Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тюнинг-ателье Manhart добавило BMW X7 в свой каталог модифицированных автомобилей. При этом флагманский внедорожник немецкого бренда получил внедорожный облик и большую мощность.
Корпус модели вдохновлен бронированными командирскими машинами специальных подразделений. Дизайнеры обернули его специальной пленкой с матовыми черными полированными поверхностями и трехмерными заклепками. Его также оснастили ободами тюнера Black Rhino размером 20 ? 10 дюймов, обутыми в массивную резину Maxxis Bighorn MT-764 305/50, и модифицированной пневматической подвеской, которая увеличила дорожный просвет примерно на 40 мм.
Официальное название проекта — MHX7 650 Dirt Edition. Он также может похвастаться большей мощностью благодаря водосточной трубе Manhart HJS, которая снижает противодавление, выхлопной системе из нержавеющей стали с управлением клапанами и повторно отображенное программное обеспечение. В результате настроенный X7 теперь имеет 650 лошадиных сил и 920 Нм крутящего момента.
Это делает Manhart MHX7 650 Dirt Edition более мощным, чем Alpina XB7 мощностью 621 л.с. и 800 Нм, который может проехать четверть мили за 12,6 секунды и развивает скорость 290 км/ч максимальная скорость.
Для сравнения: стандартный 4,4-литровый V8 с двумя турбинами развивает мощность 530 л.с. и 750 Нм и соединяется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом с задней частью M Sport. Эта комбинация позволяет X7 M50i разгоняться от 0 до 96 км/ч за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости в 209 км/ч или 250 км/ч с летними шинами.
Управление компанией Bentley будет передано марке Audi с 1 марта будущего года. В связи с этим разработка полностью электрической модели премиального бренда будет приостановлено. Сообщается, что после перехода правления, Bentley получит доступ к технологиям Audi, которые подходят их принципам постройки машин.
По мнению представителя Bentley, именно под руководством Audi марка добьётся максимального успеха уже через 10 лет. Всё потому, что технологии Porsche всегда были ориентированы на скорость и управляемость автомобилем, а Audi имеет более спокойный характер. В настоящее время не известно, приобретёт ли Audi долю в Bentley.
Ранее издание speedme.ru сообщало о том, что Porsche впервые в истории напечатали корпус для электрической трансмиссии при помощи технологии 3D-печати. Это позволило сделать деталь не только дешевле в производстве, но и прочнее за счёт отсутствия резьбовых и иных соединений, а также легче на 10%.
Корейский автопроизводитель SsangYong подал в суд Сеула заявление о банкротстве. Компания задолжала банкам миллионы долларов и не в состоянии расплатиться по долгам.
На сегодняшний день долг SsangYong перед тремя крупными банками достиг 60 млрд корейских вон (54 млн долларов), выплатить которые компания не в состоянии. Около 30 млрд вон (27 млн долларов) компания задолжала Bank of America, 20 млрд вон (18 млн долларов) — JP Morgan Chase & Co и еще 10 млрд вон (9 млн долларов) — BNP Paribas.
Контрольным пакетом акций SsangYong Motor владеет индийская Mahindra & Mahindra, которая спасла корейского производителя от разорения в 2011 году. Однако продолжать поддерживать на плаву убыточный актив индийцы не намерены — в апреле этого года стало известно, что Mahindra & Mahindra отказалась инвестировать в SsangYong Motor 423 млн долларов, которые обещала выделить еще до пандемии COVID-19. В июне Mahindra & Mahindra решила продать SsangYong, однако пока так и не нашла покупателя.
В период с января по ноябрь этого года продажи автомобилей SsangYong упали до 96 825 шт., что на 20% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Автопроизводитель заявил, что подал заявку на программу реструктуризации долгов, получив таким образом отсрочку до трех месяцев для переговоров с заинтересованными сторонами, включая кредиторов.
Источник: Reuters
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 декабря, 2020 
