Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японский автопроизводитель Toyota представил модель Levin Sport для китайского авторынка.
Самые главные отличия от простого Levin – это новые, более габаритные бамперы с большими чёрными вставками. В свою очередь, интерьер стандартно обладает отделкой из искусственной кожи и контрастными вставками. Кроме того, неподвижные интегрированные подголовники получили как передние кресла, как и задний диван.
Единственной технической особенностью вариации Sport является перенастроенная выпускная система. Однако моторы те же, что и у стандартного авто. Речь идёт о бензиновом 116-сильном турбодвигателе объёмом 1,2 литра в связке с вариаторной трансмиссией и гибридном силовом агрегата, состоящим из атмосферного мотора 1,8, электродвигателя (122 л.с.) и электромеханического вариатора.
Продажи «спортивного» Levin начнутся в следующем месяце. Простые седаны в данный момент стоят от 16 000 долларов , однако стоимость вариации Sport будет выше.
Британская фирма Mutt Motorcycles выпускает линейку сделанных со вкусом мотоциклов кубатурой до 250 см3. Компания анонсировала новинку Razorback 125, которая является прикольным скрэмблером городского типа.
Мотоцикл Mutt Razorback 125 основан на новой раме, разработанной под конструкцию задней подвески с одним амортизатором. Байк имеет большую высоту по седлу 878 мм, которая позволяет мотоциклисту высоко сидеть и хорошо просматривать обстановку в трафике. Дизайн достаточно винтажный, включаю форму топливного бака, круглую фару и короткое переднее крыло. Среди прочих особенностей можем выделить маленький спидометр, низкопрофильные светодиодные поворотники, ручки с ромбовидным рифлением.
В сердце мотоцикла установлен 125-кубовый, 4-тактный двигатель и пятиступенчатая коробка передач. Агрегат производит 12 л.с. мощности и 9.5 Нм крутящего момента. Максимальная скорость 115 км/ч. Благодаря электронному впрыску и стальной выхлопной системе мотоцикл соответствует евро4.
Другие особенности:
На этот раз безо всякого электричества, зато с двигателем от Mustang Bullitt и компонентами от Shelby.
Это первый с начала двухтысячных Ford Mustang, примеривший знаменитый шильдик, а оригинальная версия Mach 1, названная в честь порога скорости звука, появилась еще в 1968 году. С некоторыми допущениями Mustang Mach 1, рассекреченный сегодня, можно считать лишь четвертым появлением такой модификации в истории знаменитого пони-кара.
И, похоже, после бури возмущения фанатов по поводу Mach E компания решила несколько исправиться. Облик нового спорткара изобилует отсылками к самому первому «Маху»: от графики и наклеек на кузове до круглых отверстий в радиаторной решетке. Нынешней новинке они служат воздухозаборниками, но у первого Mustang Mach 1 такие форму и расположение имели элементы головной оптики.
А вот от «капюшона» на капоте на этот раз купе избавили, заменив его двумя более функциональными и почти незаметными щелями. Они сочтены вполне подходящими для снабжения воздухом монументального пятилитрового V8, который для Mach 1 позаимствовали у еще одной «исторической» версии спорткара – Mustang Bullitt. Как и на ней, двигатель развивает около 480 л.с., но в отличие от Bullitt для покупателей Mach 1 доступен и 10-ступенчатый автомат.
Альтернативой автоматической коробке станет 6-ступенчатая механика Tremec, которую «одолжили» у Shelby GT350. Вообще, разных компонентов для Mach 1 у более мощных и дорогих купе позаимствовали изрядно – от выхлопа до деталей подвески и системы охлаждения, но в технические детали производитель пока не вдается. Отличить же новинку от прочих «Мустангов» можно будет по оформлению бамперов, иной решетке радиатора, собственным колесным дискам и оранжевым тормозным суппортам. А еще за доплату для купе предложат широкий набор аэродинамических украш ений.
В Ford собираются позиционировать новый спорткар как своего рода переходный элемент между стандартными «Мустангами», включая Mustang GT, и хардкорными творениями Shelby. Предполагается, что Mustang Mach 1 станет самым мощным спорткаром в семействе из тех, что ориентированы на гоночные трассы. Уже известно, что новинка появится чуть ли не по всему миру: в планах Ford продавать спорткар в полсотне стран, но объемы производства и даже примерные цены пока не озвучены. Случится это ближе к весне следующего года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 июня, 2020 
