Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Французский автопроизводитель намерен пересмотреть свой кроссовер Peugeot 3008 2022 модельного года. По данным источника, новинка может стать купеобразной и будет продаваться как имиджевый автомобиль. Создатели хотят сделать модель более привлекательной для молодых и семейных людей, а также тех, кто нуждается в практичной машине.
Судя по всему, новый Peugeot 3008 получит покатую заднюю часть крыши, пожертвую местом для задних пассажиров. В целом, новинка станет походить на Range Rover Evoque, который имеет второй ряд, на котором мало кто может поместиться.
Известно, что новое поколение Peugeot 3008 создадут на шасси EMP2 V4, что подразумевает создание, в том числе, гибридных версий. Судя по всему, силовые агрегаты перекочуют на купе-кроссовер с нового Citroen C4, у которого впервые появился 1,2-литровый бензиновый мотор. Также модель оснащается 1,5-литровым 101-сильным двигателем.
Отметим, что в текущем поколении у модели уже есть гибридная версия, в основе которой лежит 1,6-литровый бензиновый турбомотор. Суммарная мощность такой силовой установки составляет 296 л.с., а запас хода исключительно на электротяге — порядка 65 км. Однако все технические подробности о моделе станут доступны только в 2022 году или немного раньше.
Также советуем вам посмотреть обзор Peugeot 3008 Allure Lite от команды InfoCar.ua:
Ford полностью рассекретил долгожданный возрожденный внедорожник Bronco.
Длинная рекламная кампания возрожденного Ford Bronco подошла к концу: спустя 31 год после завершения производства предыдущего поколения компания официально представила новый базовый внедорожник и его кроссоверную версию Bronco Sport. Причем базовый Bronco шестого поколения дебютировал в двух кузовах — классическом трехдверном и впервые появившемся пятидверном.
В компании возрожденный Bronco позиционируют, как автомобиль для энтузиастов, объединивший прочность супер-пикапов F-Series и дух спортивного пони-кар Mustang. Дизайн нового внедорожника вдохновлен оригинальным Bronco 1966 года. Сходство между моделями просматривается в пропорциях кузова, обилии острых углов и форме оптики. Но есть и отличия. Например, безрамочные двери со спрятанными петлями, отсутствие хрома в экстерьере и переехавшие с дверей на кузов боковые зеркала заднего вида.
Трехдверный Bronco стандартно укомплектован жестким верхом, состоящим из трех частей: две передние — съемные, задняя — фиксированная, как у Jeep Wrangler. За доплату предложена крыша со съемными панелями над задними сидениями и грузовым отсеком. Пятидверный Bronco в базовой версии оснащен мягкой крышей. Жесткий верх с четырьмя съемными панелями доступен за доплату.
В кузовной палитре присутствуют как классические оттенки Oxford White и Race Red, так и новые Antimatter Blue, Area 51, Lucid Red и Cyber Orange. Крыша стандартно черного цвета, но может быть окрашена в цвет кузова или в белый.
Салон Ford Bronco
В салоне — сидения в виниловой обивке, дополнительные ручки для пассажиров на передней панели, центральном тоннеле и средних стойках, гидроизоляция кнопок и блоков управления, и дренажные отверстия в прорезиненном полу. Также внедорожнику досталась современная мультимедийная система с экраном диагональю 8 или 12 дюймов в зависимости от комплектации, «шайба» селектора коробки передач и кнопка запуска двигателя. Также предусмотрены крепления для гаджетов и 12-вольтовой розетка.
Ford Bronco предложен с двумя бензиновыми моторами: турбочетверкой EcoBoost 2.3 (273 л.с., 420 Нм) и V6 EcoBoost 2.7 (314 л.с., 542 Нм). Младший агрегат работает в паре с 7-ступенчатой «механикой» или 10-ступенчатым «автоматом», старший — только с «автоматом». Полный привод доступен в двух вариантах, отличающихся передаточным числом «понижайки» в раздаточной коробке: 2.72 или 3.06. Также заявлено, что новый Bronco способен буксировать прицепы массой более 1.5 тонн.
Ford Bronco Sport укомплектован 1.5-литровым двигателем EcoBoost (184 л.с., 258 Нм) или 2.0-литровым (249 л.с., 373 Нм) в зависимости от версии. Оба сочетаются только с 8-ступенчатым «автоматом».
На рынке США новый Ford Bronco доступен в семи версиях, включая экстремальную Badlands и специальную First Edition. Также предложено более 200 заводских аксессуаров. Прием предзаказов уже объявлен. Внедорожник в комплектации Base стоит от 29 995 долларов. Ценники остальных пока не объявлены. Серийное производство наладят на заводе в Мичигане. Первые поставки начнутся весной 2021 года.
Ford Bronco Sport выйдет на рынок уже в этом году. Ценник пока не объявлен, но заказы уже принимаются. В обоих случаях для оформления заказа необходимо внести депозит в размере 100 долларов.
Источник: Ford
Производство и продажи легковых автомобилей в Китае в прошлом месяце стабильно росли, достигнув рекордного уровня за июнь. Данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) показали, что в прошлом месяце в Китае было произведено и продано 2,33 млн. и 2,3 млн. автомобилей соответственно.
Производство автотранспортных средств выросло на 6,3% по сравнению с маем, при этом рост по сравнению с июнем прошлого года составил 22,5%.
За первые шесть месяцев 2020 года производство автомобилей в Китае сократилось на 16,8% до 10,11 млн. ед. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года,
Продажи выросли на 4,8% по сравнению с предыдущим месяцем и на 11,6% по сравнению с июнем прошлого года. За период с января по июнь продажи автомобилей сократились на 16,9% до 10,26 млн. единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) продолжают спад. CAAM сообщает о двузначном сокращении производства и продаж транспортных средств на новых источниках энергии в Китае шестой месяц подряд.
В прошлом месяце Китай произвел 102 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 25% меньше чем в июне прошлого года, а показатель за январь-июнь составил 397 000 единиц, что на 36,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Продажи NEV в Китае упали на 33,1% в годовом исчислении до 104 000 единиц в июне, в результате чего показатель за январь-июнь составил 393 000 единиц, что на 37,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июля, 2020 
