Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Ferrari провела онлайн-презентацию обновленного купе-кабриолета Portofino.
Гранд-турер Ferrari Portofino дебютировал в августе 2017 года, в качестве преемника California T. Плановое обновление принесло купе-кабриолету приставку «М» (Modificata), указывающую на ряд технических обновок. Главная из них — восьмиступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями, который впервые появился на SF90 Stradale.
Отдачу 3.9-литрового Twin-Turbo V8 увеличили на 20 л.с., до 620 л.с. Максимальный крутящий момент — 760 Нм. С места до 100 км/ч Portofino M ускоряется всего за 3.5 секунды, до 200 км/ч — за 9.8 секунды. Благодаря новой коробке передач время ускорения до «сотни» сократилось на 0.05 секунды, до «двухсот» — на секунду. Максимальная скорость по-прежнему составляет 320 км/ч. Кроме того, Portofino M получил пятипозиционный переключатель Manettino с режимом Race «для максимального удовольствия от вождения».
Внешне обновленный купе-кабриолет отличается от предшественника переработанной передней частью с более агрессивным бампером. В списке опций появилось несколько новых пунктов, в том числе сидения с вентиляцией и подогревом, а также несколько современных систем помощи водителю.
В конце года Ferrari обещает показать еще одну новинку. Предположительно, речь идет и более мощной версии купе 812 Superfast.
Американская компания Vanderhall, известная созданием трициклов на электротяге, показала видеотизер своего первого полностью электрического внедорожника — Navarro. Дебютная четырехколесная модель выйдет на рынок в 2021 году.
Как и большинство трициклов Vanderhall, первый внедорожник компании получит полностью электрическую силовую установку. Ее характеристики пока неизвестны, однако по слухам, за основу четырехколесного автомобиля может быть взята модель Edison, которая оснащается двумя электромоторами и аккумуляторной батареей емкостью 28,8 киловатт-часа. Трицикл способен проезжать на одной зарядке около 320 километров. До «сотни» трехколесная модель разгоняется за 4,4 секунды.
В то же время, поскольку четырехколесный электровнедорожник будет гораздо тяжелее трициклов, не исключено, что в движение его будет приводить более мощная силовая установка. Кроме того, в отличие от переднеприводных трехколеных моделей, Navarro, скорее всего, оснастят системой полного привода.
Видео: Vanderhall Motor Works / YouTube
На опубликованном видео можно отметить, что двухдверный внедорожник получит жесткую крышу, а также небольшое пространство в задней части кузова, которое может быть использовано как для размещения пассажиров, так и в качестве багажного отсека. Кроме того, на тизере Navarro представили с прозрачными дверьми и внедорожными шинами.
Ожидается, что первый электрический внедорожник Vanderhall Navarro дебютирует уже в следующем году. Если все пройдет удачно, в серию модель запустят в 2022-м.
В октябре прошлого года компания Vanderhall представила обновленный автоцикл Carmel. Спорткар ручной работы получил 203-сильный бензиновый двигатель, который позволяет модели разгоняться до «сотни» за 4,5 секунды — быстрее, чем Ford Mustang с пятилитровым мотором.
Американская компания Vanderhall, известная созданием трициклов на электротяге, показала видеотизер своего первого полностью электрического внедорожника — Navarro. Дебютная четырехколесная модель выйдет на рынок в 2021 году.
Как и большинство трициклов Vanderhall, первый внедорожник компании получит полностью электрическую силовую установку. Ее характеристики пока неизвестны, однако по слухам, за основу четырехколесного автомобиля может быть взята модель Edison, которая оснащается двумя электромоторами и аккумуляторной батареей емкостью 28,8 киловатт-часа. Трицикл способен проезжать на одной зарядке около 320 километров. До «сотни» трехколесная модель разгоняется за 4,4 секунды.
В то же время, поскольку четырехколесный электровнедорожник будет гораздо тяжелее трициклов, не исключено, что в движение его будет приводить более мощная силовая установка. Кроме того, в отличие от переднеприводных трехколеных моделей, Navarro, скорее всего, оснастят системой полного привода.
Видео: Vanderhall Motor Works / YouTube
На опубликованном видео можно отметить, что двухдверный внедорожник получит жесткую крышу, а также небольшое пространство в задней части кузова, которое может быть использовано как для размещения пассажиров, так и в качестве багажного отсека. Кроме того, на тизере Navarro представили с прозрачными дверьми и внедорожными шинами.
Ожидается, что первый электрический внедорожник Vanderhall Navarro дебютирует уже в следующем году. Если все пройдет удачно, в серию модель запустят в 2022-м.
В октябре прошлого года компания Vanderhall представила обновленный автоцикл Carmel. Спорткар ручной работы получил 203-сильный бензиновый двигатель, который позволяет модели разгоняться до «сотни» за 4,5 секунды — быстрее, чем Ford Mustang с пятилитровым мотором.