Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Революционный электро MINI. Новости мирового авторынка

Компания Mini, которая известна всему миру свои особым дизайном автомобилей, собирается приступить к электрификации своего модельного ряда, выпустив два новых кроссовера, одним из которых станет Mini Countryman следующего поколения. Также состоится дебют 3-дверного Cooper, который будет выполнен в новом стиле.

Как отметил глава Mini Бернд Кёрбер, компания сравнивает Cooper с Porsche 911 — иконой бренда. Это делает работу с дизайном сложной задачей для автопроизводителя, хотя Кёрбер не приукрашивает, как может выглядеть модель следующего поколения, когда она дебютирует в 2023 году. По его словам, это будет «большой шаг — самый большой шаг за последние 20 лет» в отношении дизайна, хотя он останется верным философии Mini.

Главный дизайнер бренда Оливер Хейлмер сказал, что команда выразила осторожность в изменении слишком большого количества элементов сразу.

Согласно более ранней информации, хэтчбек Mini следующего поколения будет уменьшаться в размерах, получая электрифицированные силовые агрегаты, поскольку компания фокусируется на своих успехах в Китае. Они по-прежнему будут предлагать и бензиновые версии. Новый 3-Door Hatch и кроссовер Countryman — это всего лишь две новые модели, которые автопроизводитель готовит.

Новый компактный кроссовер появится вместе с другими моделями, которые еще больше расширят модельный ряд бренда. Буквально в прошлом месяце Mini представила концепт Vision Urbanaut EV, который больше похож на VW Microbus, чем на Mini. Такие концепции, как Urbanaut, демонстрируют направление дизайна Mini.

Хэтчбек Mini Cooper следующего поколения появится не раньше 2023 года. В этом же году компания начнет производить все свои полностью электрические модели в Китае.

Mercedes-AMG GT R заканчивает свой жизненный цикл?. Новости мирового авторынка

Сегодня, 22 декабря, агентство Motor1, ссылаясь на видео на Youtube-канале Allcarnews, сообщило, что Mercedes-Benz может снять с производства AMG GT R.

Как следует из опубликованного видеоролика, производство немецкого суперкара может прекратиться уже в 2021 году. Автор вышеупомянутого Youtube-канала делает такие выводы, опираясь на электронное письмо, якобы отправленное дилерам Mercedes-Benz, в котором говорится, что приём заказов на AMG GT R завершится 29 декабря следующего года.

При этом в данный момент эти сведения никак официально не подтверждены немецкой компанией, так что остаётся ждать комментариев от Mercedes-Benz по этому поводу.

Напомним, что Mercedes-AMG GT является двухместным, 2-дверным спортивным автомобилем, преемником Mercedes-Benz SLS AMG. Данная машина была представлена в сентябре 2014-го, однако официальный дебют состоялся в октябре того же года на Парижском автошоу. Прежде всего, были запущены такие модификации, как GT (476 л.с., 600 Нм) и GT S (510 л.с., 650 Нм).

Помимо этого некоторое время назад сообщалось, что автопроизводитель Mercedes-Benz продемонстрировал специальную электрическую платформу для коммерческих автомобилей. Следует подчеркнуть, что новая архитектура ляжет в основу следующей генерации eSprinter.

Geely Emgrand все еще жив и продолжает обновляться

Седан Geely Emgrand оказался удивительно «живучим» — появился в 2009 году и до сих пор выпускается у себя на родине в Китае. Более того, недавно произошло очередное обновление модели.

Рестайлинг принес седану Geely Emgrand новую решетку радиатора с вертикальными планками, названными «водопадом», и иные бамперы: передний с дизайнерскими скобами по краям и задний с обманками, имитирующими двойной выхлоп. Также изменилось наполнение светодиодных фонарей и дизайн 16-дюймовых легкосплавных дисков.

В дорогих комплектациях теперь можно встретить двухцветное оформление салона и комбинированные сидения с вставками текстурированного кожзама. Кроме этого независимо от оснащения изменились дверные панели и центральная консоль, а модернизированная медиасистема с 8-дюймовым дисплеем окончательно лишилась физических клавиш.

Набор силовых агрегатов не изменился: атмосферный двигатель 1.5 (109 л.с.) сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, а старший мотор 1.8 (133 л.с.) — только с механической коробкой. Зато на Emgrand начали устанавливать модернизированную систему стабилизации Bosch ESP 9.3.

Вместе с базовым «Эмграндом» обновился и седан второго поколения — Emgrand GL. У него такая же «водопадная» решетка и затемненные задние фонари. Для салона тоже теперь доступно двухцветное оформление (хотя и с более дорогими материалами), появились боковые шторки безопасности и стеклоподъемники с защитой от защемления, а медиасистема подружилась с фирменным приложением и получила голосового помощника.

Geely Emgrand GL

Гамма моторов Emgrand GL представлена турбированным агрегатом объемом 1.4 л (141 л.с.) в паре с «механикой» или вариатором, а также трехцилиндровым турбодвиагателем на 1.5 л, который развивает 177 л.с. и агрегатируется с семиступенчатым преселективным «роботом».

В Китае ценники на Geely Emgrand первого поколения сейчас стартуют примерно с 10 700 долларов, а на Emgrand GL — с 11 900 долларов.

Источник: Autohome