Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новинку, которая пока находится в статусе концепта, полностью рассекретят 31 марта.
Компания Genesis поделилась видео-тизером нового концептуального электрокара, который дебютирует в Южной Корее в последний день марта. Новинка представляет собой электрическое купе, которое станет предвестником серийной модели.
По предварительным данным, в основе купе лежит платформа E-GMP (Electric-Global Modular Platform), разработанная для электрокаров Hyundai, Kia и Genesis. Она предусматривает несколько вариантов конфигурации: стандартно устанавливается один электромотор на задней оси, а для полноприводных машин предусмотрен второй электродвигатель спереди.
Купе Genesis, скорее всего, получит двухмоторную установку и будет унифицировано с седаном Ioniq 6: два электромотора суммарно выдают 306 лошадиных сил, а питает их батарея емкостью 72,6 киловатт-часа. На одной зарядке электрокар сможет проезжать около 500 километров по циклу WLTP.
На видео продемонстрированы некоторые особенности дизайна новинки. Например, она получит фирменные светящиеся полосы Genesis Quad Lights по бокам и необычный селектор трансмиссии в виде крутящегося шара.
Ранее Genesis запатентовал несколько названий для электрических модификаций существующих моделей: G70e, G80e, G90e, GV70e, GV80e, и GV90e – все они имеют литеру «е» в конце, которая указывает на электрическую силовую установку. Однако купе, по всей видимости, будет иметь иное обозначение.
В Великобритании на продажу выставили редкую совместную модель компаний Opel и Lotus. Это заряженная 30-летняя Omega, которая в своё время была вторым быстрейшим седаном на планете и остаётся мощнейшим Опелем в истории среди серийных. Цена: почти 120 тысяч фунтов стерлингов.
Автомобиль выпускался в начале 1990-х. Всего было собрано 950 экземпляров, 320 из которых были с правым рулём (они носили имя Lotus Carlton), а остальные — с левым (продавались под названием Opel Omega Lotus). Все они оснащались рядной «шестёркой» с двумя турбинами и 382 силами при 570 Нм крутящего момента.
Редкий седан получил также доработанную в Lotus подвеску и усиленные тормоза, а ещё — особые обвес и диски. При массе машины менее 1,7 тонны разгон до 100 км/ч занимал 5,0-5,5 секунды, 160 км/ч Opel-Lotus набирал за 11,5 секунды, а его максималка превышала 280 км/ч.
В годы выпуска автомобиль был вторым по максимальной скорости седаном после Alpina B10 Bi-Turbo. Однако одновременно с этим Carlton критиковали за чрезмерную мощность и называли опасным автомобилем.
Выставленный на продажу экземпляр стал 28-м по счёту Карлтоном. С момента выпуска в 1991 году он проехал всего около 7,3 тысячи километров, а с 2017-го находится на хранении. Состояние оценивается как отличное.
Тем фактом, что электрокар без вреда для батареи сможет преодолеть не слишком глубокий брод, уже никого не удивишь. Такой способностью обладает Jaguar I-Pace. Японцы же пошли ещё дальше.
В Японии местная фирма Fomm, которая начала свою деятельность совсем недавно, занимается выпуском городских ситикаров с нулевым уровнем выбросов и успешно реализует их в Таиланде. Для домашнего рынка компания собирается модифицировать этот небольшой электрокар.
Улучшенный электромобиль сможет справляться с бродом и даже плавать. Длина такого автомобильчика не превысит 2,6 метра, а ширина составляет всего 1,3 метра. Несмотря на такие скромные размеры, салон электрокара рассчитан на четыре посадочных места. Без подзарядки он проедет около 166 километров, а его максимальная скорость установилась на отметке в 80 км/ч.
Стоит такой батарейный автомобиль под названием One всего 25 тысяч долларов — настоящая находка для каршеринговых фирм. В 2021-м компания собирается продать на внутреннем рынке 350 экземпляров.
Каждый такой электрокар-амфибия справится с ездой по затопленным дорогам, а особая конструкция колёсные дисков позволят ему плавать, маневрируя по водному полотну.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 марта, 2021 
