Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Киеве на продажу выставили очень редкий Mercedes W115 Lang 1971 года. За необычный лимузин Мерседес с пробегом 80 тыс. км просят 20 тыс. долларов.
Модель действительно редкая, ведь выпустили меньше 10 тыс. таких удлиненных седанов. Интересно, что во многих странах они трудились в службах такси. Киевский авто прошел основательную реставрацию и выглядит как новый.
Mercedes W115 Lang на 65 см длиннее стандартного седана, а отличить его можно по задним окошкам. Автомобиль восьмиместный (причем, сиденья среднего ряда складываются), а его салон отделан красной кожей.
Комплектация включает кондиционер, магинтолу и усилитель руля. Под капотом лимузина – 2,2-литровый инжекторный мотор от более нового Mercedes 124.
Компания Maserati опубликовала новую порцию фотографий прототипа среднемоторного суперкара MC20, дебют которого состоится до конца года. Двухдверка снова предстала в серийном кузове, однако в этот раз его прикрывает камуфляжная раскраска, служащая своеобразной данью уважению сэру Стирлингу Моссу, легендарного британскому гонщику, скончавшемуся 12 апреля.
В этот день, 13 мая 1956 года Стирлинг Мосс за рулём Maserati 250F завоевал победу в Гран-при Монако, лидировав на протяжении всех 100 кругов изнуряющей гонки. Однако раскраска прототипа MC20 отсылает не к 250F, а к более позднему Maserati Eldorado. Он носит звание первого одноместного гоночного автомобиля, спонсором которого стал бренд, не связанный с миром автоспорта. Речь идет о фирме Eldorado, производителе мороженого.
В 1958 году на трассе в Монце Мосс, выступавший на Eldorado, занял седьмое место по итогам трех этапов. Подняться выше не позволило сломавшееся рулевое управление. Автомобиль получил лишь легкие повреждения, доказав прочность конструкции, в которой использовалось шасси от 250F и изготовленный вручную ателье Fantuzzi алюминиевый кузов.
За свою карьеру сэр Стирлинг Мосс неоднократно садился за руль Maserati, среди которых были и Tipo 60 Birdcage, и Tipo 61, и 300 S.
Вместе с MC20 итальянская марка намерена напомнить о своей спортивной истории и вернуться в мир гонок. Однако информации о машине по-прежнему мало, в том числе и о двигателе. По одной из версий MC20 достанется новая рядная «шестерка», активно тестируемая FCA, по другой — битурбомотор V6 2.9 от Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio и Giulia GTA. Кроме того, в линейке может появиться подзаряжаемый гибрид.
Интересный китайский мотоцикл поступил на местный рынок. Haojue DR300 запустили в производство спустя больше года после первого показа на выставке “Chongqing Mobo Fair” в октябре 2018 года. Байк смотрится многообещающе и может появиться на глобальном рынке под брендом Suzuki!
Haojue — не очень известный бренд в развитых странах, но компания является важным партнёром Suzuki. Если посмотреть на модельный ряд Haojue, то можно сразу заметить влияние Suzuki. На сайте компании написано, что бренд возглавляет китайскую мотопромышленность в течение 16 лет и поставляет машины в примерно 80 стран мира.
Haojue выпускают на рынок мотоцикл, который должен продвинуть бренд и увеличить продажи на внутреннем рынке. Haojue DR300 является улучшенной версией GW250 (выпускаемый в Китае мотоцикл Suzuki), который пользуется спросом в Китае.
Двухцилиндровый рядник от GW250 увеличили до 299 см3. Агрегат производит 28 л.с. мощности. Светодиодная оптика в стоке. Спереди установлены вилка KYB и 298-миллиметровый тормозной диск с двух-поршневым суппортом и двухканальной системой АБС. Масса мотоцикла — примерно 177 кг.
Дизайн типичный для китайца, но чувствуется влияние Suzuki. В данный момент много слухов относительно продажи этого мотоцикла под брендом Suzuki. Японский производитель расширяет малокубатурный модельный ряд, чтобы конкурировать на различных рынках.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 мая, 2020 
