Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Автомобиль по-прежнему облачен в слой маскировочной пленки, однако рассмотреть его можно более подробно, чем на шпионских снимках.
Корейский производитель премиальных машин Genesis поделился первыми фотографиями своего нового компактного кроссовера GV70. На снимках машина находится в камуфляжной пленке. По фотографиям можно сделать вывод о габаритах автомобиля – он получился значительно меньше, чем модель GV80, также отметим более гладкую форму кузова.
Передние фары выполнены в стиле новых седанов G70, G80 и G90, а решетка радиатора сделана в виде фирменного массивного пятиугольника. В Genesis позиционируют стиль нового авто как «Атлетическая элегантность». Интересно взглянуть и на боковой силуэт кроссовера – в нем стоит выделить наличие широких стоек в задней части, а также небольшие боковые окна сзади. Крыша получилось покатой, а максимальный угол снижения наблюдается около двери багажника.
Задние фонари не стали сюрпризом – здесь мы можем наблюдать привычные Quad Lamp.
В Genesis стараются держать в тайне подробности о новом GV70, на данный момент даже не объявлена дата его официальной премьеры.
А тем временем в Сети появились фотографии салона обновленного седана G70. На снимках мы можем увидеть седан в максимальной комплектации, на что указывает красное оформление кожаного салона. Помимо прочего, такой автомобиль получает увеличенный экран мультимедийной системы.
На Пекинском автосалоне китайский бренд Qoros представил прототип Milestone.
Данный концепт обладает необычным кузовом с оригинальной лицевой частью, получившей четыре угловатых ДХО, а ещё логотипом Qoros с подсветкой и наклонённым капотом. Кроме того, прототип укомплектовали аэродинамическими колёсами и камерами вместо боковых зеркал.
При этом одной из самых примечательных особенностей концепта Milestone являются раздвижные двери. Что касается габаритов 4-дверного купе, то он имеет длину в 5000 мм, ширину в 2000 мм и высоту в 1400 мм. Таким образом, прототип короче и уже, чем Mercedes CLS, однако они практически одной длины.
Хотя компания не стала раскрывать подробностей о салоне, известно, что здесь есть раздвижные передние кресла, которые можно убирать при переходе на автономный режим вождения. В свою очередь, прототип получил голографическую проекционную систему, превращающую лобовое стекло в мультимедийный комплекс. Он управляется специальным пультом, который установлен на рулевом колесе.
Подразделение Mercedes-AMG испытывает на Нюрбургринге 800-сильный супергибрид GT 73.
Премьера Mercedes-AMG GT 73 планировалась в начале 2020 года, но из-за пандемии публичный показ первой гибридной модели AMG отложили. Новая дата дебюта пока не объявлена.
В начале года прототип «пятидверки» прошел испытания холодом в районе Северного полярного круга, а сейчас супергибрид заметили на Нюрбургринге. Видео с трека опубликовал AutoEvolution.
Журналисты издания обратили внимание на отсутствие у предсерийного прототипа видимой крышки зарядного порта, то есть Mercedes-AMG GT 73 не получит функцию подзарядки. Официального подтверждения этой информации пока нет.
Концепт «четырехдверного купе» из линейки AMG GT, предвещающий первый дорожный автомобиль с обозначением EQ Power+, дебютировал на Женевском автосалоне 2017 года. Силовая установка концепта состояла из бензинового битурбо двигателя V8 4.0, электрического мотора на задней оси и тяговой аккумуляторной батареи. Совокупная мощность системы — 805 л.с. От 0 до 100 км/ч шоу-кар ускорялся менее чем за три секунды. Запас хода не озвучивался, зато было заявлено, что аккумуляторы могут заряжаться при помощи системы рекуперации, заимствованной у «форм ульных» болидов.
По предварительным данным серийный Mercedes-AMG GT 73 получил силовую установку, состоящую из 4.0-литровой «битурбовосьмерки» M177 и электродвигателя. Совокупная отдача агрегатов составит около 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса через пересмотренную систему 4Matic Plus AWD.
Запас хода на электротяге — до 50 км. Ожидается, что Mercedes-AMG GT 73 Hybrid сможет развивать первую «сотню» менее чем за 3.1 секунды, а в топовой модификации — еще быстрее.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 сентября, 2020 
