Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Анонсированный в январе президентами Украины и Молдовы проект автомобильного маршрута между столицами двух стран начал воплощаться в реальность.
Как сообщалось ранее, столицы Украины и Молдовы планируется соединить транспортным коридором, который будет включать отремонтированные дороги и новый мостовой переход через реку Днестр. 3 февраля Служба автомобильных дорог в Винницкой области объявила тендер на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства погранично-мостового перехода на украинско-молдавской государственной границе в районе населенных пунктов Ямполь — Косэуць. Об этом сообщил Укравтодор.
В частности планируется строительство мостового перехода через Днестр и подхода к нему протяженностью 1,6 км с украинской стороны. Кроме этого будут обновлены отдельные участки дорог М-21 Выступовичи — Житомир — Могилев-Подольский и Р-08 Немиров — Ямполь, в совокупности 137,5 км.
«Сейчас мы на старте процесса создания обновленного маршрута между столицами Украины и Молдовы. Закупка ТЭО — это первый шаг. Параллельно с этим готовимся к обновлению 137,5 км маршрута — речь идет о наиболее проблемных для проезда участках. То есть уже к концу года путь к границе планируется сделать комфортным для проезда», — рассказал глава Укравтодора Александр Кубраков.
Обновленный маршрут пройдет через Киевскую, Житомирскую и Винницкую области, и станет оптимальным для путешествия в Молдову в обход непризнанной Приднестровской республики, уточнили в Укравтодоре.
В Сети оказались фотографии серийной версии электрического кроссовера Volkswagen ID.6 X — это электрокар размером с привычный Volkswagen Touareg.
Длина, ширина и высота Volkswagen ID.6 X составит 4876, 1848 и 1680 мм соответственно, колесная база — 2965 мм. По дизайну автомобиль практически воспроизводит концепт-кар ID. Roomzz 2019 года, кроме некоторых упрощений: в частности, здесь есть оконные рамки и боковые зеркала, а задние двери открываются привычно — по ходу движения.
Еще одно крупное отличие — это оригинальное оперение кузова с миндалевидными фарами, но есть нюанс — на фото не базовая модификация, а специальное исполнение для китайского рынка, о чем свидетельствует литера X, этим и обусловлен другой дизайн передка.
Машина будет иметь трехрядную семиместную компоновку салона. ID.6 X построен на модульной платформе MEB, созданной специально для электромобилей. В спецификации для Китая ID.6 X оснастят электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) и литий-ионной батареей емкостью 70 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке у неё достигнет 450 км. Производство электрокара Volkswagen ID.6 X планируют параллельно вести в Китае, ФРГ и США. Причем сначала машина появится именно в Китае. Дебют новинки состоится предположительно в апреле-мае.
Можно ли назвать ID.6 X красивым?
Безымянную новинку испытывают на заснеженной трассе.
По предварительным данным, машинку длиной около 3,7 метра снабдят литровым турбодвигателем, а в качестве альтернативы предложат электромотор, во всяком случае – на домашнем рынке. Экспортные перспективы модели пока не особенно ясны: не исключено, что ее ареал обитания ограничится азиатским регионом.
По данным наших шпионов, под глубоким камуфляжем скрываются уже серийные кузовные панели и светотехника. Если вы пролистаете галерею, обнаружите, что тестирование шло не слишком гладко: прототип Hyundai AX-1 застрял в снегу и так и не смог выбраться без посторонней помощи.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 февраля, 2021 
