Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Honda входит в число ведущих производителей малокубатурной техники и знает, как добавиться успеха. Японский производитель представил новый мотоцикл Honda CB400X Adventure 2020. Мотоцикл уже доступен к покупке в некоторых странах, но его обновили с целью сделать еще лучше.
Мотоцикл изначально представили в Японии и продавали там же. Поставки в другие регионы следует уточнять у местных дилеров. Вероятно, для стран, в которых продаётся CB500X, будет выпущена 500-кубовая версия Honda CB500X Adventure, но это лишь предположение.
Особенности Honda CB400X Adventure 2020:
Компания Volkswagen официально представила обновленный кроссовер Tiguan.
Плановое обновление принесло Volkswagen Tiguan переработанную внешность, интерьер и гибридную силовую установку, которая и стала основным приобретение модели. Среди внешних изменений приподнятая линия капота, новая радиаторная решетка, оптика, бамперы и логотипы, а также название модели по центру двери багажного отделения. Обновленный Tiguan оснащен матричными светодиодными фарами головного света — IQ.LIGHT: в зависимости от комплектации 24-элементная оптика оперирует 10 интерактивными функциями освещения.
В салоне появился новый мультимедийный комплекс MIB3 с улучшенным голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, новое рулевое колесо с сенсорными панелями и сенсорный блок управления климатической системой. За доплату доступна аудиосистема Harman/Kardon мощностью 480 Вт.
Салон Volkswagen Tiguan
Одновременно дебютировала и топовая модификация — Tiguan R, впервые доступная с мотором 2.0 TSI мощностью 320 л.с. и новой системой полного привода, способной перераспределять крутящий момент, как между осями, так и между отдельными колесами. Внешнее такой кроссовер можно отличить по иным бамперам, заднему диффузору, двум парам патрубков выхлопной системы и особым 21-дюймовым колесным дискам. Перечень режимов ездовой электроники дополнен спортивным режимом Race (помимо стандартных Eco, Normal, Comfort, Sport, Offroad, Snow и Individual), который можно активировать кн опкой на рулевом колесе.
Все дизельные моторы Volkswagen Tiguan теперь оснащены новой системой двойного впрыска AdBlue и двумя селективными нейтрализаторами (SCR). Также обновленный Volkswagen Tiguan получил систему Travel Assist нового поколения, способную управлять автомобилем на скорости до 210 км/ч.
Цены и точная дата выхода на рынок пока не объявлены.
Источник: Volkswagen
Volkswagen Tiguan второго поколения, дебютировавший без малого пять лет назад, пережил плановое обновление. Для производителя этот рестайлинг – одно из важнейших событий года: шутка ли, по итогам 2019-го вседорожник стал бестселлером марки, опередив по продажам даже «Гольф».
Дизайн экстерьера не стал сюрпризом благодаря шпионским фотографиям, которых мы немало повидали за последние месяцы. Новая радиаторная решетка должна, по задумке авторов, вызывать ассоциации с более крупными моделями, включая Touareg и Atlas Cross Sport. Вслед за Touareg, Passat и Golf «Тигуан» обзавелся матричными светодиодными фарами. Кроме того поменялись задние фонари, бамперы, логотип бренда.
Моторную гамму кроссовера также модернизировали по образу и подобию флагманского легкового семейства. Во главе диапазона теперь стоит долгожданный VW Tiguan R с 320-сильной «турбочетверкой» и новой системой полного привода, способной распределять крутящий момент между задними колесами. R-версия также отличается от младших «Тигуанов» заниженной на 10 мм подвеской с регулируемыми амортизаторами, гоночным режимом работы ездовой электроники. Кроме того, такому вседорожнику положены особые бамперы, задний диффузор, спортивная выхлопная си стема с четырьмя патрубками, 21-дюймовые колесные диски, спортивные кресла с интегрированными подголовниками.
Кроме того, как и было обещано, после обновления кроссовер стал подключаемым гибридом. Его 245-сильная установка позаимствована у «подогретого» Golf GTE, однако называется такая модификация Tiguan eHybrid – по аналогии с «незаряженными» Golf eHybrid (204 л.с.) и Arteon eHybrid (218 л.с.). Правда, аббревиатуру GTE все-таки сохранили в качестве названия для самого динамичного режима езды, при активации которого 1,4-литровый бензиновый турбодвигатель и электромотор будут выкладываться по полной программе. В чисто электрическом режиме Tiguan eHybrid может проехать до 50 км по циклу WLTP.
Подробности о других двигателях производитель пока не раскрыл – за одним исключением: дизели «Тигуана» теперь оснащаются двумя селективными нейтрализаторами оксидов азота и двойным впрыском реагента AdBlue – как у все тех же «Гольфа» и «Артеона». Там же позаимствован и новый ассистент вождения Travel Assist. Уже существовавшие электронные помощники стали эффективнее, в частности – теперь они лучше распознают пешеходов и дорожную разметку.
В Европе обновленный кроссовер получит четыре основные комплектации: Tiguan, Life, Elegance и R-Line. Цены объявят ближе к старту продаж.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 июля, 2020 
