Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Половина общего тиража модели была продана в США и Китае.
На заводе Bentley в Крю собран 40-тысячный представительский седан Flying Spur, начиная с выхода модели на рынок в 2005 году. Юбилейным стал автомобиль зеленого цвета. Как утверждают в компании, половина тиража — 20 тысяч седанов — были проданы в Китае в США. Еще 10% тиража остались на родине марки, в Великобритании.
До 2013 года британский флагман продавался под названием Continental Flying Spur. С английского Flying Spur переводится, как летящая шпора. Впервые это название было использовано в 1957 году для четырехдверной версии купе Bentley S1. Летящая шпора была изображена на фамильном гербе старинного шотландского рода одного из создателей этого автомобиля. Сейчас на рынке представлено третье поколение Flying Spur.
Как и все автомобили Bentley, флагманский седан собирают вручную. На создание одного такого автомобиля уходит более 100 часов. На производстве занято 250 человек. Прежде чем попасть к владельцу, готовый автомобиль проходит сотни тестов на качество.
Источник: Bentley
Классный мотоцикл Indian Chief Essential Service 1945 выставлен на продажу на BringATrailer. Этот байк времён Второй Мировой Войны был сделан для основных гражданских нужд. Аукцион заканчивается 2 сентября. В описание включено видео, в котором показан запуск мотоцикла и байк в действии.
Мотоциклы типа “essential service” выпускались во время Второй Мировой Войны. Они использовались в полицейских участках, муниципалитетах, охране заводов и объектов, обычных нужд.
В те годы мотоциклы Indian сильно покрывали хромом, но не эту модель. Единственной блестящей деталью является контур спидометра. Все остальные компоненты, которые обычно хромировались, покрашены, в то время как типичные “юбки” отсутствуют, то есть колеса открыты для взора.
Мотоцикл комплектуется типичным V-твином рабочим объем 74 кубических дюймов, который производит 40 л.с. мощности. Ручка газа располагается с левой стороны, что было типичным для того времени. Слева также находится управление сцепление ногой, в то время как переключение трех скоростей обеспечивается управлением на правой стороне на руле. Правой ногой водитель управляет задним тормозом.
Предыдущий владелец купил мотоцикл как коробку с деталями со склада. В течение 9 лет он собирал его, используя как можно больше оригинальных компонентов.
На Днепропетровщине по программе “Большое строительство” на трассе Н-23 обновляют участок в 23,4 км от Кривого Рога до границы с Кировоградской областью. Сейчас ремонтные бригады укладывают верхний слой дорожного покрытия.
Об этом сообщили в пресс-службе Днепропетровской ОГА, передает Укринформ.
“По программе Президента Украины «Большое строительство» в регионе строят и реконструируют национальные трассы и дороги местного значения. Техника вовсю работает одновременно в разных уголках области”, – отметил председатель Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко.
По его словам, на участке Кривой Рог-Кропивницкий ремонтные работы проводятся впервые за более, чем 60 лет. После завершения ремонта большой промышленный город соединит с чертой Кировоградской области.
Сейчас дорожники работают одновременно на разных точках участка длиной 23,4 км. Устраивают выравнивающий слой из крупнозернистого асфальтобетона, укрепляют шлаком обочины, устанавливают бордюры. Кое-где – удаляют кустарники.
Укладывать новый асфальт начали со стороны Кривого Рога. Уже более 2 км дороги имеет уложеный верхний слой покрытия.
Как сообщалось, начало национального проекта «Большое строительство» был инициирован осенью 2019 года Президентом Владимиром Зеленским. С 1 марта 2020 года в рамках национального проекта более, чем на 300 объектах одновременно начались строительные работы. В планах в течение года — возведение более 100 школ, 100 садиков, 100 стадионов и 200 новых приемных отделений больниц. Также будет построено 4000 км дорог.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 сентября, 2020 
