Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Современная роскошь достигает следующего уровня в интерьере нового S-Class. Дизайнеры создали атмосферу, которая создает ощущение отдыха и легкости. Ключевой акцент — приборная панель с новой архитектурой, современным дизайном и эргономичным расположением дисплея. Широкий ассортимент программ ENERGIZING Comfort, как никогда заботится о чувствах своих пассажиров. Акцент на самочувствии становится еще глубже, благодаря ENERGIZING AIR CONTROL — чрезвычайно эффективной системе фильтрации воздуха, которая заботится о самочувствии пассажиров при любых ситуациях.
S- Class всегда был идеальным компаньоном для комфортных путешествий и работы. В новом поколении интерьер полностью превратился во «второй дом», идеальное место между домом и работой. Почти все параметры, влияющие на комфорт обоих вариантов S-Класса, с короткой или длинной колесной базой, были улучшены как для переднего, так и для заднего ряда сидений. Ощущение пространства изменилось соответственно. Этот эффект дополняется революционным дизайном интерьера, включая ассоциации с архитектурой и элементами дизайна интерьера яхт. В дополнение к пяти экранам, ключевые акценты дизайна включают крупные элементы отделки на приборной панели и в задней части салона.
Светодиодные технологии позволяют реализовать интерактивное внутреннее освещение: активная внутренняя подсветка интегрирована в системы помощи водителю и способна визуально подчеркивать уведомления. Например, Active Blind Spot Assist предупреждает об опасности возможного столкновения дополнительной анимацией красного цвета. Также, обратная связь возможна, например, при смене работы системы климат-контроля или голосового ассистента «Hey, Mercedes».
Кроме того, активное окружающее освещение интегрировано в ENERGIZING Comfort Control. Нажатием кнопки или голосовой командой «Fit & Healthy», новый флагман дает возможность получить доступ к значительно усовершенствованных системам комфорта, а также программам, которые интегрируются в глобальную сеть. В то же время система создает соответствующую атмосферу в интерьере — например, бодрит при усталости или помогает расслабиться в случае повышенного уровня стресса. ENERGIZING COACH предлагает соответствующую программу фитнеса или оздоровления основываясь на данных о транспортном средстве и поездке. Он также учитывает информацию о качестве сна и уровень стресса в своем интеллектуальном алгоритме, если водитель имеет смартфон или носит фитнес-браслет, которые предоставляют подобную информацию.
Новый S-Класс объединяет большое количество органов чувств — зрение, осязание и слух. Они могут быть отнесены к областям поддержки, защиты, взаимодействия и оздоровления. Специальная карта позволяет исследовать каким образом связаны органы чувств и области поддержки в автомобиле:
Обзор основных особенностей:
Следите за нашими новостями, чтобы быть в числе первых, кто узнает о новинках бренда Mercedes-Benz в Украине!
Компания Hyundai приступила к испытаниям самого маленького кроссовера в линейке, построенного на платформе хэтчбека i20. Шпионам впервые удалось сфотографировать новинку, снимки оказались в распоряжении издания Carscoops.com.
Субкомпактный Hyundai i20 сменил поколение весной этого года, а компания уже готовится пополнить семейство новой моделью – компактным кроссовером, который пришел на смену приподнятому хэтчбеку i20 Active. В отличие от предшественника, который отличался от стандартного i20 пластиковым обвесом и клиренсом, кроссовер получил оригинальный кузов. Внешнее сходство заканчивается на оформлении передней части, а корма полностью новая, с удлинённой линией крыши, увеличенным свесом и фонарями, заходящими на стойки.
Судя по единственному снимку салона, дизайн полностью позаимствовали у i20: можно заметить цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма и экран мультимедийной системы того же размера. Силовые установки также перекочуют с i20. Скорее всего, кроссовер предложат с 1,0-литровым бензиновым мотором в двух вариантах форсировки, 100 либо 120 лошадиных сил. Причем этому двигателя положена электрическая 48-вольтовая надстройка, так что кроссовер будет «мягким гибридом».
Коробка передач – шестиступенчатая механическая либо семиступенчатый робот с двойным сцеплением, привод только передний.
Новинка появится на европейском рынке, где будет позиционироваться на ступень ниже Hyundai Kona. Кроссовер могут показать до конца 2020 года.
Ранее стало известно, что в семейство i20 также войдёт спорткар с литерой N в названии. Внешне i20 N отличается от стандартной модели аэродинамическим обвесом, колёсными дисками большего размера и сдвоенными патрубками выхлопной системы. «Заряженный» хэтчбек дебютирует в 2021 году и будет конкурировать с Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST.
Продажи среднеразмерного электрического кроссовера марки TOGG стартуют в 2022 года. Первым европейским рынком электрокара станет Германия.
Премьера «первенца» турецкой марки TOGG состоялась в декабре 2019 года. Презентацию кроссовера провел лично президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Пока еще безымянная модель стала первым турецким национальным автомобилем, начиная с середины 20 века.
Как рассказал в интервью немецкому изданию Handelsblatt глава компании TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, или Турецкая автомобильная инициативная группа) Гюркан Каракас, серийное производство электрокроссовера начнется через 18 месяцев, по окончанию строительства завода. Первым оценить турецкий электрокар смогут жители Германии. Позже новинка появится во Франции и Италии.
Кроссовер предложат в задне- и полноприводной модификациях с 200-сильной и 400-сильной силовой установкой соответственно. Емкость тяговой батареи не озвучивается, но, как утверждается, время зарядки батареи составит менее получаса. С места до 100 км/ч заднеприводная версия электрокроссовера сможет ускоряться за 7.6 секунды, полноприводная — за 4.8 секунды. Заявленный запас хода — от 300 до 500 км в зависимости от комплектации.
При колесной базе в 2800 мм в высоту кроссовер достигнет 1080 мм. Длина и ширина, пока не озвучены. Также новинке обещаны системы автономного управления третьего уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE).
К 2030 году в модельной линейке марки будет пять моделей. Помимо первого электрокроссовера в нее войдут седан, хэтчбек, компактвен С-класса и маленький кроссовер B-класса.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 августа, 2020 
