 2020 года.
Компания Maserati представила два новых «заряженных» седана с мотором Ferrari — Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo.
Линейка «заряженных» Maserati под вывеской Trofeo пополнилась двумя новыми спортседанами: к дебютировавшему в 2018 году Levante Trofeo присоединились Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo.
От «младших» модификаций версии Trofeo внешне отличаются иной радиаторной решеткой, 21-дюймовыми колесными дисками Orione и полированными хромированными и глянцевыми красными деталями на кузове. В салонах установлены спортивные сиденья, обтянутые натуральной кожей премиум-класса «Pieno Fiore», с контрастной строчкой и вышитым логотипом «Trofeo» на подголовнике в цвет кузова, и новый мультимедийный комплекс Maserati Connect с 10.1-дюймовым дисплеем и поддержкой онлайн-сервисов.
Спортседаны укомплектовали доработанным 3.8-литровым мотором V8 от Ferrari, выдающим 590 л.с. и 730 Нм. Работает агрегат в паре с восьмидиапазонным «автоматом» ZF. Привод — задний с механическим дифференциалом повышенного трения. С места до 100 км/ч новый Maserati Ghibli Trofeo ускоряется за 4.3 секунды, а его более тяжелый собрат Quattroporte Trofeo — за 4.5 секунды. Максимальная скорость обеих седанов составляет 326 км/ч.
Также спортивным седанам досталась динамическая система контроля устойчивости (Integrated Vehicle Control, IVC), лаунч-контроль, спортивный ездовой режим и продвинутый ассистент вождения.
Источник: Maserati
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 августа, 2020 
