Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Audi выводит на рынок обновлённый Audi Q2: изменения сводятся к лёгкому фейслифтингу, слегка изменившимся габаритам и расширенному списку стандартного оборудования. В Германии модель уже доступна для заказа: цены стартуют от 25 тысяч евро.
Компактный кроссовер обновился внешне: за счёт новых бамперов Q2 на несколько миллиметров увеличился в длину (она составляет 4,21 метра), в то время как высота и ширина остались прежними (1,54 и 1,79 метра соответственно). Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,31, что, как заявляют в Audi, является лучшим показателем в сегменте.
В целом автомобиль выглядит спортивнее — достигнуто это за счет заострённых граней, других воздухозаборников и низко расположенной радиаторной решетки.
Список базового оснащения пополнился светодиодными фарами, а за доплату можно заказать матричную оптику и динамические поворотники. В числе изменений в салоне – новый рычаг роботизированной коробки передач S tronic, а также мультимедийная система с расширенным функционалом (появился передачтик Wi-Fi). При этом экран мультимедийной системы, вопреки распространённому тренду, не сенсорный – управление осуществляется при помощи шайбы на центральном тоннеле.
На первом этапе Q2 предложат с одним агрегатом: полуторалитровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил, который может работать как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семиступенчатым преселективным «роботом» S tronic. Эта версия в исполнении Edition One будет стоить почти 27,2 тысячи евро. Спецверсию можно будет заказать в двух цветах – зелёном и сером, с 19-дюймовыми дисками и бамперами S-Line.
Позже появится и более доступный вариант (примерно 25 тысяч евро), укомплектованный 116-сильным 1.0 TFSI. Также в гамму войдут бензиновый 2.0 TFSI (190 сил) и пара дизелей: 1.6 TDI (116 сил) и 2.0 TDI (150 сил).
У немецких дилеров Audi Q2 появится в сентябре 2020 года.
Дебют новинки, которая станет идейным приемником культовой модели 370Z, состоится 15 сентября.
Вопреки сообщениям, опубликованным зарубежным изданием Auto Express, в котором говорилось, что следующий автомобиль Z-Series не дебютирует до конца 2022 года, Nissan официально объявил, что приемник модели 370Z будет представлен ??через две недели с сегодняшнего дня. Вместо того, чтобы получить обозначение 400Z, как предполагалось ранее, спорткар получит название Z Proto. Дебют состоится 15 сентября.
Чтобы облегчить ожидание, Nissan опубликовал новый тизер своего заднеприводного купе, хотя в нем и не говорится много нового о новинке.
В конце мая, нам показали силуэт долгожданного авто, который должен составить достойную конкуренцию Toyota Supra/BMW Z4. Компания пока не хочет вдаваться в подробности о своем новом спортивном авто, только заявляет, что автомобиль «сочетает 50-летний опыт компании в разработке спорткаров».
Хотя официальные детали относительно технических характеристик новинки остаются неизвестными, ожидается, что Z Proto будет в значительной степени основываться на 370Z, то есть не станет совершенно новой моделью. Он мог иметь до 400 лошадиных сил или даже больше в мощной версии Nismo благодаря 3,0-литровому V6 с двойным турбонаддувом.
Считается, что Nissan планирует продавать Z Proto с возможностью выбора между шестиступенчатой ??механической или девятиступенчатой ??автоматической коробкой передач. Нас ожидает значительно улучшенный салон с лучшими материалами и новейшими технологиями.
Компания Maserati приступила к испытаниям своего второго кроссовера в линейке – по предварительным данным, компактную модель назовут Levantina. Шпионские фотографии тестового мула, замаскированного под Alfa Romeo Stelvio, сделаны во время дорожных тестов.
Alfa Romeo Stelvio был взят в качестве маскировки не просто так. Известно, что Levantina будет построена на платформе Alfa Romeo, которая уже лежит в основе Stelvio, Giorgio и Giulia. При этом узлы и агрегаты будущий кроссовер Maserati разделит с ещё не вышедшим на рынок Alfa Romeo Tonale. Levantina встанет на ступень ниже Levante, будет уступать ему по габаритам и получит более скромный ценник.
На тесты вывели мул в лёгком камуфляже: с автомобиля скрутили логотипы Alfa Romeo, заклеили маскировочной плёнкой переднюю часть и патрубки выпускной системы. По всей видимости, именно там будут характерные отличия Levantina.
По предварительным данным, новинка встанет на конвейер в конце 2020 года, а продажи начнутся в 2021-м. Ранее итальянский автопроизводитель инвестировал 800 миллионов евро в строительство новой производственной линии.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 сентября, 2020 
