Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський виробник акумуляторів CATL, який утримує лідерство на глобальному ринку батарей для електромобілів, оголосив про вихід у сектор роботаксі. Для цього створено спільне підприємство Shanghai Zaofu Intelligent Technology Co., Ltd., засноване 23 червня у Шанхаї. Його партнерами стали компанія Hello, що займається міською мобільністю, та фінансова група Ant Group, яка є дочірньою компанією Alibaba Group.
Нове підприємство зосередиться на розробці, впровадженні й масштабуванні систем автономного водіння четвертого рівня (L4), що дозволяє транспортним засобам пересуватися без участі водія в більшості ситуацій.
Згідно з офіційною інформацією, статутний капітал нової компанії становить 177,5 мільйона доларів, а загальна сума стартових інвестицій перевищує 413 мільйонів доларів. Очікується, що Shanghai Zaofu Intelligent Technology стане одним із технологічних центрів розвитку автономних транспортних систем у Китаї та дозволить прискорити інтеграцію роботаксі в комерційні перевезення.
Цей крок відображає нову стратегію CATL, яка прагне розширити свою присутність у ланцюгу вартості електротранспорту, виходячи за межі постачання акумуляторів. Крім того, це важливий сигнал для ринку, що екосистема автономного транспорту в Китаї активно консолідується навколо потужних технологічних і фінансових гравців.
Лінійку європейського Mitsubishi ASX 2025 поповнила нова гібридна модифікація HEV. Кросовер став потужнішим та економічнішим.
Новий Mitsubishi ASX HEV надходить у продаж на європейському ринку за ціною від 31 990 євро. Про це повідомляється на сайті L’Argus.
Як відомо, кросовер Mitsubishi ASX другого покоління не є самостійною моделлю — це дещо видозмінений побратим Renault Captur. Оскільки нещодавно французький кросовер нещодавно отримав нову гібридну установку, то тепер вона з’явилася і під капотом ASX.
Гібрид Mitsubishi ASX оснащений 1,8-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. Сумарна віддача становить 160 к.с. і 265 Нм.
Кросовер Mitsubishi ASX HEV здатен розігнатися до 100 км/год за 9 с і розвинути 180 км/год. Середня витрата пального становить 4,5 л на 100 км. Також батарея на 1,4 кВт-год дозволяє проїхати кілька кілометрів на електротязі. Рівень викидів СО2 знизився до 100 г/км.
Новий Mitsubishi ASX HEV дещо дорожчий за гібрид Renault Captur, проте і багатше оснащений. Базова комплектація включає безключовий доступ, цифрову панель приладів 10,4-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камеру, набір систем безпеки.
Топова версія за 38 690 євро додає панорамний дах, підігрів сидінь та керма, бездротову зарядку смартфонів та акустика Harman Kardon із 9 динаміками.
У Великій Британії підбили підсумки щорічної премії Autotrader Driver’s Choice Awards, і головною сенсацією 2025 року став електромобіль KIA EV3. Саме він, за результатами опитування понад 225 тисяч автовласників, здобув головну нагороду — титул «Автомобіля року». Це вже шостий рік поспіль, коли найвищу відзнаку отримує саме електромобіль, що ще раз підкреслює зміну вподобань водіїв та швидке зростання довіри до електричного транспорту.
Перемога KIA EV3 стала знаковою ще й тому, що нагороди Autotrader базуються не на думці експертного журі, а на відгуках реальних користувачів, які оцінюють авто за власним досвідом експлуатації. Власники EV3 відзначили її як найбільш збалансовану модель, яка вдало поєднує привабливий дизайн, технологічність, практичність та доступність. Це дозволило новинці не лише вийти в лідери у своєму класі, а й здобути абсолютну перемогу серед усіх претендентів, незалежно від типу приводу чи цінової категорії.
Загалом електромобілі в цьогорічній премії продовжують зміцнювати свої позиції — вони перемогли в 10 із 25 категорій. Зокрема, BMW i4 визнано найкращим сімейним автомобілем, Hyundai Ioniq 5 — найкращим для міських умов, а Skoda Enyaq — найкращим вибором для власників собак. Renault Scenic E-Tech відзначили як оптимальний варіант для далеких поїздок, оскільки електрокар здатен проїхати до 620 кілометрів на одному заряді.
Водночас китайські бренди також активно заявили про себе. Omoda 5 був визнаний найкращим автомобілем за співвідношенням ціни та якості, а BYD здобув титул найулюбленішого бренду серед британських споживачів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 июня, 2025 
