Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Производитель уже заявил, что рассматривает такую возможность.
Бюджетный суббренд Jetta, созданный Volkswagen Group в 2019 году специально для китайского рынка, может переместиться в Юго-Восточную Азию. Об этом сообщило издание Automotive News Europe со ссылкой на президента Jetta Гаральда Мюллера.
Первые восемь месяцев присутствия марки на китайском рынке оказались довольно успешны. По словам главы компании, продажи Jetta составили около 1% рынка новых автомобилей. Сказалась не только доступность автомобилей марки, но и поиски альтернативы общественному транспорту в условиях коронавируса. Это заставило руководство концерна задуматься о выходе на другие рынки.
Аналогично возрожденному Nissan бренду Datsun марка Jetta нацелена на расширение присутствия продукта VW Group «бюджетном» сегменте китайского рынка, где интересы концерна представляла только чешская Škoda. В настоящее время линейка Jetta состоит из трех моделей: кроссоверов VS5 и VS7 и седан VA3. Последний является обновленной версией китайского Volkswagen Jetta предыдущего поколения, который и дал имя новой марке. Кроссоверы VS5 и VS7 — это перелицованные версии Seat Ateca и Seat Tarraco соответственно.
В каких именно странах появятся автомобили Jetta, Мюллер не уточнил. Предположительно, речь идет о Филиппинах, Индонезии, Таиланда и других азиатских странах. В тоже время в Европе и США ждать «бюджетной» марки немецкого концерна не стоит. В Европе в этом сегменте Volkswagen предлагает Up! и Polo, а также модели марки Škoda. Представлен концерн и в странах Латинской Америки, поэтому ожидать появления Jetta VA3 или VS7 в Мексике или Бразилии в ближайшее время не стоит.
Источник: Motor1
Все представители Большой немецкой тройки уже подтвердили планы электрификации своих спортивных моделей. В Mercedes-AMG работают над новой линейкой с индексом 73, в которой будет использоваться гибридная система на основе V8 с отдачей под 800 л.с. В Audi Sport также намерены сочетать свою «восьмерку» с электромоторами. В BMW же и вовсе собираются сделать самые мощные версии новых 4-й и 7-й серий полностью электрическими.
Теперь о намерении придерживаться схожей стратегии заявила и компания Jaguar Land Rover: британские гибриды и электромобили обзаведутся «заряженными» версиями от подразделения Special Vehicle Operations (SVO). Таким образом, экологичные модели встанут в один ряд с проектами вроде F-Type SVR, F-Pace SVR и XE SV Project 8. Об этом британскому изданию Auto Express рассказал глава SVO Майкл ван дер Занде.
Что интересно, подразделение пока не планирует создавать «горячую» версию Jaguar I-Pace, хотя именно оно подготовило электрокроссовер для серии eTrophy – гонки поддержки «Электроформулы», которую недавно пришлось отменить из-за коронавируса и нехватки финансирования. Возможно, это связано с тем, что I-Pace построен на уникальной платформе, которую не собираются использовать для других моделей группы.
Известно, что до конца следующего года JLR собирается выпустить три электромобиля – седан Jaguar XJ и кроссоверы Jaguar J-Pace и Road Rover. Все они будут построены на новой архитектуре MLA, и, вероятно, с них-то и начнется эра «зеленых» автомобилей с шильдиком SVR.
Ван дер Занде рассказал также, что подразделение Jaguar Land Rover Classic, входящее в структуру SVO, уже почти закончило выпуск серии из 25 реплик D-Type по оригинальным спецификациям пятидесятых годов. В связи с этим в компании подумывают о возрождении очередной исторической модели, которая присоединится к Lightweight E-Type и XKSS в линейке Legends Continued.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 мая, 2020 
