Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen приступил к испытаниям минивэна Transporter следующего, седьмого поколения.
Издание Motor1 опубликовала шпионские фотографии минивэна Volkswagen Transporter нового поколения. Интересно, что снимки минивэна сделаны на Нюрбургринге. Судя по зарядному лючку на переднем правом крыле, на фото гибридная модификация Transporter, впервые попавшая в поле зрения охотников за автоновинками.
Официальной информации о силовой установке плагин-гибрида пока нет. Поскольку подключаемый Volkswagen Transporter построен на платформе MQB, его могут оснастить гибридной силовой установкой, используемой в новом Golf GTE и ряде моделей Škoda. Она состоит из 1.4-литрового TSI мощностью 150 л.с. (110 кВт) и электродвигателя мощностью 116 л.с. (85 кВт). Совокупная отдача силовой установки — 245 л.с. (180 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Не исключено, что для минивэна эти показатели могут увеличить.
По предварительной информации, премьера минивэна Volkswagen Transporter седьмого поколения состоится до конца 2020 года. Появится ли на старте продаж плагин-гибридная модификация новинки, пока не известно. Возможно, Volkswagen задержит ее появление на несколько месяцев, начав с бензиновых и дизельных модификаций.
На рынке Европы новая Škoda Octavia G-TEC появится этой осенью. Цены пока не объявлены.
Новая Škoda Octavia G-TEC оснащена бензиновым мотором 1.5 TSI мощностью 130 л.с., который использует термодинамический цикл Миллера и обеспечивает высокую топливную экономичность и низкий уровень выбросов вредных веществ. В «метановом» режиме мотор вырабатывает на 25% меньше СО2, чем на бензине и выделяет меньше оксида азота (NOx). Расход топлива в режиме CNG составляет 3.4-3.6 кг/100 км по циклу WLTP, на бензине — 4.6 л/100 км.
Автомобиль оснащен тремя газовыми баллонами, вмещающими 17.33 кг сжатого природного газа, и бензобаком на 9 л. Заявленный запас хода новой Octavia G-TEC — около 700 км по WLTP. Из них 500 км автомобиль проезжает на метане и 190 км на бензине. Переключение между CNG и бензиновым режимом автоматическое. Это происходить, когда двигатель запускается после заправки газа, когда температура на улице ниже -10°С или когда давление в баллонах ниже 11 бар.
Новая Škoda Octavia G-TEC доступна в кузове хэтчбек и универсал. В первом случае объем багажного отделения составляет 455 и 495 л соответственно. Идентифицировать «газовые» Octavia можно по значку на корме и особой компоновке виртуальной кабины.
Источник: Škoda
Информация о том, что Mazda 3 может получить турбомотор, появилась еще накануне. Теперь же автопроизводитель в своем Twitter опубликовал тизерный видеоролик, который сообщает, что премьера турбированного хэтчбека состояться 7 августа 2020 года.
Интересный момент: тизерное видео снабжено надписью: «Власть приходит к тем, кто ждет». Какой-то более конкретной информации компания Mazda не раскрывает.
Ранее сообщалось, что турбомотор может получить как седан, так и хэтчбек Mazda 3, но информация не подтвердилась. Не исключено, что речь идет о 2,5-литровом турбомоторе мощностью 250 л.с., который уже ставится на модели Mazda 6, CX-5 и CX-9. В таком случае турбированный хэтчбек сможет составить конкуренцию Volkswagen Golf GTI и Subaru WRX, пишет портал speedme.ru.
Mazda 3 TCR
Напомним, 2013 год был последним, когда можно было приобрести новую Mazda 3 с установленным на заводе наддувным мотором. С тех пор модель сильно изменилась и приобрела полный привод.
Mazda 3 TCR
Также советуем вам посмотреть обзор Mazda3 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 июня, 2020 
